2025 Происшествия
- Автор темы ВМГ
- Дата начала
weeFOX
Старожил форума
Да без проблем, давайте таджиками начнем и ими же закончим, всё-таки какие у них характеристики?
weeFOX
Старожил форума
Конечно знаю.
Всем хочется не утопить же чиновников, гаишников и тп. специальности которые молва соотносит с коррупцией, а оправдать себя.
Потому что если допустить мысль что ктото живет лучше не потому что он жулик, а потому что он умнее, трудолюбивее, больше знает, то маячит очень неприятный вывод.
И если к форуму, и к кораблям. То лично у меня сейчас работает три сотрудника Морского регистра - это прямое нарушение закона, но выглядит это так: люди приходят с работы, в 19 выходят на связь и мы с ними до 23-24:00 чтото делаем. Деньги абсолютно адекватные, ни о каких взятках речь не идет, выпускаются чертежи, расчеты. И очевидно, что если бы они были коррупционерами, то эта подработка на полставки изо дня в день им бы на фиг не уперлась.
Поэтому надо с уважением к другим, а не чесать всех под одну гребёнку, мир собственно состоит их хороших людей.
weeFOX
Старожил форума
Доктор сказал всех под нож.Так! Не трожьте Ярославцы! Это святое!
Уже выше и аргументация есть:
1. Из-за этого новые корабли не появляются
2. Из-за того, что Вы собираетесь получать выгоду (что такое максимальная никто не знает, потому что фактор субъективный, а следовательно коррупционный, а мы против коррупции во всех ее проявлениях
)
Ugeniy
Старожил форума
Доктор, а может рассосётся, а?Доктор сказал всех под нож.
Уже выше и аргументация есть:
1. Из-за этого новые корабли не появляются
2. Из-за того, что Вы собираетесь получать выгоду (что такое максимальная никто не знает, потому что фактор субъективный, а следовательно коррупционный, а мы против коррупции во всех ее проявлениях
Вы видимо где то между строк прочитали про коррупцию, выгоду. Про то, что кому то лучше или хуже живется. Речь о состоянии безопасности флота и решаются ли проблемы. Если вы веруете, что у нас всё хорошо, то странно, что за судовым оборудованием в китай поехали.
Было время старпом старыми картами дыры в надстройке заклеивал и закрашивал перед "предьявлением на класс", а механик дыру в борту пеной монтажной маскировал так же.
Я об реалиях, которые допускают такие вещи и пока перелома не видно.
weeFOX
Старожил форума
Аа вот кто значит безопасностью пренебрегал
Выставка Нева - любое оборудование, включая электронное, в любом количестве и ассортименте российского производства, в этом году будет. Меня кстати на одном стенде в этом году сайлзменом попросили поработать, так что велкам.
Причины понятны:
1. Я же маленький покупатель, а Китай большой – им не составляет труда под мой заказ сплав подобрать или индивидуальный размер выпустить. Но даже в Китае, я же уже рассказывал: звонят ты точно брать будешь? –Буду. Мы под твой заказ последний лист нашли, берем под чесное слово? –Берите.
У нас сделают, но попросят минимальную партию 10 тонн - а нужен один лист.
2. Там дешевле, потому что количество выпуска другие и люди живут беднее.
По судостроению у нас есть все, кроме средних и больших двигателей. Проблема в том, что социалистическое прошлое не имело цели малого флота. Сделали десяток типовых моделей и на них ехали.
Крейсер спроектировать люди есть, а вот яхту нет. И только сейчас чтото начало сдвигаться.
А в том случае, когда танкера потерпели крушение на Черном море, похоже те же ответственные - капитан, старпом, механик. Однозначно.Аа вот кто значит безопасностью пренебрегал
Выставка Нева - любое оборудование, включая электронное, в любом количестве и ассортименте российского производства, в этом году будет. Меня кстати на одном стенде в этом году сайлзменом попросили поработать, так что велкам.
Причины понятны:
1. Я же маленький покупатель, а Китай большой – им не составляет труда под мой заказ сплав подобрать или индивидуальный размер выпустить. Но даже в Китае, я же уже рассказывал: звонят ты точно брать будешь? –Буду. Мы под твой заказ последний лист нашли, берем под чесное слово? –Берите.
У нас сделают, но попросят минимальную партию 10 тонн - а нужен один лист.
