Алюминиевые лодки

[дядя Вася]

1.Одна из попыток , заставить ПЛМ ездить по траве .
Охлаждение - автономное(замкнутое) .
Не имело продолжения - проще и надёжней оказалось сделать нормальный , специализированный мотор - везделаз. Первопроходцем был "гоу-девил"
(фото с импортного форума)
2. Первый "к-джет 134" , мотонога и лодка моя .
Натурные испытания показали - это направление "тупой тупик", ездит ТОЛЬКО по чистой воде , и проигрывает даже в скорости железному НЕоптимальному муд-винту. (фото моё)

 

[дядя Вася]

Отдельная лодочная субкультура - "джонботы".
Изначально - простые и технологичные рабочие (хозяйственные) лодки .
Более мелкие - гнутые из одного зигованного листа , без отходов, в раскрое в носу выреза небольшой треугольник.

"бухлоход" из джонбота - это уже самоделка.

 

[дядя Вася]

Моторный отсек на "Водомере".
Старый вариант , повёлся на импортные картинки , и сделал по "ихнему" принципу -
"нафига просто , когда можно сложно и дороже"

 

[балиндер]

Отдельная лодочная субкультура - "джонботы".
Изначально - простые и технологичные рабочие (хозяйственные) лодки .
Более мелкие - гнутые из одного зигованного листа , без отходов, в раскрое в носу выреза небольшой треугольник.

"бухлоход" из джонбота - это уже самоделка.

Это не лодка, это корыто.)

 

[дядя Вася]

Это не лодка, это корыто.)

они еще и негров угнетают на их производстве .
два негра в смену таких собирают 10-15 штук (без покраски)

 

[дядя Вася]

Смотреть с 18.07 .

Китайцы - сделали свой "водомер" .
Но пока трахаются на стадии "водомётных свистков" .у
НО - моторчик у них правельный , 9 лс , двухтактный .

Надо им подсказать , в какую сторону " копать".

Ни у кого , случайно нет "помогая" в Китае?
Я им помогу, за пару кроссовок и красные треники "abibas"

 

[дядя Вася]

Вот чувак-гай интуитивно нащупал фишку маленького джоника - он гораздо интереснее управляется чем "ортодоксальная" остроносая лодка .
Ну и гораздо практичнее "мокая" - можно стоять , можно поставить высокое поворотное кресло .
Весь гимморой маленького водомета на речке - никуда конечно не делся.
траву надо обьезжать .
Американская предприимчивость - чувак тут же предлает всем желающим полумуфту под ямаховский резиновый демпфер для мотора воздушника.
Старых гидроциклетов - ямах на разборку навалом .

 

[дядя Вася]

Вот этот китайцы привезли в Майями в этом году на бот-шоу.
Крен с сторону пляжных покатушечников .
с "водометным свистом" такогодиаметра - на речке делать нечего , ну разве что только "потрахаться" с очиткой решетки ротора и статора.
Корпус - Алюминиевый сплав .
Мотор - 105 куб , двухтактник
Мощность - 8 Квт - 7500 об .
охлаждение - водяное .непонятно какое , замкнутое или одноконтурное от водомета . с таким конечно "крякнет" быстро , если нет никаких автоматов от перегрева.

 

[дядя Вася]

"Предатор" это китайский мотор , сдланный для американского рынка .
Поэтому , наверное, и ездит . Потому как наверняка делается там же , где и "хонда", "субару". Тот что на видео - он еще и тюнингованный под картинг (мотик) - другой поршень, распредвал, шатун , карб..

Для стран "третьего мира" - есть "лифан" и еще более мутные поделки.
По мистическому совпадению в РФ этим торгуют конченные дебилы и отморозки.
типа ОООЛифан СЗ (Вологда).
Два года и 8 судов , понадобилось чтобы вернуть это "гавно", и то блародаря соседу - юристу .

PS/
На фото - пришел домой на одном маленьком весле.
Затем - Замена мотора - на последний "субрик" из НЗ.

 

[Freddi]

....На фото - пришел домой на одном маленьком весле.
Затем - Замена мотора - на последний "субрик" из НЗ.

