Мюнхаузен
Старожил форума
Это самое важное - будет и экономично и дизель не слышно когда винт подберется .
Перегон катера Кама-турист Ульяновск-Москва
- Автор темы gromoverjetc
- Дата начала
yura
Старожил форума
Вот наверное эта этажерка всю струю и рассеивает
Делалось наверное для рулежки на ЗХ,но толку мало.
weeFOX
Старожил форума
Считается что стабилизация потока кпд винта поднимает, даже наваривают продольные стабилизаторы на руль.
yura
Старожил форума
Возможно,но всего в меру должно быть.А тут-явный перебор.
Да и насколько помню,стабилизаторы делают чтоб снизить перетекание на пере-т.е. улучшение управляемости.,а не для повышения КПД винта.
Владимир Ленько
Старожил форума
Коли "Кама" с этажеркой рулится хорошо, да при том и на курсе устойчива - какой перетонит ? Пусть так и будет ! Что касается повышения кпд винта... Для спрямляющего аппарата грубовата этажерка. При встрече с закрученным, да ещё и сужающимся потоком от винта все плоскости получают удар, а не плавное обтекание вдоль. Впрочем, классический руль тоже спрямляет поток грубо. Конструкции, позволяющие плавнее спрямить поток от винта... Отдельная тема и разговор - почему не распространены на всех судах...
gromoverjetc
Старожил форума
Я предпочитаю волноваться поэтапно. Не могу сказать, насколько этажерка на что влияет. Главное правило экспериментатора, это вносить не более одного изменения за раз. Пока что очевидная проблема это винт. С этажеркой или без, его надо менять. Следующим этапом займусь этажеркой. Я не исключаю, что хорошую управляемость дает нарощенный киль, а этажерка не при чем..
yura
Старожил форума
Не факт,что винт менять нужно.Может сначала нырнуть и попытаться прочитать его размеры или хотя бы диаметр замерить. Киль прямолинейность улучшает.А вот этажерка,подозрение у меня такое,как бы облегчает винт.С чего такое предположение-не объясню
Винт д550 ш500 четырех лопастной на гр. валу 800 об/мин скорость в районе 12-13 км/ч
Ваш винт очень похож на него.
,как бы облегчает винт.С чего такое предположение-не объяснюВинт д550 ш500 четырех лопастной на гр. валу 800 об/мин скорость в районе 12-13 км/ч
Ваш винт очень похож на него.
Вложения
Последнее редактирование:
Алекс Громов
Старожил форума
Присоединяюсь к предположениям коллег и мне сдается ,что основная причина в маленькой скорости именно в этой приблуде.Необходимо провести эксперимент,по-шагово,и в первую очередь избавиться от этого узла.Сразу за замену винта не надо хвататься.Чутью подсказывает ,что после ликвидации этого " образования" все в танки на свои места.Я бы этому " кулибину" яйца отрезал бы...Не факт,что винт менять нужно.Может сначала нырнуть и попытаться прочитать его размеры или хотя бы диаметр замерить. Киль прямолинейность улучшает.А вот этажерка,подозрение у меня такое
gromoverjetc
Старожил форума
А сколько передаточное редуктора?
gromoverjetc
Старожил форума
И если не трудно, не подскажете, сколько до корпуса осталось? 590 влезет в каму?
bym
Старожил форума
Специально написал модель чтобы все желающие смогли погуглить, я даже сам не вдавался в детали, т.к. меня всё устраивает, но предыдущий владелец говорил что при 3000 оборотах двигателя должно быть 1050 оборотов на винте.
bym
Старожил форума
К сожалению не отвечу на данный вопрос... я не знаю, и на данный момент не особо спешу знать, какого диаметра и шага этот винт, т.к. придерживаюсь правила не лезть в рабочий механизм и решать проблемы по мере их поступления....
Маркировку для себя сфоткал, не дай Бог запорю этот винт - буду искать аналоги близкие по характеристикам или к Владимиру Ленько обращусь с пересчётом (предварительно всё замерив), или покупать такой-же новый....
yura
Старожил форума
575х500 по идее должен влезть
motoras
Старожил форума
У нас есть мсп переделка. Мотор ветус какой то. Хозяин утверждает 98 л.с. Редуктор отношение почти 3. Поставили винт 22/26", 26 шаг. Катер не поехал. Более 800 об мотор не развивает. Скорость при этом 12 км/ч. По ходу какая то непонятна с мощностью мотора. Моторчик прям маленький, хоть и турбиррванный.
Это я к чему. С винтами по аккуратнее. Не подвесник. Сначала с руля начните.
Это я к чему. С винтами по аккуратнее. Не подвесник. Сначала с руля начните.
Леff
Активный участник
Ты до 16 кмч можешь разогнать? А меня убеждали, что 14 кмч у кам предел...
bym
Старожил форума
Вот вернусь с северов - велкам он боард! Сам лично заценишь и будешь потом вместе со мной на форуме развеивать мифы о том что Кама:
1. Не едет
2. Не рулится
3. Мореходности никакой
4. Да и ваще фиг купишь фиг продашь )))))
Кама достойный пароход, но на любителя, как и все остальные. Имеет свои плюсы и свои минусы ))))
Мюнхаузен
Старожил форума
Винт родной скорее всего , а мебель вместо руля это шаг вперед планеты всей , никто же не догадался ..
..И этажерку вместо них ..