ВМГ
Старожил форума
А зачем вы так заузили поплавки? Вроде, автогабарит уже не попадает.
Теперь нет прохода вокруг домика.
Проектируем дешевую дачу-хаусбот
- Автор темы weeFOX
- Дата начала
Теперь нет прохода вокруг домика.
ВМГ
Старожил форума
Кстати, кроме шуток, считаю что ОСБ - недооцененный судостроителями материал.
Где-то уже выкладывал будку - собаке шесть лет, и будке, значит, тоже шесть. Или даже семь, не помню я. Она зимой в снегу по половину высоты, в дождь мокрая. Ничего ей не делается.
Для домика а-ля плавдача, самое то.
Только есть осб говенная, а есть нормальная. Вот рижская, она слегка подороже, но качество не сравнить.
Вложения
weeFOX
Старожил форума
Так чтобы получить диагональную жёсткость куба над иметь диагональную жёсткость трёх сопряженных квадратов, а у Вас три, но не сопряжённые
вот если надавить на верх надстройки перпендикулярно ДП, то он сложится, только что проверил на зубочистках и пластилине
weeFOX
Старожил форума
Выбрали, порезали из четверки.
У нас недосудно и передача.
Для такого варианта как то не очень материал. Эстетики не хватает все равно обшивать. Если обшить панели с стеклотканью то получится 10 кг на м2 конструкции. А если с ОСП то 15 кг - а обшивать примерно 120 м2
weeFOX
Старожил форума
То чисто дизайн надстройки, поплавки там просто так, чтобы были.
Вот поплавки которые строятся https://boatclub.ru/forum/threads/proektiruem-deshevuju-dachu-xausbot.6146/post-245871
Не хватает поперечных диагоналей. Впереди то их можно поставить, хотя бы на высоту фальшборта, хотя и сам фальшборт будет такую роль выполнять.Так чтобы получить диагональную жёсткость куба над иметь диагональную жёсткость трёх сопряженных квадратов, а у Вас три, но не сопряжённые
Посмотреть вложение 69565
вот если надавить на верх надстройки перпендикулярно ДП, то он сложится, только что проверил на зубочистках и пластилине
В поперечном сечении хорошо бы трапецию сделать, а не прямоугольник, как сейчас. Хотя тогда стены будут во внутрь завалены.
Ну и между поплавками диагонали просятся.
ВМГ
Старожил форума
Как я много пропустил. ))
Железные хоть?
ВМГ
Старожил форума
Это зачем же туда давить? )))
Только если вертолет сажать.
gromoverjetc
Старожил форума
Коллеги, ни одно решение, кроме пирамиды не обеспечивает рамному катамарану однозначной и абсолютной жесткости на кручение. Ну хоть тресни. Это же решение убивает обитаемость настолько, что не имеет смысла. Куб без диагоналей можно плющить. Легкие стены плавдачи как несущую поверхность рассматривать нельзя, поэтому конструкцию также считаем рамной.
weeFOX
Старожил форума
Это сильно актуально не по причинам прочности, а для швартовки к высоким стенкам. Чего не будет.
Но этот вопрос открыт к нему можно вернуться.
А то, любимая высокопрочная 09Г2С
Так мы начали спор можно ли каркасу куба придать диагональную прочность.
Вы сказали что можно, если придать диагональную прочность трем квадратам.
Что тянуло на мое съедание зачетки.
Я поправил, что только в случае если это сопряженные три квадрата у одной вершины куба, что в данном случае не получается. Типа зачетку отстоял.
А теперь вертолет - вертолета там не было.
zverzel
Старожил форума
Ого какая дискуссия, а схема стеклопластикового каркаса уже родилась?
Интересно будет узлы конструировать и считать, по идее рамные (жесткие) узлы такого каркаса будут похожи на деревянные гнутоклеёные рамы
может быть придётся стены в качестве жёстких дисков использовать?
Интересно будет узлы конструировать и считать, по идее рамные (жесткие) узлы такого каркаса будут похожи на деревянные гнутоклеёные рамы
может быть придётся стены в качестве жёстких дисков использовать?
weeFOX
Старожил форума
Нет, еще идут дискуссии.
Видится наоборот, что это должен быть не жесткий каркас, а каркас должен из себя представлять деформационные швы для жестких стен.
gromoverjetc
Старожил форума
Кроме куба, с его диагоналями,есть шар...и его ипостаси...
Чтобы закрепить шар на поплавки, опять нужен каркас...
Но выглядеть будет весьма футуристично...
riv222
Старожил форума
Чтобы закрепить шар на поплавки, опять нужен каркас...
Но выглядеть будет весьма футуристично...
Ипостаси,коллега...ипостаси...
Полусфера...элипсоид... все это из треугольников собираецца...Закрепить поплавок на жесткой конструкции - плевое дело.Лишь бы,конструкция была реально жесткой,на кручение.
riv222
Старожил форума
А вообще, да простит меня ТС,но я бы отливал эти плавдачи из бетона, и не парился бы вообще. Причем, первый этаж, рассчитал бы так, чтоб он полностью был ПОД водой.И одну стенку, целиком из акрила...Правда хрен его знает, как там у вас с прозрачностью воды.Так-то и дешево и практично,да и нет такого по всей РФ(и не только)
zverzel
Старожил форума
Я не могу представить как это? Как каркас может быть деформационным швом?
Имеется ввиду что в местах примыкания стен к каркасу будут деформационные швы?
Если борьба за жесткость каркаса, причём без связей, то будут монструозные узлы сопряжений элементов каркаса, а не проще ли вместо связей обшивку стен включить в работу? В чем идея не жёстких стен? Чтобы готовый материал использовать (тот что показывали пенопласт со стеклопластиком)?
weeFOX
Старожил форума
Кузов газели или жесткий кузов фуры выдерживают на дороге деформации, потому что панели кузова закреплены в каркасе. Там каркас представляет из себя направляющие которые вставляются и соответственно выдерживают некие деформации.
Если надстройку заформовать монолитом, то при получении разности между поплавками, скажем в 20 мм, она треснет, а если по углам будет не жесткое соединение, то не треснет.
Владельцы универсалов (пикапов или джипов) могут убедиться: вывесить (поддомкратить) одно колесо и померить диагонали в октрытом багажнике - отличия будут от 10 до 15 мм (что кстати в процентах не мало) то есть даже производители легковых авто идут не по пути отсутствия деформаций, а по пути их учета в конструкции.