Мюнхаузен
Старожил форума
Здесь есть большой плюс, винт проще подбирать. Можно взять с небольшим запасом по мощности а остальное отрегулировать до оптимала, под индивидуальный катер и режимы эксплуатации.
Регулируя нагрузку при тяжелом винте , с уменьшением подачи при сохранении мощности поднимется давление в системе выше нормы и откроется предохранительный клапан . Причем этого никак не увидеть , а масло греется и не едет . На этом приводе мощность двигателя 65 лс , мощность г привода не помню точно , но сопоставима или меньше , поэтому запаса по давлению нет , ошибаться при подборе лучше в сторону облегчения винта .