Постройка Diesel Duck
- Автор темы Duck1440
- Дата начала
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Тут два пути - либо считать (но я сопромат еще с института забыл), либо в натуре по палубе слонику попрыгать
На мой выпуклый взгляд нормально там будет...
бимсы с погибью?
weeFOX
Старожил форума
Тут два пути - либо считать (но я сопромат еще с института забыл), либо в натуре по палубе слонику попрыгать
На мой выпуклый взгляд нормально там будет...
бимсы с погибью?
В том и дело, что проектант говорит что все зашибись, по расчётам проходит с запасом. Бимсы без погиби. С погибью будут на корме и в носовой части.
Правда в МО собираюсь поставить пилерс, который будет частью ограждающее конструкции двигателя. Чтобы если качнуло, не упасть на работающий движок.
xaikan2012
Старожил форума
Странная конструкция перехода от бортовой ветви шпангоута к бимсу. Ну ладно, дизайнер барин. Но почему сварка элементов бортового набора, в частности приварка поясков, выполняется на стапеле?
Для повышения сварочных деформаций?
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Интересно, какая статическая и динамическая нагрузка является расчетной для данной конструкции? палубы? Десять тонн груза на палубе вы возить в любом случае не будете. Пару-тройку, пусть даже 12
xaikan2012
Старожил форума
Так проверьте сами, например по правилам РМРС для малых судов. Документ в сети в свободном доступе. Ну или найдите, кто это сделает.
ВМГ
Старожил форума
Бимсы нагрузку сжатия при швартовках еще должны выдерживать. И лагом между двух судов, в том числе. Их основная нагрузка - не груз на палубе, а обеспечение жесткости шпангоутных рам.
Кстати, подпалубный набор в носу должен выдерживать столб воды в метр,
ВМГ
Старожил форума
Проектанта один раз выбрал, значит надо доверять. )) Раз сказал проходит, значит, проходит.
Если погиби нет, то там над настилом значит рубка. Продольные стенки рубки - это два мега-стрингера. Они ваш набор в коробку свяжут, никакого пиллерса не понадобится.
Хотел бы узнать мнение форумчан по поводу грунтовки всего этого чудовища изнутри и снаружи. Чем все это грунтовать после пескоструйки? Исходя из личного опыта и соотношения цена/качество.
Также встал вопрос с покупкой навигации, радара и эхолота. Что посоветуете исходя из личного опыта?
Также встал вопрос с покупкой навигации, радара и эхолота. Что посоветуете исходя из личного опыта?
gromoverjetc
Старожил форума
А какой район плавания планируете?
Vasya
Супер модератор
Я бы рекомендовал Raymarine, хотя до этого в основном использовал Fururno.
По цене и набору доступных инструментов, мне кажется они наиболее подходящие
IMHO Стоит подождать годик, сейчас ничего нет в наличии в России, а на то что есть цены 2 раза выше, чем оно того стоит.
Хотели ходить далеко.
Народ на таких из Австралии в Норвегию ходит.
Топлива под горловины 5000л примерно.
Хотим в Финке купить. Тоже склоняемся к RaymarinЯ бы рекомендовал Raymarine, хотя до этого в основном использовал Fururno.
По цене и набору доступных инструментов, мне кажется они наиболее подходящие
IMHO Стоит подождать годик, сейчас ничего нет в наличии в России, а на то что есть цены 2 раза выше, чем оно того стоит.
Но, возможно, нам на рубку ДШК, "Малой Лисе" ЗУ-23-2 и мобилизуют обоих на охрану границы от агрессивного блока НАТО.
weeFOX
Старожил форума
Если бюджет побольше то Реймарин, если поменьше, то Фуруно.
weeFOX
Старожил форума
ИМХО я думаю чем угодно, соблюдая технологию и слои нанесения.
В линейке любого производителя есть покрытия и на 10 лет, и на 15 лет - а далее что нравится.
Странник
Старожил форума
Мне больше всего нравится Гальванол ( жидкий цинк ). Более десяти лет грунтую им после пескоструйки, только положительные эмоции.