Ну, во-первых, указатель температуры на тот момент еще не был выведен на приборную панель. И главное, что я не сделал накануне - это не проверил работу термостата на водо-водяном холодильнике, да и сам холодильник следовало бы вскрыть, промыть и прочистить (при необходимости), поскольку мне его подогнали наши речники со списанного промерочного катера, который к тому времени уже два года простоял на берегу без движения. Словом, я сам дурак.
Да еще прочувствовалось сразу же - установлен явно не тот винт, слишком тяжелый. При включении хода обороты падали с 1500 до 900 и дизель начинал несщадно и надрывно дымить, пытаясь вытянуть исходные обороты...
