Сейчас скажут, что из-за работы российского РЭБ плохо работала система глобального позиционирования.Ну и где были все хвалёные девайсы. Во главе угла остаётся человеческий фактор.![]()
Сейчас скажут, что из-за работы российского РЭБ плохо работала система глобального позиционирования.Ну и где были все хвалёные девайсы. Во главе угла остаётся человеческий фактор.![]()
хуже.... сейчас прочитал, что капитан подданный России. экипаж Россияне и ФилиппинцыСейчас скажут, что из-за работы российского РЭБ плохо работала система глобального позиционирования.![]()
Уже было, "красный таран" называлсяВоздушный таран - было, танковый таран - было .
Теперь - будет "контейнеровозный" итд![]()
Ледокол «Невская застава» не сможет помочь оторвавшемуся сухогрузу «Светлый-22» из-за недостаточной мощности. На помощь застрявшему судну направят другое судно.
Какой бред не напишут репортёры.Ледокол «Невская застава» не сможет помочь оторвавшемуся сухогрузу «Светлый-22» из-за недостаточной мощности. На помощь застрявшему судну направят другое судно.
Кстати, Санкт-Петербург | Прислать новость
Пробивают лёд тогда когда имеется угроза подтопления предприятий , сооружений...Отчего по Неве не пробивают дорогу, что бы скопившийся лёд ушёл?
Чтобы помощней надавил ещё поднакопившись?
Про двух дубарей из экипажа обманули?Какой бред не напишут репортёры.
Все там хорошо, водотечности нет, разлива нефтепродуктов нет. торосистый лёд и подвижка. Снимать не безопасно, спустить лёд мог бы за 2-3 часа, но судно без экипажа подхватить его можно не успеть. Вопрос не решён кто будет оплачивать данное мероприятие.И самое главное лёд спущенный помешает новостроющему Смоленскому мосту.
Это два чела с солнечных стран. Задаю вопрос представителю судовладельца ФИО, спасённых, "не знаю"Про двух дубарей из экипажа обманули?
Судно поставили к причалу.
Придется довольствоваться скупыми строками официально пресс-релизаИнформация есть на официальном сайте нашей компании.ВКонтакте | ВКонтакте
vk.com
Придется довольствоваться скупыми строками официально пресс-релиза![]()
Таймлапс разборки того самого сухогруза.
Такой убыток никакая страховая не покроет. На сером флоте, например, страховка по загрязнению моря/утилизации обломков 500млн баксов, а тут ярд хотят. Так там деньги другие крутятся, есть с чего платить…Владельцы затонувших в Черном море танкеров, перевозивших мазут, должны выплатить в общей сумме 84,9 млрд рублей в качестве возмещения ущерба по ситуации. На добровольную выплату средств у них есть месяц, сообщили в Росприроднадзоре.
«Общая сумма предъявленных компаниям-загрязнителям требований, составила 84 943 948 679 руб. Сумма исчисленного вреда в отношении владельца танкера „Волгонефть-212“ — ООО „Кама Шиппинг“ — составила 49 460 085 849 руб. В отношении ЗАО „Волгатранснефть“, который является собственником танкера „Волгонефть-239“, сумма вреда, причиненного Черному морю, составила 35 483 862 830 руб», — заявили в федеральной службе. Информацию передает правительство РФ.
Да у них уставного капитала по 10 тыр. О чём вообще речь?Такой убыток никакая страховая не покроет. На сером флоте, например, страховка по загрязнению моря/утилизации обломков 500млн баксов, а тут ярд хотят. Так там деньги другие крутятся, есть с чего платить…
Капец этим конторам.