Да, нормально рулится, хоть порожнем; хоть с подвязкой под бортом; хоть с буксиром. Всё же просчитано все элементы и узлы.
Выбор/поиск кораблика. Попытка#2.
- Автор темы gromoverjetc
- Дата начала
gmdss
Старожил форума
Обозначение типа буксиров пр.1439 как "ЖС" понятно. "Железный сварной". Расшифровка отражает тот факт, что это первые цельносварные катера, построеные в начале 30-х на Дальзаводе под руководством В.П. Вологдина.
В этой связи интересно бы знать, что обозначает тип "ДД" пр. 433/73.
Никогда не задумывался над этим, интересную задачку Вы обозначили.
gmdss
Старожил форума
Приходилось читать, что буксиры пр. 433/73 называли "жучёк", что конечно неверно. Данный случай подсказал, что пр. 433/73 никакой не "жучёк", а тип "ДД". С учётом того, что данный тип довольно популярный любопытно узнать, как же расшифровывается эта аббревиатура.
Известно, что техпроект 1948 года №73 назывался "Морской дизельный буксир 150 лс". В Инф. об остойчивости пр. 433 обозначен как "Озёрный дизельный буксир 150 лс". Везде педалируется дизельный и 150 лс. Может быть "ДД" это и есть что-нибудь вроде "дизельный с 3Д6" или "двигатель дизельный"
. В то время ведь масса паровых буксиров работала, вот и решили выделить.
Известно, что техпроект 1948 года №73 назывался "Морской дизельный буксир 150 лс". В Инф. об остойчивости пр. 433 обозначен как "Озёрный дизельный буксир 150 лс". Везде педалируется дизельный и 150 лс. Может быть "ДД" это и есть что-нибудь вроде "дизельный с 3Д6" или "двигатель дизельный"
. В то время ведь масса паровых буксиров работала, вот и решили выделить.
Последнее редактирование:
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Задам аналогичный вопрос по "КЖ"
vik
Старожил форума
Может Комбинированый Железный корпус
vik
Старожил форума
Может Дейвутный Движитель
Vasya
Старожил форума
Как я понял, в то время рейдовые малые буксиры имели индекс “Ж» потому и пр. 433 досталась прозвище Жук.
Подобные небольшие буксиры строились ранее и именовались катерами типа «Ж». В народе такой катер называли «жучек». Поэтому проектируемый буксир имел не только внешний вид, похожий на катер типа «Ж», но и официальный индекс проекта «КЖ» (катер «Ж»).
источник смотреть 3.3 про КЖ:
3. Создание ЦКБ и первые работы | МемоКлуб.ру
memoclub.ru
Последнее редактирование:
gmdss
Старожил форума
Официальная версия эволюции дальневосточных железных буксиров была представлена в своё время в журнале «Судостроение» за 1971г №3. Выдержка прилагается.
В сводной таблице приведены ТТД и года выпуска проектов типов Ж (железный), ЖС (железный сварной) и КЖ (катер железный).
Была ещё версия ЖСЛ (железный сварной ломаный). Буксир с т.н. "ломаными" или упрощёнными остроскулыми обводами. Такие обводы имеют преимущество: упрощают постройку корпуса и одновременно способствуют улучшению характеристик остойчивости. Поэтому широко используются и сейчас, даже в проектах мотояхт типа TY и др. для самостоятельной постройки.
Кроме того в статье отмечено, что область применения этих универсальных буксиров значительно расширилась, их стали применять как многоцелевые катера. Отсюда и «КЖ» (катер железный).
Последнее редактирование:
gromoverjetc
Старожил форума
Как все прозаично... Катер железный.
riv222
Старожил форума
Зато точно,емко и практично!
Эт вам не какая-нить ассоль....суровый железный катер. Забияка.В Тольятти есть "Ярик" с названием-синонимым "Задира"....... Забияка.
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Вот же зверь редкий. В интернете нашёл упоминание только в двух местах.
В статье написано что катера ЖСЛ показали преимущества в эксплуатации ломаных обводов, но не написано какие. И тогда непонятно, почему они (ломаные обводы) не получили дальнейшего распространения.
ВМГ
Старожил форума
Как это, не получили? Наоборот. Сейчас все новые буксиры с обводами шарпи, или двухскулые.
В буксире такой мотор, что ему вообще пофиг, какие у него обводы, Хоть чемодан.
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Так с 30 года прошлого века до «сейчас» 90 лет прошло. После того, как остроскулые обводы «показали своё преимущество» их перестали делать, а делали круглоскулые ЖС. Никакой логики.
Strannik
Старожил форума
А у нас 433 почему то называли Скворец или просто Птичья серия.