Winga 25

[Andy_K64]

Обычно стальные пластины усиления закладываются в сэндвич ещё при формовке корпуса. Поэтому вряд ли эти усиления вырезались при удалении рейлингов и т.п. Наверно крепёжные отверстия бывшего штатного оборудования зашпаклёваны и вы их сможете обнаружить. Визуально, зная примерно где оно должно быть ну или например хорошим магнитом.

Завтра поеду морозить зад на лодку, буду внимательно осматривать палубу в тех местах, где могли быть релинги. Следы заделки иллюминаторов и канала для баллера руля заметны, но сделано очень аккуратно. А вот переделка это или при постройке на верфи так было сделано, непонятно.

 

[Andy_K64]

Никаких следов удаления релингов не нашел. Монолитный стеклопластик, заделанных отверстий нет. Похоже, что на корме релингов не было. Как и иллюминаторов кормовой каюты, от них только контур в пластике есть. В носу есть заправочная горловина водяного бака. Но трубопровода нет. Значит и бака для воды тоже нет. Думаю, придется его самому ставить в форпик. И оттуда тянуть трубу к камбузу.

 

[VTN]

Нашёл видео, где эта модель действительно без лееров на корме. Но магнитом попробовал бы. Если конечно там не алюмишка закладывалась. И во втором видео видно как установлены кормовые леера. Похоже закладными там и не пахнет. Может нет смысла такие леера туда делать.

 

[VTN]

 

[Andy_K64]

Сразу отличия видео от моей лодки:
1) Есть гнездо для установки румпеля - не моей нет
2) На привальном брусе есть гнездо для флаг-штока - на моей нет
3) Трап смещен к правому борту - у меня он в диаметральной плоскости
4) На корме одна большая деревянная швартовная утка и две киповые планки - деревянной утки нет, вместо киповых планок две стальные утки
5) У меня на носу нет киповых планок, вместо них две деревянные утки.
6) На моей лодке есть круглый иллюминатор по левому борту - ни на одной Винге 25 такого не видел.

 

[Судовод]

Иллюминатор в гальюне

 

[Andy_K64]

Иллюминатор в гальюне

Ага

 

[Andy_K64]

Добрый день!
Возник вопрос. На катере стоит неродной контроллер газ-реверс. На нем нет кнопки отключения редуктора для управления газом на нейтрали. Полагаю, будут трудности при холодном запуске. Или на этом контроллере есть что-то, чего не видно сразу?

 

[Vasya]

На некоторых контроллерах отключения реверса делается вытягиванием рукоятки по оси на себя - попробуйте. Имел дело с похожим morse, но немного другим

 

[Greggi]

Добрый день!
Возник вопрос. На катере стоит неродной контроллер газ-реверс. На нем нет кнопки отключения редуктора для управления газом на нейтрали. Полагаю, будут трудности при холодном запуске. Или на этом контроллере есть что-то, чего не видно сразу?

Там есть надпись "Morse" . Нажмите. либо на ручке управления рычажок

 

[yura]

Добрый день!
Возник вопрос. На катере стоит неродной контроллер газ-реверс. На нем нет кнопки отключения редуктора для управления газом на нейтрали. Полагаю, будут трудности при холодном запуске. Или на этом контроллере есть что-то, чего не видно сразу?

Для чего прибавлять газ при запуске? У вас дизель?

 

[Andy_K64]

Да, дизель. В инструкции по эксплуатации двигателя говорится о необходимости приоткрытия газа при запуске.

Для чего прибавлять газ при запуске? У вас дизель?

 

[yura]

Да, дизель. В инструкции по эксплуатации двигателя говорится о необходимости приоткрытия газа при запуске.

Вы для начала пустите на ХХ,не в лютый же мороз пускать собрались.

 

[ДмитрийНН]

Добрый день!
Возник вопрос. На катере стоит неродной контроллер газ-реверс. На нем нет кнопки отключения редуктора для управления газом на нейтрали. Полагаю, будут трудности при холодном запуске. Или на этом контроллере есть что-то, чего не видно сразу?

нажмите на кнопку на оси с надписью Morse, с одновременным переводом рукояти вперед. Обычно это и есть нейтраль с добавлением газа.
Еще виден небольшой "припой" (кнопку) под основной рукояткой, возможно это расцепитель... попробуйте с нажатием на него перевести рукоять вперед

 

[Andy_K64]

нажмите на кнопку на оси с надписью Morse, с одновременным переводом рукояти вперед. Обычно это и есть нейтраль с добавлением газа.
Еще виден небольшой "припой" (кнопку) под основной рукояткой, возможно это расцепитель... попробуйте с нажатием на него перевести рукоять вперед

Спасибо! В субботу буду на лодке, попробую.

 

[yura]

У меня ручка так же с кнопкой под ручкой-это фиксатор нейтрали.Отключения РРП нет.

 

[Andy_K64]

У меня ручка так же с кнопкой под ручкой-это фиксатор нейтрали.Отключения РРП нет.

Да это понятно. На большой части однорычажных контроллеров такой фиксатор.

 

[Илья Филлер]

У не запущенного дизеля с механическам ТНВД топливная рейка УЖЕ стоит в положении максимальной подачи, по умолчанию. Нет нужды прибавлять газ при запуске вручную, это уже сделал всережимный регулятор, встроенный в ТНВД.

 

[Andy_K64]

Вчера в первый раз опробовал двигатель на берегу. Порадовал легким запуском. Мой новенький подвесной Меркурий 30 запускается только после 3-4 прокруток электростартером. А этот ветеран запустился с первой крутки. Легко и ровно. Очень понравилось!
А вот тент под дождем потек. Или перепропитывать надо, или срочно шить новый. Ищу мастеров в Москве. Скоро на воду.

 

[Алексей 535]

У меня было 4 погрузочно-разгрузочных операции :-( так что цены на услуги крана я знаю...
А катер мне очень нравится. Со спуском/подъемом без крана не обойтись, тележку забрать не удалось. Так что спуск будет краном на электротележку, а та уже по рельсам на слип.

https://baza.drom.ru/tomsk/trailers...tun-sudno-do-6-0-metra-moto-teh-90306573.html Осенью купил именно такую телегу под 25 футовый катер. После постановки на учет прицепа-наростили дышло на 1,2-1,3 м с укосинами. Получилось как с завода. Эти прицепы делают в Красноярске. Если покупать сразу для 7 м ,то цена увеличивается почти в 2 раза.