Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.

[ВМГ]

Как говорится, первый пошёл

А люк в полу, он просто будет щитом закрываться сверху?

В крыше салона тоже будет люк?

Спецконструкция в виде кран-балки, жаль, не попала в кадр целиком.

 

[АНДРЭ]

На всякий случай, напомню
а ведь никто не забыл, что баки надо бы опрессовать водой, и что в одном из них падало давление?

О-ба-на, я думал, что баки прежде чем в корпус опустили, были опресованы.

 

[АНДРЭ]

А люк в полу, он просто будет щитом закрываться сверху?

В крыше салона тоже будет люк?

Спецконструкция в виде кран-балки, жаль, не попала в кадр целиком.

Люк будет закрыт алюминиевым люком, через который будет доступ в машинное отделение. Люк в крыше не планируется.

 

[ВМГ]

О-ба-на, я думал, что баки прежде чем в корпус опустили, были опресованы.

Воот!.
Владелец же знает проблематику. Забыли?
Мы их надули 0.4 очка, один держит, другой на 0.2 за три дня спустил. Мылом ничего не нашли.
А потом цейтнот, движки, ну дальше ты сам присутствовал.

 

[ВМГ]

Люк будет закрыт алюминиевым люком,

Герметично?

 

[АНДРЭ]

Герметично?

Почти

 

[АНДРЭ]

Двигатель занял своё место.

 

[АНДРЭ]

Вот и второй засунули в машинное

 

[weeFOX]

Вот

А чем днище обработано?

 

[АНДРЭ]

А чем днище обработано?

Шумоизоляция и броня поточнее уточню, позже допишу

 

[avtogrek]

А чем днище обработано?

1. Астратекс-металл, 3 слоя 1.2-1.5 мм общий слой. Производит фирма в Волгогаде. С ними интресно получилось. Заявленно 1 мм, мне друг посоветовал нанести 3 слоя. После повторных разговоров с заводом, технолог выдал заключение и порекомендовал 4 слоя (перестраховались, я заполнял им предварительно, ихние таблички для тех.расчетов). На стены нанесено 4 слоя.
2. Поверх Уреплен 5 слоев, толщина около 1.5-2 мм. Нанесение муторное. Кистью втираешь через 5-6 часов слой. Пока понравилось, через год отпишусь как стоит.

 

[weeFOX]

Уреплен

Интересный материал.
МО с ржавчиной совсем проблемы не имеет, там тепло и вентиляция хорошая. Самый проблемный по ржавчине - форпик. Если еще не поздно, то там бы обработать.

 

[АНДРЭ]

Интересный материал.
МО с ржавчиной совсем проблемы не имеет, там тепло и вентиляция хорошая. Самый проблемный по ржавчине - форпик. Если еще не поздно, то там бы обработать.

Только Ахтерпик, пока не обработан

 

[ВМГ]

1. Астратекс-металл, 3 слоя 1.2-1.5 мм общий слой. Производит фирма в Волгогаде. С ними интресно получилось. Заявленно 1 мм, мне друг посоветовал нанести 3 слоя. После повторных разговоров с заводом, технолог выдал заключение и порекомендовал 4 слоя (перестраховались, я заполнял им предварительно, ихние таблички для тех.расчетов). На стены нанесено 4 слоя.
2. Поверх Уреплен 5 слоев, толщина около 1.5-2 мм. Нанесение муторное. Кистью втираешь через 5-6 часов слой. Пока понравилось, через год отпишусь как стоит.

Ну вы трудолюбивые оба!

 

[weeFOX]

Ну вы трудолюбивые оба!

Это верное решение, изнутри больше никогда малой кровью не покрасить.

 

[ВМГ]

Это верное решение, изнутри больше никогда малой кровью не покрасить.

Ну и отлично же, когда не покрасить!

Андрей Попович на Чаве, завинтил форпик горловиной на болтах. Раз в десять лет открывает, смотрит туда, и завинчивает назад.
Вот это, я понимаю, правильное судостроительное решение.

Нет возможности обслужить - нет проблемы. Есть возможность - есть проблема.

 

[weeFOX]

Ну и отлично же, когда не покрасить!

Хорошо Вам пофигистам, а хочется любой процесс видеть управляемым.

 

[ФРНК]

Андрей Попович на Чаве, завинтил форпик горловиной на болтах. Раз в десять лет открывает, смотрит туда, и завинчивает назад.

У меня тоже форпик был завинчен на болтах. В итоге через какое то количество лет, даже пофигисты из ЗССРЗ (когда туда залезли) констатировали, что нужно менять все полностью: и набор, и обшивку.

 

[ВМГ]

У меня тоже форпик был завинчен на болтах. В итоге через какое то количество лет, даже пофигисты из ЗССРЗ (когда туда залезли) констатировали, что нужно менять все полностью: и набор, и обшивку.

Зато как вам спокойно жилось это какое-то количество лет!

 

[цимла]

После покупки своего катера бакенщика вскрыл кормовой воздушный ящик на болтах.... Пришлось заменить участок днища длиной 2м. Плескалось литра 3 воды и изъязвленная обшивка....!Сделал ящики негерметичными и заполнил пластиковыми емкостями.