Мюнхаузен
Старожил форума
Вот же спорыш!Что тяжелого то?
Когда рычаги в горизонтальном положении при открытии люка за край есть засада - дальний шарнир прижимается, и вся эта хрень с места не идёт. Поэтому рычаги эти в горизонталь не ставят, стало быть на люке снизу будут торчать и их не спрячешь. Особой красоты и удобства от торчащих мослов нету. Так же и от выступающего по высоте люка. Каждый видит что на машине капот с крыльями на одном уровне спрятан , но на катере люк торчит как на допотопном Метчике, топорно смотрится и снег чистить мешает.