Куйбышевское водохранилище и Самарская лука

[nikolaich]

Вот такого транзитного "голландца" встретил сегодня.
Моторная яхта "Nord".
Проект: Pedro Skiron 35:
Место постройки: Верфь "Pedro Boat", Нидерланды.
Основные характеристики:
Длина наибольшая: 10.60 м
Ширина: 3.50 м
Осадка: 1 м
Двигатель: 110 л.с.
Водоизмещение, : 8500 кг

 

[nikolaich]

Тольятти, Шлюзовой микрорайон, межшлюзовой бьеф.
"ОМ-357"
Тип: ОМ
Проект: 780, 780-03, 780-03-1570
Место постройки: «Московский ССРЗ», СССР, г.Москва
Год постройки: 1960г.
Формула класса: "О"*2,0
Основные характеристики:
Длина габаритная: 45,5 м
Ширина: 7,12 м
Осадка: 1,25 м
Высота надводная: 6,05 м
Водоизмещение баз загрузки: 156,5 тонн
Двигатель: 6L160PNS, (2х128кВт)
Скорость: 21 км/час
Пассажировместимость: 242 чел.

 

[nikolaich]

Катер "Меридиан".
Тип: ТБС
Проект: ТБС-20.
Место постройки: "Тобольская судоверфь", г. Тобольск.
Основные характеристики:
Длина габаритная (м) 10,80
Длина между перпендикулярами (м) 9,10
Ширина габаритная (м) 3,08
Ширина расчетная (м) 2,84
Высота борта до верхней палубы (м) 1,20
Осадка средняя в грузу (м) 0,69
Водоизмещение наибольшее (т) 8,19
Главный двигатель(после модернизации): Д-50 (МТЗ-50)
Мощность (л.с.): 1х50
Назначение судна(проектное): обслуживание неводного лова, буксировка самомётных неводников.
После модернизации используется как прогулочное, для семьи, судно.

 

[nikolaich]

Сухогрузный теплоход "Окский-41" с баржой-приставкой.

 

[Вадик-рыбак]

Тольятти, Шлюзовой микрорайон, межшлюзовой бьеф.
"ОМ-357"
Тип: ОМ
Проект: 780, 780-03, 780-03-1570
Место постройки: «Московский ССРЗ», СССР, г.Москва
Год постройки: 1960г.
Формула класса: "О"*2,0
Основные характеристики:
Длина габаритная: 45,5 м
Ширина: 7,12 м
Осадка: 1,25 м
Высота надводная: 6,05 м
Водоизмещение баз загрузки: 156,5 тонн
Двигатель: 6L160PNS, (2х128кВт)
Скорость: 21 км/час
Пассажировместимость: 242 чел.
Посмотреть вложение 94405Посмотреть вложение 94406Посмотреть вложение 94407

В другой стране, его видел в Петрозаводске и участвовал переходе в Ленинград на ремонт ....... ОМ —...замечательный проект!

 

[nikolaich]

В другой стране, его видел в Петрозаводске и участвовал переходе в Ленинград на ремонт ....... ОМ —...замечательный проект!

Он тогда имел порт приписки Петрозаводск, БОП. В дальнейшем был передан в порт Тольятти, ВОРП.

 

[Топ]

Сухогрузный теплоход "Окский-41" с баржой-приставкой.Посмотреть вложение 94876Посмотреть вложение 94877Посмотреть вложение 94878

А когда-то наш затон был битком набит Окскими. Мой отец работал на 2 и на 6. В 90х 50 немного пользовал. Сейчас затон зимой почти пуст 5-6 судов на зимнем отстое.

 

[nikolaich]

Сегодня встретились очередные адепты "Жигулевской кругосветки".
Надувной парусный катамаран на бодреньком бакштаге подбежал ко входу в Яблоневый овраг. Повернув, начал пытаться в лавировку пройти через горло. Похоже, что встречный мордотык из оврага, силой под 6 м/сек и встречное течение оказались большой неожиданностью для отважных мореходов. Сделав несколько безуспешных попыток продвинуться в овраг дальше мыса на входе, приняли решение снять рангоут и воспользоваться помощью местного рыбака, предложившего буксировку в глубь оврага, до места погрузки судна на автотранспорт (начала сухопутного участка маршрута)

 

[Игорь Титов]

Законы диалектики в жизни

слева Иверский монастырь, справа Жигулёвский пивзавод

любимое место отдыха горожан и гостей города Самара.