Кстати вот да, почему на одном маленьком, а не на двух больших? Ведь сделать пару уключин не трудно, а при пользовании лодкой возникает масса ситуаций когда поманеврировать надо, а мотор не помошник.

 

[дядя Вася]

Кстати вот да, почему на одном маленьком, а не на двух больших? Ведь сделать пару уключин не трудно, а при пользовании лодкой возникает масса ситуаций когда поманеврировать надо, а мотор не помошник.

Уключины сьемные , под нормальные весла придуманы и сделаны.
на фото - их нет . Они похожи на уключины от академички , что можно было ставить нормальные вёсла .
Один из плюсов небольшой , лёгкой лодки - не сложно вернуться, на вёслах из "ебеней".
Есть еще сьемные колёсики , по ним фоток есть, а уключины.... упустил

 

[дядя Вася]

есть фотки .
Сьемные - потому что при езде по кустам и камышам мешают (цепляются).
Ну и японский мотор...он "расслабляет" .
Вёсла - это ПСН на большом корабле.
Есть еще специальный ультралегкий шест (из советского Д16Т , диам 50 , стенка 1 мм) - "смычек" со специальным наконечником , для очень мягких грунтов , он как бы более востребован - столкнуться с плавающей торфяной кочки , или если повис на подводном топляке.

Но новый вариант , в стиле "гидрик-везделаз" весла так же компонуются , так что "можнонессать" на речке , как на "брендовом" водомётном катире.

 

[RAV]

...Поэтому , наверное, и ездит.. .

 

[дядя Вася]

кривая ссылка , непонятно про что.

 

[дядя Вася]

Вот чувак-гай интуитивно нащупал фишку маленького джоника - он гораздо интереснее управляется чем "ортодоксальная" остроносая лодка .
Ну и гораздо практичнее "мокая" - можно стоять , можно поставить высокое поворотное кресло .
Весь гимморой маленького водомета на речке - никуда конечно не делся.
траву надо обьезжать .
Американская предприимчивость - чувак тут же предлает всем желающим полумуфту под ямаховский резиновый демпфер для мотора воздушника.
Старых гидроциклетов - ямах на разборку навалом .

Есть несколько роликов про него .
И вот это - уже не "фан" - в ней можно стоять, "махать палкой", ставить "снасти" итд.
Но корпус - серийный , стандартный .
И банки-короба там убирать нельзя - на них держится жесткость корпуса на скручивание , и там же отлит блок блавучести .
Еще можно на винтиках поставить лист РЕ-1000 пару мм , он не варится, но гораздо прочнее обычного ПНД100 , очень скользский - это нужно чтобы скользить по камням, таскать волоком.

 

[RAV]

кривая ссылка , непонятно про что.

У Вас гаджет "кривой" поэтому ютуб не открывает.

 

[дядя Вася]

У Вас гаджет "кривой" поэтому ютуб не открывает.

он открывается - но там куча роликов, и про что канкретно речь , непонятно.

 

[ИВ М450]

Сдай уже алюминий и усбагойся.
Не можешь срать не мучай жопу.

 

[дядя Вася]

Отдельная " лодочная субкультура" джонботы .
размеры от 3 до 6-7 м .
В СССР было два - Казанка 6 и Таврия...... маленькие, под Ветерок-8 .
БЫл еще афигенный мотор Прибой - 2х цилиндровый 2х тактник , но тогда "не зашел"электорату , когда бензин был по 14 копеек. и по рублю канистра у "самосвальщиков".
При всей простоте технологичности - без хорошего промоборудования не сделать.

 

[MEK]

Отдельная " лодочная субкультура" джонботы .
размеры от 3 до 6-7 м .
В СССР было два - Казанка 6 и Таврия...... маленькие, под Ветерок-8 .
БЫл еще афигенный мотор Прибой - 2х цилиндровый 2х тактник , но тогда "не зашел"электорату , когда бензин был по 14 копеек. и по рублю канистра у "самосвальщиков".
При всей простоте технологичности - без хорошего промоборудования не сделать.

Про лодку " таврия" первый раз слышу.