Andrewww
Активный участник
По-моему, очень даже приличный размерчик)))
У меня, например, ни у стола, ни у полок в шкафах бортиков нет. Даже в приличную волну, когда стулья в каюте падали, с полок ни одна вещица не свалилась.
Строю катер из корпуса метчика
- Автор темы цуба
- Дата начала
Добрый вечер уважаемые форумчане. Читал сейчас на форуме о якорях. Какой якорь нужен на метчик? Течение у нас в среднем 6 км/ч. Есть 6 кг-красивый, матросова. Можно без шпиленка обойтись. Разные сайты-разные советы. Советуют килограмм на тонну. Дно в основном илистое, бывают камни, ниже по Оби. В наших краях якоря держат для ГИМС, кроме опытных капитанов.
Алексей С.
Коломенский водномоторник
10 кг минимум, из классических - матросов или адмирал. Без шпиленка поднимается. 6 маловат будет. Метчик по размерам уже не та лодка, на которой якорек побольше мешаться будет
Виктор Астрахань
Коллега
У меня катер 4 тонны. 15. метров. По расчетам якорь должен быть 25-30 кг. Когда то читал про это в литературе. Второй может быть меньше -кг. 10 (кормовой). Но опять же какие условия предполагаются для плавания? Сильное течение, слабое течение.
Алексей С.
Коломенский водномоторник
МСП? 15 метров и 4 тонны? Не верю. Тонн 10 больше похоже на правду
Виктор Астрахань
Коллега
Я же не написал, что у меня катер МСП!
Виктор Астрахань
Коллега
Вы посмотрите какие мощные брашпили стоят на МСП. Там якоря будут поболее чем 25 кг.
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Так у вас в профиле указано, я туда и посмотрел
Виктор Астрахань
Коллега
А что у меня в профиле указано? Я просто зарегистрирован на форуме МСП и все. Хочу купить такой катер и переделать. Только проблема в осадке. У нас мелковато.Так у вас в профиле указано, я туда и посмотрел
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Мюнхаузен
Старожил форума
А какой сейчас катер?
Виктор Астрахань
Коллега
Вложения
yurik_nsk
Активный участник
чота не верится мне в 4 тонны. и в десять не верится.
если взять МН непеределанный, 11 метров длины, то он будет 10 тонн в полном грузу. логично предположить примерно тонну на метр длины как ориентир. тем более тут вон сколько всего наварено сверху...
я, после того как у меня был утрачен штатный самодельный якорь, который был прекрасен. но ничерта не держал, раздобыл костромичевский на 50 кг (в барахолке кстати такой продают сейчас). вот он держит как надо. только тяжелый сцуко
да, катер у меня МН102Б удлиненный до 14 м, и я не питаю иллюзий - в нем пустом тонн двенадцать а то и все пятнадцать...
Виктор Астрахань
Коллега
Вложения
Виктор Астрахань
Коллега
Да теперь увидел. Но не знаю как изменить. Не получается
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Кликните по своему профилю, далее ссылка "Информация"
Господа, у меня был МСП в "первородном" исполнении. Шпилёнка не было. Не было даже клюза. Стояла катушка с храповиком, тонкий стержень и два больших колеса-см. по 70 в диаметре. На баке хомут с барашком, для крепления якоря. Якорь 10-15 кг, кто его взвешивал-первый пароход делали.
Уважаемые сотоварищи Не оставляют мысли сделать максимальный комфорт при минимуме заморочек. Движок воздушник, но выхлопной коллектор с водяным охлаждением. Попробую задействовать "на горячую воду". Электронасосом (может даже газелевским, с отопителя, прогонять воду: коллектор- водонагреватель (бытовая бочка с тэном и градусником в пенопласте)-за борт и на краны. Перед длительной стоянкой, пустить по замкнутому кольцу-нагреть. Параллельно, через кран или клапан установлю автоматический,от давления, насос, для душа и мойки и как резервный. На базе можно греть воду от береговой сети или станции, коль понадобиться. Где могут лежать грабли? водогрейка уже есть . 50 литров, горизонтальная.