Алюминиевые лодки

[Алексей С.]

А, нашел в анналах истории VW 166 "Schwimmwagen"

​

 

[Oleg_K]

А, нашел

Ракурс немного не тот, чтоб Василия радовать)
Вот правильный)

 

[дядя Вася]

Вот эта .
Конструктор - Порш .
Сделана по принципу - "сложно , каждый м.......ак может , а ты попробуй сделать просто.
1. Гладкое днище , поэтому легко волоком из любой колеи лебёдкой вытащится.
привод задний и мотор там же - никаких длинных трансмиссий .
А как ездил старой "запор" по лесу и грунту - помнит кто нибудь???
2. Привод на винт - простейший(надёжный) винт большого диметра поэтому имеет Большой упор на малых оборотах .Винт может быть "травяной" - значит любая жижа с травой пофигу.
3. Привод откидывается как вручную так и наезде на подводное препятствие, в сухопутном положении поднят вверх .
4. НИКАКИХ дверей - это исключает головняк с уплотнениями , и в случае шухера , сигануть за борт занимает секунды .
а то помню как детстве по реке зимой машины ездили ВСЕ без дверей (сняты) , наверное была "статистика".

 

[Oleg_K]

А как ездил старой "запор" по лесу и грунту - помнит кто нибудь???

Отож! На покос, под Курганом, на болотину на нем гонзали) Пофиг всё, ещё и копёшку к примётку, по всем кочкам тянул, как дурной)

 

[дядя Вася]

Отож! На покос, под Курганом, на болотину на нем гонзали) Пофиг всё, ещё и копёшку к примётку, по всем кочкам тянул, как дурной)

Луаз ТПК - еще круче. Лет десять назад видел у мужика в деревне .
Он за грибами ездил , наблюдал . В низине болотистой на брюшко сел., вылез в штанах ОЗК , лебедку размотал до сухого места ,и поехал , тетки с кошелками на заднем диване даже не вышли из машины .
Я не рискнул за ним на старом "Самурае", не страдал этим "подростковым ананизмом" под названием "джиперство" - мудохаться в грязи по пояс часами и фоткаться.

 

[дядя Вася]

планировалось еще таскать лодку по тропе , куда на машине стрёмно , ну и чтобы ее не уродовать .
Сам "потаскун" разбирается (на болтах) на три части , для перевозки его на трейлере в лодке или в бусике.

 

[Oleg_K]

Луаз ТПК - еще круче

Даже простая "бендеровка" круче. Там бортовые редуктора, все дела. Хотел взять в хозяйство, на моторе вазовском собрать, но как-то в лом показалась перспектива искать з/ч)

Настоящий джипер в чачу просто так не полезет)

 

[дядя Вася]

Алюминий . год... какой-то очень довоенный
Провальный проек .
Назначение - Прокатная игрушка для канкретного кемпинга , и любителей "покувыркаться в гОвнах" , но недалеко от душа, и теплого , сухого домика.
Связался с "дурной компанией" - строители гусеничников, которые имели в активе десятки построенных машин вроде не чайники и не "армянские комсомольцы". присутствовал на испытаниях - машина "Штурм" , они построены с чистого листа .
. Проект трансмиссии был от профи , ну а "лодка из алюминия моя".
Подвеска - пневматическая, регулируемая, компрессор . корпус мог ложиться на брюхо , менять клиренс. Никакого траха с натяжителями гусеницы .
Диффиренциал правильный планетарный ( канадский.)

Но косяк был неисправимый в самом ПРОЕКТЕ - неправильно задано расстояние от осей тележки до ЦТ машины , и избыточная мощность для легкой машинки . для "случайного" водителя. ,
На испытанияхг около своего ангара , сам себе снес забор .
Эксперемент признан провально-неудачным .
PS/
Аппарат был отдан по цене комплектации человеку, который "всё знает" и в том числе как "всё надо переделать и будет бомба".
Таких "нео-комсомольцев" очень много...в тырнете.

 

[дядя Вася]

Алюминий .(решетка радиатора, которого нет).


Удачный проект - "Джипотрак ".
. много лет в работе. Регулярно предлагают продать , типа "ты себе еще сделаешь".
Сделаю - но купи всё железо для начала, поезди по металлоприемкам .
Все детали ВАЗ с приемок - уходят во вторичный оборот , для самоделок, особенно НИВА в дефиците. Гнилый и битые машины - откладывают в сторону, агрегаты снимают. Кузова да - плющат и режут.

Ремонтов за много лет - НИКАКИХ. мотор заводится с полтыка даже после месяцев простоя. потому что это - НЕ говнолифан.

Мотор - 9 лс, Зонгшен . Транмиссия - из агрегатов ВАЗ и центробежного сцепления от "Техномастер" .

 

[Oleg_K]

сцепления от "Техномастер"

Мотособаковский?

 

[Oleg_K]

НЕ говнолифан.

Василий... а если я расскажу "новость", что лифан обанкротился и его купила джили, то попустит?)

 

[дядя Вася]

Василий... а если я расскажу "новость", что лифан обанкротился и его купила джили, то попустит?)

