Куйбышевское водохранилище и Самарская лука
- Автор темы nikolaich
- Дата начала
nikolaich
Старожил форума
Все зависит от объектива, но для целей ночного видения не подходит совсем.
nikolaich
Старожил форума
Буксир-толкач "ОТ-2061"
Тип ОТ-2000. Проект 428.1
Год постройки: 1979 г.
Место постройки: Ganz Danubius Hajó- és Darugyár Angyalföldi Úszódarugyár " Венгерский судо-и краностроительный завод"(ВЗСК) г. Будапешт.
Формула класса: "О"*2,0(ЛЁД20)
Краткие характеристики:
Длина, м: 45,43
Ширина, м: 12,02
Высота борта, м: 3,3
Осадка, м: 2.1
Дедвейт, т: 120
Марка ГД: 6ЧРН 36/45
Мощность ГД, кВт: 2x735
Скорость, км/ч: 23(без состава).
Тип ОТ-2000. Проект 428.1
Год постройки: 1979 г.
Место постройки: Ganz Danubius Hajó- és Darugyár Angyalföldi Úszódarugyár " Венгерский судо-и краностроительный завод"(ВЗСК) г. Будапешт.
Формула класса: "О"*2,0(ЛЁД20)
Краткие характеристики:
Длина, м: 45,43
Ширина, м: 12,02
Высота борта, м: 3,3
Осадка, м: 2.1
Дедвейт, т: 120
Марка ГД: 6ЧРН 36/45
Мощность ГД, кВт: 2x735
Скорость, км/ч: 23(без состава).
Последнее редактирование:
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Белое на юте - это куб с соляркой?
yura
Старожил форума
Дверь наверное.
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Ну нельзя так Каму портить
yura
Старожил форума
Аноды то выше ВЛ приделали.
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Хорошие аноды беречь надо!Аноды то выше ВЛ приделали.
Судовод
Старожил форума
А где текст с ТТД?
vik
Старожил форума
Вот глаз набит, что даже производителя рассмотрели а не только сами аноды"Кама" на перегоне.
Видны протекторы в корме, внешне похожи на Made in Astrakhan
Посмотреть вложение 109295Посмотреть вложение 109296Посмотреть вложение 109297Посмотреть вложение 109298
nikolaich
Старожил форума
Уже на месте.А где текст с ТТД?
Поначалу подумал, что вроде подобный буксир уже был недавно, повторяться не буду. Пролистал тему, оказалось это было 2 года и куча страниц назад.
Исправил. Спасибо за подсказку.
nikolaich
Старожил форума
Сухогрузный теплоход"Окский-28"с баржой - приставкой.
Тип: Окский.
Проект: 559 Б
Место постройки: Белогородский СРЗ, г. Белый Городок
Дата постройки: 1971г.
Формула класса: "О"*2,0
Краткие характеристики:
Длина габаритная, м: 85,04
Ширина габаритная, м: 15,03
Высота борта, м: 2,8
Грузоподъёмность, т: 1200 (1760)
Осадка в грузу, м 1,71 (2,23)
Осадка порожнем, м: 0,9
Марка ГД: P8DV-136 (2х294 кВт)
Скорость судна в грузу, км/час: 16,6 км/ч (без состава).
Тип: Окский.
Проект: 559 Б
Место постройки: Белогородский СРЗ, г. Белый Городок
Дата постройки: 1971г.
Формула класса: "О"*2,0
Краткие характеристики:
Длина габаритная, м: 85,04
Ширина габаритная, м: 15,03
Высота борта, м: 2,8
Грузоподъёмность, т: 1200 (1760)
Осадка в грузу, м 1,71 (2,23)
Осадка порожнем, м: 0,9
Марка ГД: P8DV-136 (2х294 кВт)
Скорость судна в грузу, км/час: 16,6 км/ч (без состава).
tichohod
Активный участник
Окские, с покраской в жёлтый цвет, раньше были приписаны к КасимовскомуССЗ.
Последнее редактирование:
nikolaich
Старожил форума
Буксир-толкач "Славянин".
Тип: РТ-300
Проект: 911 В
Место постройки: Великоустюгский ССРЗ, г. Великий Устюг.
Дата постройки: 1977 г.
Формула класса: "О-ПР"*2,0
Краткие характеристики:
Длина, м: 28,6
Ширина, м: 6,9
Осадка, м: 1,08
Мощность ГД, кВт: 2х110
Марка ГД: 6ЧСП 18/22
Тип: РТ-300
Проект: 911 В
Место постройки: Великоустюгский ССРЗ, г. Великий Устюг.
Дата постройки: 1977 г.
Формула класса: "О-ПР"*2,0
Краткие характеристики:
Длина, м: 28,6
Ширина, м: 6,9
Осадка, м: 1,08
Мощность ГД, кВт: 2х110
Марка ГД: 6ЧСП 18/22
gmdss
Старожил форума
Когда смотришь подобные выразительные фотографии невольно возникает желание заглянуть внутрь отображённого на них судна.
Прилагаемые чертежи пр. 911В дают некоторое представление об этом: приведён общий вид и схема расположения (масштаб увеличен) жилых помещений в надстройке и корпусе.
В надстройке расположена столовая, камбуз, душевая с раздевалкой, гальюн с умывальником, а также сушилки для одежды и белья.
Помещения команды расположены в корпусе. Насколько можно понять капитан-механик занимает отдельную каюту. Есть две двухместных каюты для штурманов (1-й и 2-й) и пом. механика (1-й и 2-й). Кроме того предусмотрены две одноместных каютки и довольно большой двухместный кубрик в носовой части для других членов экипажа.
Однако всё это по данным проекта (911В) и штатному расписанию советского периода.
На данный же момент времени распределение помещений и состав экипажа буксира "Славянин" возможно существенно отличаются от проектных.
Последнее редактирование:
Судовод
Старожил форума
Это одноместные каюты с диванами, а экипаж работает по совмещению профессий.