 

[Antel]

А как же можно в Самару приехать и на дне не побывать? Захожу каждый раз! А если за рулём, то разливного с собой.
А вот про монастырь не в курсе был.

 

[nikolaich]

А вот про монастырь не в курсе был.

«Иверский женский монастырь, расположенный на скате крутого волжского берега составляет великое украшение местности города» – писали в 1880 году «Самарские епархиальные ведомости».

Главная - Самарский Иверский женский монастырь

Самарский Иверский женский монастырь

xn--b1aghcfe5bi.xn--p1ai

 

[Мюнхаузен]

Законы диалектики в жизни

слева Иверский монастырь, справа Жигулёвский пивзавод

Опиум для народа

 

[nikolaich]

Моторная яхта "Волга'.
Проект "Grandezza 39"
Характеристики:
Длина: 11.95 м
Ширина: 3.95 м
Осадка: 1.5 м
Двигатели:Volvo Penta D4 DPH (2×300 л.с.)

 

[nikolaich]

Встретил сегодня. Не видел более 30 лет, но узнал сразу. Катер сделан из шлюпки СШАМ-20
Длина: 6,5м
Ширина: 2,2м
Высота борта: 0,95м
Материал корпуса: сплав АМГ-4,5

Бывшая моя шлюпка.
В начале 80-х купил списанный мотобот с т/х "Профессор Краковский", пр.1557. Тогда массово менялись спасшлюпки на судах река-море в соответствии с требованиями конвенции СОЛАС-74. Впоследствии продал. Новый хозяин сделал надстройку своего проекта и установил другой двигатель (стационарный). Позже добавился подвесник 9,9л.с.
Управление возможно, как румпелем, так и штурвалом.
Спросил сегодня сына хозяина катера о состоянии корпуса. Все устраивает, состояние хорошее, катер продолжает радовать многочисленную семью владельца.

 

[Вадик-рыбак]

Встретил сегодня. Не видел более 30 лет, но узнал сразу. Катер сделан из шлюпки СШАМ-20
Длина: 6,5м
Ширина: 2,2м
Высота борта: 0,95м
Материал корпуса: сплав АМГ-4,5

Бывшая моя шлюпка.
В начале 80-х купил списанный мотобот с т/х "Профессор Краковский", пр.1557. Тогда массово менялись спасшлюпки на судах река-море в соответствии с требованиями конвенции СОЛАС-74. Впоследствии продал. Новый хозяин сделал надстройку своего проекта и установил другой двигатель (стационарный). Позже добавился подвесник 9,9л.с.
Спросил сегодня сына хозяина катера о состоянии корпуса. Все устраивает, состояние хорошее, катер продолжает радовать многочисленную семью владельца.Посмотреть вложение 95316Посмотреть вложение 95317Посмотреть вложение 95318Посмотреть вложение 95319

Родной двигатель был 4ч8,5/11 и стоял по центру шлюпки ?

 

[nikolaich]

Родной двигатель был 4ч8,5/11 и стоял по центру шлюпки ?

Да, "Каспий-4", 23 л.с. Двигатель изначально, с постройки, несколько смещен в корму от миделя. Новый двигатель был установлен в корме.

 

[nikolaich]

Несколько картинок ушедшего лета.

 

[Вадик-рыбак]

Да, "Каспий-4", 23 л.с. Двигатель изначально, с постройки, несколько смещен в корму от миделя. Новый двигатель был установлен в корме.

Очень мореходная шлюпка в конце 80тых годов с другом обошли всю Ладогу , была она у нас без надстройке, из стального прута сделали « дуги» сверху брезент , брезент через полосу к бортам , из далека была похожа на « цыганскую кибитку» на корме родной руль и румпель , 75 мм компас , продукты , топливо , все ,удобств не было , зато впечатлений на всю жизнь! PS— шлюпка до сих пор жива ( поменяв очень много хозяев , встретил совершенно случайно во дворе частого и чуть не упал от встречи ) на ней стоит маленький дизель «Бета» теперь есть надстройка и отделка из ценных пород дерева .....

 

[nikolaich]

 

[nikolaich]

На исходе сентября выдался солнечный денек.