2. Там дешевле, потому что количество выпуска другие и люди живут беднее.
По судостроению у нас есть все, кроме средних и больших двигателей. Проблема в том, что социалистическое прошлое не имело цели малого флота. Сделали десяток типовых моделей и на них ехали.
Крейсер спроектировать люди есть, а вот яхту нет. И только сейчас чтото начало сдвигаться.
Я бы не стал по выставкам судить об отечественном судостроении. Отчего, например, у РФ нет ни одного газовоза собственной постройки и проект Новатека Арктик СПГ2 благополучно забуксовал после санкций на постройку корейских газовозов - у нас же завод Звезда на дальнем востоке - самый новый, самый самый? Отчего судовые дизеля на новых судах не "Русский дизель", а Катерпиллар (уже нет), Вяртисля (уже нет), а китайские Вейчай, их же дойц, их же мту? Отчего на компрессоре производства Санкт петербург шильдик отклеился, а под ним рейнер немецкий? А рибы на судах все с меркрюзерами, а не с ямз или змз. И ПЛМ какие у нас есть? А! Автомобиль москвич новый у нас свой собственный!
СТЫДНО, ТОВАРИСЧ!
Попахивает снобизмом владельца Мерседеса, которому на дороге владельцы жигулей мешают.
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Снобизма тут не вижу, а то что старые БЖП на водоемах и берегах попадаются (в разной степени ржавости) , так то не секрет ни для кого.
Возраст и отношение владельца делают свое дело, что уж тут говорить. Но и достойных экземпляров в возрасте тоже не мало
weeFOX
Старожил форума
Мне нет. Чтобы длинным списком не отвечать: наша разведка сумела сделать чтобы международные организации оценили масштаб нашей экономики как 4 в мире по ППС. Сумели подкупить редакторов недружественной Википедии что она теперь это распространяет.
Ну и ладно, нет ничего, хоть СВР хорошо работает.
Именно из-за высокой покупательной способности у нас считается счастьем древнего Ярика и Костромича урвать, а не новое судно аналогичных параметров. Или у нас все владельцы приверженцы ретро?
В Мурманске плюнешь - в бедного китайца попадешь, полагаю в подобном китайском городе россиян не слишком густо обнаружится. Они бедные на штучной продукции рубль готовы заработать, а нашим меньше миллиона не подходи - богатые все - чего мелочиться.
Рад за СВР, хоть чем то можно гордиться. Хотя.. Им бы лучше своим делом заниматься, чем пропагандой. А то вон Сирию пролюбили и ещё всякого до кучи.
ВМГ
Старожил форума
Пишут, в Новороссийске катер у стенки обледенел, и перевернулся.
Похоже, вот этот:
fleetphoto.ru
Похоже, вот этот:
Ашамба – Проект БПМ-74, БПМ-74М
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов всего мира, база данных.
rt324
Активный участник
Если это он ,то вроде в Геленжике в "голубой бухте" всегда стоял.Пишут, в Новороссийске катер у стенки обледенел, и перевернулся.
Похоже, вот этот:
Ашамба – Проект БПМ-74, БПМ-74М
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов всего мира, база данных.
там вроде база института им Ширшова
Судовод
Старожил форума
Нефтяной танкер США и грузовое судно под флагом Панамы столкнулись в Северном море, а танкере начался пожар
Нефтяной танкер MV Stena Immaculate горит после столкновения с контейнеровозом MV Solong, стоявшим на якоре у устья реки Хамбер сегодня утром.
UPD. Тридцать два человека пострадали при столкновении танкера и грузового судна у берегов Британии, — Sky News
Нефтяной танкер MV Stena Immaculate горит после столкновения с контейнеровозом MV Solong, стоявшим на якоре у устья реки Хамбер сегодня утром.
UPD. Тридцать два человека пострадали при столкновении танкера и грузового судна у берегов Британии, — Sky News
Судовод
Старожил форума
North Sea crash latest: Man arrested on suspicion of manslaughter over North Sea crash is captain of cargo ship
A missing sailor is presumed dead after Monday's North Sea crash involving a cargo ship and a tanker. Meanwhile, crew members from the tanker involved have spoken to Sky News. We're closing this live page for the day - but catch up on what happened and listen to the Daily podcast here.
