Прочность и изностойкость изделий будет ниже, ну а в самом критичном случае будут проблемы с полимеризацией. Да кстати после полимеризации рекомендована выдержка изделия вместе с формой в печи при температуре вроде 70 С сутки , во всяком случае с тем полиуретаном с которым мы работаем. На Алькоровском сайте про это есть.
Литье полиуретана.
- Автор темы riv222
- Дата начала
А еще полиуретан липнет насмерть ко всему .... кроме наверно силикона, и разделительный слой не всегда помогает, потому как не всегда видно куда он не попал. У нас, если форма твердая - мы ее просто топим в кастрюле с силиконовым маслом, потом вынимаем, сливаем лишнее и вперед заливать полиуретан.
riv222
Старожил форума
Спасибо за информацию! Про отверждение при 70-ти градусах я знаю,но,насколько я в курсе сохнет и так, просто сильно дольше набирает свои конечные свойства.Дубовость не такой и минус в наших делах. А вообще, поделитесь своим опытом! Очень интересно!( и фоток побольше!)
riv222
Старожил форума
Братцы! Аларм! Поскольку, я таки лью полиуретан,нужна консультация. Чо лить в сайлентблоки автомОбиля? Я сейчас посчитал, сколько у меня этого говна, только на заднем подрамнике, который я собираюсь менять и...Как-то, мысля, выточить обоймы и залить их полиуретаном, вовсе не кажется такой уж глупой! 60-65 единиц по шору у меня есть.Везде пишут, надо 70-80. Хто в курсе?
riv222
Старожил форума
Пишут, что в 5-6 раз долговечнее и почти так же - дороже. Но цена - пофиг. Надо понять, какую марку и какую твердость лить. Что-то и про трех компонентный уже читал.
yura
Старожил форума
Там же вроде таблица была с твердостью и где применяется.
riv222
Старожил форума
Да ерунда это все! Слишком общая. Твердость в сайлентблоке на подвеске - одна, на рулевой - другая, на разных машинах - разная,нужен реальный опыт.
yura
Старожил форума
Заскрипели?
yura
Старожил форума
И скрипят.Я об этом и говорю,что у резины свой предел на скручивание.Потому и нужно тянуть с среднем положении-т.е. нагруженный,а не задранный. Обычно на СТО так и делают-на задранном подъемнике-удобно
Кстати когда делают развал-схождение,тоже должны подвеску нагружать.У нас была чугунная плита,вроде 300кг,не помню уже.
riv222
Старожил форума
И скрипят.Я об этом и говорю,что у резины свой предел на скручивание.Потому и нужно тянуть с среднем положении-т.е. нагруженный,а не задранный. Обычно на СТО так и делают-на задранном подъемнике-удобно
Кстати когда делают развал-схождение,тоже должны подвеску нагружать.У нас была чугунная плита,вроде 300кг,не помню уже.
Спасибо,Юра! Логика понятна и таки, она присутствует! Учту. Но полиуретан в несколько раз пластичнее резины. Крутить его можно,сильно больше.Но все равно - учту!
