Моторное судно индивидуальной постройки проект СМН-40
- Автор темы Дмитрий73
- Дата начала
nikolaich
Старожил форума
Весьма вероятно.
Пиротехник
Старожил форума
К катеру вопросов нет!)))) я же дальше не читал)))))Не ну нормальный же катер?! Я про технику.... че за автора цепляться? Хотя если чемпион... нужно согласиться, достоин уважения
Последнее редактирование:
Мюнхаузен
Старожил форума
Винт не угадал - легкий слишком , скорее всего ПЧ на реверсе велико - угадал ли с редуктором - вопрос , гидромуфта там еще , с развесовкой не угадал - балластом корректировал . Что нормального ?
Дмитрий73
Коллега
спасибо за ссылку. номер телефона мобильного не напишите , пообщаться хочется.
BarK
Старожил форума
Если перенять опыт по перестройке и улучшайзингу МН, то лучше с KIMом пообщайтесь, он их, добрый десяток наберется, построил.
Дмитрий73
Коллега
а кто это KIM?
Дмитрий73
Коллега
спасибо за совет
dialmi
Старожил форума
Всегда пожалуйста ! Обращайтесь ежели что.
Пиротехник
Старожил форума
Он у меня в подписи))))
BarK
Старожил форума
Дмитрий73
Коллега
Всем привет. Нужен ваш совет. Вчера был извлечен вал гребного винта , хотел посмотреть состояние подшипника гудрич, вал вышел без каких либо усилий, снял я его один, хоть он очень тяжелый. длина вала 260 см, диаметр шеек вала 52, 3 мм; 52, 6 мм, везде размер разный. После начал извлекать так называемую втулку гудрич вот что я извлек из дейдвудной трубы (на фото) .Это обычная втулка из фторопласта или что то на подобие, после измерил размеры дейдвудной трубы под втулку длина 161, диаметр 65. Теперь вопрос ,можно вместо втулки которую я извлек установить туда втулку гудрич ( мне скинули чертеж втулки под размер моей дейдвудной трубы ). Проблема в том, что под эту втулку гудрича , нужен вал (шейки вала) диаметром 45 мм, можно ли из моего вала диаметром 52,3 , у токаря проточить весь вал диаметром 45 ( не будет ли он тонким ) материал гребного вала черный металл. Посадочное место под гребной винт начинается с диаметра 46 мм и уходит на конус.
Вложения
yura
Старожил форума
Проще заказать на 50мм и шейки шлифануть под нее,а не весь вал перетачивать.
neva-diesel.com
У вас без упорного подшипника вал?
Подшипники резинометаллические (втулки Гудрича), дейдвудные втулки, подшипники валопровода | Нева-дизель
Изготовление втулок Гудрича, дейдвудных подшипников, подшипников валопровода
neva-diesel.com
yura
Старожил форума
Гудрич на 50мм,я же ссылку дал.
Если будет упорный,то вторую втулку(переднюю)можно не ставить,соответственно и шейку под нее не делать.А это уже минус в стоимости работ и втулки.
Я вообще поставил ремни вместо гудрича.
Дмитрий73
Коллега
Под размер дейдвудной трубы которая у меня стоит подходит только втулка гудрича с размерами на фото.
Вложения
yura
Старожил форума
Фото есть? Там должна быть съемная часть под гудрич,которая болтами крепится.Ее под любой диаметр можно расточить.
Дмитрий73
Коллега
Что бы ничего не снимать и не точить, а просто вал проточить весь под 45 мм, он уже снят?
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Если подставить значения диаметра в формулы по расчету гребного вала см. https://boatclub.ru/forum/threads/raschet-grebnyx-valov.7736/ то диаметра 45мм вполне хватит, в т.ч. и по расстоянию между опорами.
Хотя перетачивать гребной вал под втулку гудрича занятие странное
я бы этого делать не стал.Как минимум потому, что не очень сложная задача получить ровный гребной вал, но не на всяком оборудовании и не каждому токарю она доступна.
Проще (и дешевле) выточить новую втулку типа той которая у Вас была из капролона (судя по фото это он и есть, а не фторопласт).
Фотки шейки вала выложите посмотреть.
Последнее редактирование: