Пенишет

[Алексей С.]

Французская классика прогулочного судоходства.

 

[Алексей С.]

Модель 1107.
Длина 11 метров.
Габаритная ширина 3,10.
Надводный габарит 2,50.
Осадка - 0,65 (?) - данные с сайта, но похоже явно меньше.
Водоизмещение (пуст.) 3500 кг
Водоизмещение (макс.) - 5800 кг (на закладной табличке 6500)
Одна полноценная каюта с умывальником, один санузел с рукомойником, унитазом и душем, одна проходная каюта, рубка, кают-компания совмещенная с камбузом. Высота в каютах 1,85.

 

[Алексей С.]

Фотки внутри

 

[Алексей С.]

Двигатель Nanni-diesel на базе Kubota, 1,5 литра, мощность максимальная 35 лс. Заявляемый расход 4,5 литра в час.
Редуктор ZF-12.

 

[Алексей С.]

Вид снизу (не наш, но почти такой же кораблик 9,5 метров в длину)

 

[Алексей С.]

Гидравлическое рулевое управление.
Серый ящик для оперативного доступа к винту.
Он как-то по умному называется, забыл как :bw:

 

[Курсант]

Валовая кажись переделанная, и смотровой колодец над винтом как на "Костромиче".

 

[цимла]

Нет колодца на костромиче,это на кс колодец есть.

 

[цимла]

Написал,а теперь сижу ,вспоминаю Может был? Валера,товарищь ответственный

 

[Paul]

Написал,а теперь сижу ,вспоминаю Может был? Валера,товарищь ответственный

Конструктивно предусмотрен, по крайней мере на Т-63. Его видно на чертежах. Вживую тоже видел, но он был заглушенный. Возможно при замене днища его не восстанавливают.

 

[Paul]

Французская классика прогулочного судоходства.

Корпус изготовлен из стеклопластика. В рубке оба лобовых окна открывающиеся. Напротив рулевого есть дворник. На крыше рубки есть сдвижной люк во всю ширину (в пол-крыши :bq. Очень удобны сдвижные двери в бортах рубки :ay:.
Ложка дёгтя. Дополнительные привальники из резинового профиля привинчены саморезами насквозь. Когда мы шли по озеру в них от волн протекала вода.
Очень чуствителен к ветру, сдувает только так. Иногда ветер не давал нам развернуться. Но зато очень маневренный. В канале практикуется разворот - упор носом в берег и заброс кормы.

 

[Алексей С.]

Валовая линия с промежуточным подшипником

 

[Курсант]

Нет колодца на костромиче,это на кс колодец есть.

С постройки на Т-63 был и колодец и защита(решетка) ВРК стояла, при первой же возможности их "глушили " и срезали. На 1606 не уверен, возможно на катерах для сплава устанавливали.

 

[Алексей С.]

Тема про пенишеты предсказумо перешла к обсуждению
сварочно-обрезных работ на Костромиче.

Но 6 (шесть! шесть - это не два и не три, это шесть!) постов продержалась без слова "Костромич".
Это хороший результат, ребята :bp:

 

[цимла]

))))):bj:

 

[Курсант]

Простите великодушно!

 

[Пиротехник]

И сразу заглохла! Видимо без Косторомича не туда и не сюда

 

[валенок]

На Волге видел такой.На борту надпись "АРЕНДА".Длиной кажись поболее 11 метров...,а может мне и показалось.

 

[krona714]

Парочка таких параходов уже года два живет в хлебниковском затоне. Переодически перемещаются по водохранилищу. Надпись аренда присутствует.

 

[Paul]

Парочка таких параходов уже года два живет в хлебниковском затоне. Переодически перемещаются по водохранилищу. Надпись аренда присутствует.

Да, они базируются в я/к "Аврора".
Только это более современные модели со спардеком.

Оказывается Пенишеты в 1970 придумала Locaboat. Она же развернула их производство, открыла базы и организовала маршруты. Модель 1107 была разработана в 1986 г.

Кстати у модели 1107 есть версия со спардеком - модель 1106.