Gurman
Активный участник
Тройник поставить можно, чтобы подачу топлива из канистр организовать внешним насосом?Закольцована подача на обратку-т.е. насос из бака в бак гоняет,АКБ засаживает.
Максим 660К, ВАСО, Нижний Новгород
- Автор темы Gurman
- Дата начала
yura
Старожил форума
Зачем тройник,просто на обратку шланг от насоса из канистры..
Видно насос сдох,поставили внешний.Только зачем нужно было новую обратку делать?
Gurman
Активный участник
Ничего не сдохло, родная конструкция.
Ни разу не вскрывался, судя по заводской краске на болтах.
yura
Старожил форума
Значит изначально бак от авто со своим насосом и поплавком.А дополнительный насос поставили хз из каких соображений.
Сейчас же выносной в работе?
Последнее редактирование:
Gurman
Активный участник
Да, изначально именно так. Много что взято из автопрома.Значит изначально бак от авто со своим насосом и поплавком.А дополнительный насос поставили хз из каких соображений.
Сейчас же выносной в работе?
Выносного нет, есть мысли установить его как раз для перекачки из канистр сразу в бак на ходу, минуя заправочный горловину на борту
yura
Старожил форума
Движок карбюраторный?
yura
Старожил форума
Тогда должен эл.насос стоять.Зажигание включается-не жужжит что ли?
Gurman
Активный участник
Стоит родной эл насос как на картинке выше. Будем считать автомобильный. Рабочий. Он полностью устраивает.
Есть мысль поставить внешний ещё один для перекачки топлива из канистр в бак, чтобы не останавливаться для дозаправки в необорудованном месте.
Как ещё написать, чтобы было понятно? ))
yura
Старожил форума
Так он же закольцован,или внутри соединен? Зачем?
Так то я понятливый,когда полностью объясняют такие переделки.
Эта железка крайне напоминает жигулевский датчик топлива (вторая клемма на контрольку резервного остатка). Если это так, то нет там никакого бензонасоса. Только заборник и слив обратки. Трубкой просто заглушено ( в принципе даже грамотно, лучше, чем какими-нибудь чопиками)
Сдернуть шланг. Проверить какой из патрубков свободно продувается - туда подключать шленг на пополнение как вы хотите. Другой заглушить. Ну и шланг пополнения как-то перекрывать нужно будет.
Gurman
Активный участник
А тройник почему нельзя поставить?
Шланг пополнения - это что? Имеется в виду новый, который планируется из канистры? Да, нужно будет.
Пиротехник
Старожил форума
А если это кольцо сдёрнуть и включить насос, что произойдёт? В смысле откуда ливанёт?
yura
Старожил форума
Ниоткуда,скорее всего так и есть-это датчик,судя по кол-ву проводов.
Тонкая трубка-обратка,туда и шланг подкачки крепить нужно.У насоса клапана,т.ч. обратно не потечет.
Вы имеете ввиду поставить тройник в разрыв шланга. Наверное и так можно, если проходимость обоих патрубков равнозначна.
Ещё интересный корпус.
https://www.avito.ru/dzerzhinsk/vod...dium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
https://www.avito.ru/dzerzhinsk/vod...dium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Gurman
Активный участник
Он у меня недавно отобразился на Авито рекомендациях. Добавил в избранное
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Какой-то странный кораблик с яхтенной кормой, небось сильно проваливается на ходу
С таким винтом он вряд ли может приблизиться к переходному режиму. На качке наверное да - платформу будет заливать.