Алюминиевые лодки

[Мюнхаузен]

Интересно , кто первый догадается сделать "адский беспилотник" - привод не является тормозом в свободном полете при планировании, он будет

Никто. Все догадаются что по эффективности он проиграет винту, а так же по надёжности и ресурсу.

 

[дядя Вася]

Перелистывая архив.
Тверская обл.
Перекат но в траве . Речка - разливается на десятки проток, течение быстрое, журчит, но трава растет.
Таких речек в Тверской - десятки, но интересные те, которые уходят в не населеннные места. Да и там где есть деревни. они почти пустые , если есть "грейдер" то только летом дачники-отшельники.

Всего несколько десятков метров, а дальше опять нормальная речка.
Связи нет , следов человечьих нет , трава мятая, кто-то ходит , судя по "куче" это лоси. Медведь есть , но не видел , только ночью далеко в ночной монокуляр. Обычное направление "сусанинга" - только вверх. При отказе техники - всегда можно вернуться самому. на весле, на шесте.
Ни о каких водометах тут, в Тверской области можно и не мечтать .

 

[дядя Вася]

Перелистывая архив.
Не помню откуда фото. Не знаю -алюминиевый или нет.
Но привод сделан очень интересно , и наверняка едет по любой луже в отличие от всякой "водометной шняги" . и даже есть мотнет чего , то чистится легко , даже на плаву.
По своей амфибии-cамокату получил около 160 писем.....есть очень смишные .

 

[дядя Вася]

Переллистывая архивы .
Первый "джет-багги" в РФ .
Название - прижилось, не запатентовано, как товарный знак.
Построен под впечатлением технологических решений импортных "джет=динги".
Мотор - Суузуки М16А (1600 куб - 105 лс при 5500 об.)
С японским мотором БУ - никаких проблем .
Проблемы - с водометом "К-джет". это игрушка исключительно для чистой воды , с какими-то технологическими косяками , например большие заморочки при разборке, для замены импеллера, импеллер литой, китайский, расходник если хлебнуть пару раз ПГС.
Уехал в КОМИ, там был разбит о подводный валун на полной скорости, отремонтирован , сейчас где- то в ЦФО. наверняка "стоит за баней", так как летом на речке ему делать нечего .
Вот тут он мелькнул - https://boatclub.ru/threads/dzhet-baggi-ot-dyadi-vasi-dubna-boatkastom.5835/
Тут довольно честно все написано, Новая стоила около 650 , бу продавалась за 400.
А еще тут - https://ford-trucks.club/threads/jet-buggy.27831/page-2
Но бывало и наоборот -Бу лодка продавалась дороже чем новая .
И слезы мутные текли из глаз когда читал обьявление типа про свою гаражную самаделку - " Уникальный импортный проект, авиационные материалы и технологии....итд"

ЗА что зацепился "глаз" бывшего технолога.
Днище - одна гнутая деталь , включая лыжу и брызгоотбойники.
Борт - одна гнутая деталь .
Размер - 3.8х1.6 получается исходя из размера стандартного листа 4000х1500.

Последователи - в основном в Красноярском крае , были и в мос. регионе.
В отличие от Пендосии и Канады , развитие не получил, ос новная причина, ИМХО, отсутствие "донорских органов" от гидроциклов.
с автомобильным мотором - Тяжелый, габариты тесные -втроем с бухлом на рыбалку не канает.
Импортные - делаются до сих пор.(Последние 2 фото)
Продаются как КИТ-комплекты под сварку, готовые корпуса, полностью готовые, НО без всяких гарантий по мотору и водомету- это 99.9% донорские органы от БУ гидриков.

 

[дядя Вася]

черти неугомонные

[Hot Item] High-Performance Jet Boat and Extreme Watercraft Built for Adventure Seekers

Inflatable: Inflatable Color: Color Folded: Unfolded Seater: 2 Hull Material: Aluminum Alloy Name: Jet Boat

fandiluo.en.made-in-china.com