Переделка катера ПС в Речной трамвайчик.

Курсант сказал(а):
За 10 ть лет я её в другом скоростном режиме и не видел.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я эту ПС-ку наблюдаю уже лет эдак 45. Переправлялся на ней несчетное количество раз. Когда она идет с пассажирами от берега к берегу, то двигатель зачастую работает практически на минимально устойчивых. Торопиться нельзя, иначе не успевают обилетить пассажиров (расстояние очень мало), экономия топлива идет уже бонусами. Когда сходит с линии по окончании смены, то к месту ночевки, у 23 шлюза, бежит весьма шустро. Или же ситуация, когда транзитное судно пропускает переправу, тут уже обороты сразу повышаются и на всех парах к противоположному берегу.
 
Последнее редактирование:
nikolaich сказал(а):
Да какой мне в этом смысл?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Николаевич, так я это, пошутил, что уж ты прям за чистою монету то...
Больше всего меня всегда настораживало, мальчишки, которые постоянно цепляются (ныряют) за нее при маневрах(на ходу), а судоводитель как то спокойно к этому относится, удивительно.
 
Курсант сказал(а):
Больше всего меня всегда настораживало, мальчишки, которые постоянно цепляются (ныряют) за нее при маневрах(на ходу), а судоводитель как то спокойно к этому относится, удивительно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мне тоже не совсем понятно токое отношение. Конечно , пацанва там лезет как саранча, но в семидесятых-восьмидесятых было немного по другому, "Гавриков" гоняли постоянно, но они, правда, все равно лезли и ныряли.:D Возможно я чего-то не знаю:) Возможно кто-то перегнул палку и в ответку прилетело.;)
Короче, налицо неправильное понимание демократии.:)
 
Последнее редактирование:
Здравствуйте.У меня тоже есть ПС ка.Была под ГИМСом.Наделаны надстройки.Собираюсь переводить под РРР.Нужно делать проект,менять мотор.
А ваши планы?Под Регистра?Пассажировместимость какая планируется?
 
Strannik сказал(а):
Хочу разместить фотографии переделки старого паромного катера типа ПС в Речной трамвайчик.Готов ответить на интересующие Вас вопросы.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мощность даигателя какая планируется и марка?.Я склоняюсь к Двинко в районе 100л/с.Герметичность моторного отсека тоже интересует.Как?
 
Strannik сказал(а):
Хочу разместить фотографии переделки старого паромного катера типа ПС в Речной трамвайчик.Готов ответить на интересующие Вас вопросы.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А еще вопрос.Мне проектант говорит высота комингсов люков должна быть 20 см.Это пиковые люки-в румпель и форпиковый.Неужели люки менять?
Как у Вас с этим?
 
nikolaich сказал(а):
Я эту ПС-ку наблюдаю уже лет эдак 45. Переправлялся на ней несчетное количество раз. Когда она идет с пассажирами от берега к берегу, то двигатель зачастую работает практически на минимально устойчивых. Торопиться нельзя, иначе не успевают обилетить пассажиров (расстояние очень мало), экономия топлива идет уже бонусами. Когда сходит с линии по окончании смены, то к месту ночевки, у 23 шлюза, бежит весьма шустро. Или же ситуация, когда транзитное судно пропускает переправу, тут уже обороты сразу повышаются и на всех парах к противоположному берегу.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Интересно сколько стоит билет?
 
Андрей Улан-Удэ сказал(а):
Благодарю ,а перевозка по времени или по мере наполнения .Т.е какой то минимум пассажиров должен быть чтобы отшвартоваться?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Работа по расписанию, т.е. даже если Вы будете один, Вас все равно доставят на другой берег.:)
https://www.porttlt.ru/depot/suburb_p.html
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться

Пользователи онлайн

Всего: 564 (пользователей: 15, гостей: 549)
Верх