"Кама" при почти равной с МСП длиной имеет корпус более широкий и плоскодонкой не свляется.
А не разворачивало корму? Когда я шел по Рыбинке, то в какой-то момент волна 1,2-1,5 стала бить в корму. Было такое ощущение, что сзади пинают, а корма пытается увернуться и выскочить вперёд.
Так и знал - обосрут....
Я не чисто кормой встречал,а углом транца.Ну и штурвалом поактивней пришлось работать,одерживать,подруливать.Правда через пару часов надоело,да и темнеть стало,ветер зашел,мы спрятались за мыс и спали.
с чего вы взяли, что надстройка перегружена??????? Парусность - да.. А про перегружена - там около 600-700 кг весит вся консрукция.. Родная рубка с капом весит так же практически, даже чуть больше.. Причем центр тяжести аналогично расположен. Пол в кают-компании я не поднимал, он на уровне родной палубы.. Собственно из за этого и мотор хороший и проверенный, после капиталки (СМД-14), пришлось менять на Д-240.. 120 см против 90 см высота.. А капа теперь нет..
Почти равная длина - на 1.65м короче кама... Это 10% - не так уж мало.. А как же L/B - узкий длинный корпус?.... Или это я уже про глиссирующие начал рассуждать?
P.S. Так и знал - обосрут....
Так и знал - обосрут....
даже и в мыслях не было!
нормальный параход,только как и все со своими особенностями,если их знаешь то ходить можно и в белом море.
ну в смысле когда штиль