Да пусть его купит Илон Маск с Абрамовичем на пару - там техпроцесс построен на производство дешевого " гавна" для стран третьего мира .
Свидетельство в Открытом источнике - Юбуб.
Один наш блохерный-манагер снимал там ролик типа про производство, и там сюжет про склад готовой продукции , и кетаец идет и рассказывает и рукой показывает на штабеля и говорит в какие страны это пойдет на экспорт .
Причем - китаец идет рядом по производству, и по рваному монтажу понятно , что дают не всё снимать , а также просматриют Отснятые Исходники, и так же смонтированный ролик. Это я слышал и от Автора. Разговаривал с ним по телефону , думал что он Главный, и с ним можно тихо и спокойно порешать вопрос .
Но оказалось - Главного НЕТ в РФ, у нас просто ларёчники и перекупы у китайких ларёчников.
Для меня - это о чем то говорит .
Ну и когда провода магнитиком магнитятся, и когда трещины возникают в Процессе производства - для меня это так же показатель .

Отдать детальки в металлографию в ОГМ серьезного Завода - у меня уже нет возможности...все спецы уже ушли .

Ну и металлографическая экспертиза подтвердила МОИ догадки - на основании ее СУД нахлобучил хамоваттых педа-расов торгующих гавном в РФ.
(исполнительный лист от 09.09.2024 приколот кнопкой в гальюне)

 

[Oleg_K]

Не попустило... по прежнему звенящий нервЪ)))

 

[дядя Вася]

Не попустило... по прежнему звенящий нервЪ)))

Да и не забирало особо .
"Так фишка легка ". Сосед ( дачник) зашел по моторам проконсульроваться , для дровокола .
А сосед - "мент канкретный" на пенсии , и у него юридическая Контора.
Просто не повезло чувакам . как в детском старом анекдоте , там В. Чапаев , Петьке такие слова говорил -
"Зря ты Петька , старика Хотабыча обозвал пидарасом и н.......й послал...зря"

Еще как то общался с производителем вездеходов в Твери , он такую историю расказал . Он закупал моторы "говнолифан" партиями . - у него вездеходы и дровоколы .
Ну и какие-то моторы пролежали год на складе , а когда начал НОВЫЕ моторы монтировать на изделие , обнаружился брак , связался попросил что-то поменять, ну и его послали нах, типа "гарантия кончилась"
"Дебилы б.....ь" (c) C. Лавров .

 

[Oleg_K]

Да, ощим, все в курсе этой эпопеи. Даже Смирнов)
Пора отпустить)

 

[дядя Вася]

Да, ощим, все в курсе этой эпопеи. Даже Смирнов)
Пора отпустить)

Ты же сам поднял тему "говнолифана"
и кто его купил - да хоть Галкин с Пугачевой .....ничего не изменится.
Ну а что Смирнов?
Обычный, материально заинтересованный распостранитель "говнолифана".

А вот мотор " касей" - хрен купишь в РФ.
Конструктивно и технологически - это субарик.
И самое основное - никто не в курсе что он еще и конструктивно ДРУГОЙ , а не копия с копии средневековой "хонды".

 

[Oleg_K]

Отнюдь, отнюдь! Не мной упомянут всуе!)

Ну есть и кавасаки лицензионные, не хуже зубар.

 

[дядя Вася]

лучше, хуже. ярче - это всё на уровне "женских впечатлений"

 

[дядя Вася]

Алюминиевый отечественный бак и отечественный бензин с...... "трихинеллёзом"

На катерах с большими баками - должна быть большая надпись по борту (рубке) - "NO SMOKING" .
ну как на танкерах и газовозаз.

( на фото - мой палец)

Продолжение обычного "секса" .
Производитель "Вельбот" , после месяца размышлений выдал цену нового бака(на глаз 70-90 литров) для своего - же Изделия , более 70 тыщ. рублей. с непонятным сроком изготовления и обязательным самовывозом , пригород Питера .

давно не общался с "вельботами" , но видать вместо "дедов" пришли молодые "креативные манагеры".

 

[дядя Вася]

Другой подход . (несколько лет назад)
Привезли катер , запах бензина в кокпите . Не сильный, но в закрытом помещении есть .И не всегда , а только когда бак залит под пробку.
Бак под пайолами , стационарный . Все шланги снаружи сухие .
Сняли металлические пайолы (приклепаны , на герметике) причина была на поверхности - заправочный мягкий шланг (рукав) мокрый, резина не бензостойкая.
Связался с Верфью , причем не с манагерами а с Главным .
Тот вьехал моментально. Договорились - бросаю все дела еду покупаю новый импортный рукав, самый дорогой. Всё меняю , собираю.
Владельцу - ничего не говорим , ДЕНЕГ не берем , придумываем херню , типа " хомутик ослаб всё поменяли на два импортных ".
Образец шланга бракованного - срочно на Верфь.
Разборки с поставщиком шлангов в стиле - " и шлангом по еб......лу".
Верфь мне компенсировала трудозатраты + Премия.
Так нормальные производители берегут свою репутацию .
Не знаю , может после этого от каждой партии шлангов отрезают кусок и замачивают в банке бензина? Бумажки и сертифакаты ....они же из мягкой бумаги.
PS/
У Маска ракеты так же иногда взрываются на старте .....наверное такая же фигня со шлангами.бывает???