цимла
Старожил форума
Не соединяется.
Перестройка спасательной шлюпки
- Автор темы xaikan2012
- Дата начала
Andrewww
Активный участник
Да, вдоль бортов. Занимают чудовищно много места...
Andrewww
Активный участник
Спасибо
мореман
Активный участник
Пока не увижу своими глазами или фото ,не поверю
Andrewww
Активный участник
Милости прошу, буду рад
xaikan2012
Старожил форума
*Занимают чудовищно много места.* - которое вполне разумно использовать под емкости для топлива и воды.
Мюнхаузен
Старожил форума
Как же тогда получается заявленная осадка 0.5м если винт 500 под водой?
На толкачах типа "Дунайский"(венгерской постройки), спас шлюпка с блоками плавучести.
Andrewww
Активный участник
Причем эти блоки не съемные, а приварены вдоль бортов
nikolaich
Старожил форума
На шлюпках с "Дунайских" как раз съемные герметичные емкости, крепятся к набору на болтах.
Andrewww
Активный участник
Значит, моя не с "Дунайского"
Andrewww
Активный участник
Вот такой вот шильдик в ней закреплен - но точно не знаю, от нее или нет
nikolaich
Старожил форума
Конечно нет. Ваша значительно больше размером.
Oleg-tokar
Новичок
Здравствуйте!, а у Вас шлюпка часом не Хорватских кровей?
мореман
Активный участник
Хоть бы одно фото увидеть такой шлюпки ...
nikolaich
Старожил форума
Вот, у толкача "Анапа", пр.112, на шлюпбалках висит такая шлюпка. Других фото к сожалению не имеется.
Maltis
Коллега
Вопрос шлюпочникам. Дабы не плодить новых тем. То есть тем кто реально эксплуатирует катера из спасшлюпок. Имею вот такой корпус. готовлю его к переделке под катер. Вопрос следующий. На днище имеются штормовые леера из нержавейки из трубы. Я их демонтировал. Но они идеально расположены для того что бы установить на на их место бортовые килечки в качестве успокоителей бортовой качки. Вопрос такой как рулятся подобные корпуса. Насколько сильно они повлияют на маневренность судна на малом ходу при швартовке?
Вложения
xaikan2012
Старожил форума
Не тратите время и деньги на ненужное и практически бесполезные работы. Если поставите успокоители, то увеличите период качки с 2 до 3 сек. Период 2 секунды не комфортен. 3 секунды также не комфортны. Более менее приемлемого периода качки (6 секунд и более) на таком корпусе не достигнуть. Что касаемо маневренности, то ухудшат, но разницы не ощутите. А вот сопротивление, а соответственно и расход топлива увеличат, причем степень увеличения будет зависеть от того, насколько расположение бортовых килей (пассивных успокоителей качки) НЕ совпадет с линиями тока жидкости, обтекающей корпус.
Мюнхаузен
Старожил форума
Интересно - зачем на днище леера?
А может это охладители двигателя были?
yura
Старожил форума
Чтоб ноги было куда опереть,а для рук свои идут по бортам.