Закрытие навигации 2018
- Автор темы bym
- Дата начала
Алекс Громов
Старожил форума
Пока не могу озвучить причину поломки,надо подняться,хотя приятель по клубу предложил провести осмотр под водой с его телекамерой (руки чешутся...).Самое удобное время-это декабрь-март,когда лед встанет и с него не только осмотрюсь,но и что то сделать смогу. Самое "безобидное",это если просто открутилась гайка-обтекатель (бронза),но скорее всего ее оторвало вместе с резьбой на конце гр.вала.В любом случае придется снимать узел баллера руля ,после чего вынуть упирающийся в него винт.Если резьбу оторвало,то надо будет вынимать вал и вести его в цех судоремонта,где (имеется оборудование по восстановлению деталей (наплавка) и протачивать новую резьбу.Разумеется и новую гайку -обтекатель надо будет делать. Подобное ЧП возможно только при маневрах в гавани,а не на марше (только при реверсе),хотя мне от этого не легче. Резервный двигатель-подвесник,самое простое,но одним кронштейном для него не обойдешься,если уж делать ,то с дистанционным управлением.В моем случае и штурвалом пользоваться стремно-винт болтается на конусе вала(как дерьмо в проруби) и мешает перекладке руля.
Gera
Старожил форума
Саша, вполне вероятно, что пострадал также шпоночный паз. Но в любом случае, твой винт был плохо посажен на конус вала. У нас было три яхты (глиссирующие, большой мощности), у которых терялись гайки. При этом их дергали на маневрах, но винты на валах стояли как влитые и без гаек. Так что нужно проверять не только хвостовик вала, но и его конус. Винт к валу, должен быть притёрт с коэффициентом, не менее 0,8. Наплавка хвостовика ?... думаю, нужен иной способ...
Алекс Громов
Старожил форума
Расскажи ,какие способы ты знаешь? Про задиры на конусе и повреждения на шпон-пазах знаю,без этого не обошлось.Будем смотреть.
motoras
Старожил форума
Вообще ситуация действительно серьезная. Надо вытаскивать катер на берег и смотреть. После этого думать что делать.
motoras
Старожил форума
Именно так и планирую.
Константин
Ёбнуленный
Саша, а у тебя место без подъемника разве? Мне казалось, что ты вывешиваешь лодку на зиму.
yura
Старожил форума
Может есть смысл на фиксатор резьбы сажать при задирах и пр. на конусах?
Gera
Старожил форума
Алекс Громов
Старожил форума
Разумеется с подъёмником,поднимаю кильблоки с Гердой 20-ти тонными домкратами,поочередно,то нос,то корму.Поднимаюсь только на зиму одновременно с консервацией дизелей и систем.Время подъёма катера 5-6 часов,опускания 2 часа.подьемное устройство позволяет поднять над водой корпус только на 20 см.Зимой уровень воды в водохранилище падает и позволяет иметь вал практически на 1,5 м от поверхности льда.
Вложения
Алекс Громов
Старожил форума
Я бы теперь так и поступил.Знать бы что произойдет,так подстилку бы постелил...
yura
Старожил форума
Думается с резьбой ничего не произошло,в смысле не срезало тело.Скорее фиксация гайки была хреновая.Выточишь новую,нормально зафиксируешь и забудешь как страшный сон.
Ну а если по худшему сценарию пойдет,думается просверлить вал и нарезать резьбу под болт или шпильку, будет все же практичнее и дешевле наплавки.
Алекс Громов
Старожил форума
Одним словом , ждемссс .Думается с резьбой ничего не произошло,в смысле не срезало тело.Скорее фиксация гайки была хреновая.Выточишь новую,нормально зафиксируешь и забудешь как страшный сон.
Ну а если по худшему сценарию пойдет,думается просверлить вал и нарезать резьбу под болт или шпильку, будет все же практичнее и дешевле наплавки.
Если винт Vetus, то там между винтом и гайкой ставиться специальная шайба, двумя усиками цепляющимися за проточки в гайке-обтекателе, и с противоположной стороны заходящими в проточки на винте. Может быть, раз все равно ремонтировать, сделать аналогичную систему? Сажать винт на фиксатор это странный совет: если есть повреждение конуса то при неплотной на него посадке будет вибрация со всеми вытекающими отсюда последствиями...
Алексей С.
Коломенский водномоторник
На Мазае гайка на жидком фиксаторе резьбы как раз стоит. Пока держится
Но это исключает ее отвинчивание ключом под водой , ибо для того чтоб ее стронуть нужно нагреть до 100 градусов.
Но это исключает ее отвинчивание ключом под водой , ибо для того чтоб ее стронуть нужно нагреть до 100 градусов.
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Фиксатор он для резьбы, зачем им конус мазать? Баловство все это