yura
Старожил форума
На цепях с замком вешайБелый не годится, точно с3,14здят
Чёрный маскируется под шины, есть шанс что не заметят
Кранцы самодельные
- Автор темы Дрон
- Дата начала
zverzel
Старожил форума
Я за кранцы взялся именно из-за цепейНа цепях с замком вешай
Фотки жалко нет, за 3 года оцинкованные цепочки, заржавели, решил переделать на веревки, стал над общей эстетикой размышлять просчитал оплётку и понял что не вариант, вот так тема про самодельные кранцы и заглохла
А на понтоне покрышки ясное дело висят
В прошлом сезоне кранцы реально два раза потребовались, один раз у гостевого причала, один раз в шлюзах, и там и там, с покрышками как то комфортнее, но вот эстетику им придать не удаётся, я уж про пятна на бортах молчу (всё равно все причалы по умолчанию оборудованы покрышками)
Один раз не смог (по моральным соображением) к другому катеру пришвартоваться, пожалел его борта
Вложения
Последнее редактирование:
nikolaich
Старожил форума
Можно крепить стальными стропиками, из нержавейки или красить.Смотрится не хуже.
motoras
Старожил форума
Не красиво ходить с покрышками. Выглядит как рабочий катер. Кранцы - нужно вывесил. Нет-убрал. Шлюзы в общем не так и часто случаются. Для шлюзов у меня метровые кранцы, диаметром около 250 мм. Один повредил, но не в шлюз, а когда в шторм на рыбинке меня сухогруз ловил, попал под "ножницы".
yura
Старожил форума
Лучше веревкой и леера не шоркаются,и не ржавеет
nikolaich
Старожил форума
Можно, но надеги на верёвку мало, в шторм легко может кранец - покрышку оборвать и будет привальник или борт курочить. Смотря где стоишь, у меня постоянно штормит.Лучше веревкой и леера не шоркаются,и не ржавеет
BarK
Старожил форума
Я борта красил, а остатки краски на покрышки вымазал, проблема черных пятен на бортах ушла.
yura
Старожил форума
Если будет через отверстия пропущена,то не перетрет.А если оторвет-леер целее будет.
Курсант
Старожил форума
Кранцевая защита (корпуса судна, плавучего объекта или гидротехнического сооружения) из отработанных (использованных) автопокрышек на мой взгляд самая удобная, эффективная, долговечная и бюджетная. Но она является |V класса опасности отходом, Росприроднадзор наказал Самарский речной порт, за использование без лицензии на причале отработанных автопокрышек в качестве крацевой защиты. Так что други мои думаю надвигается очередная негативная волна по этому вопросу.(
zverzel
Старожил форума
Если леера нержавейка, то не актуальноЛучше веревкой и леера не шоркаются,и не ржавеет
С цепями удобно то, что имея на конце карабин, можно очень быстро менять высоту подвеса цепи, защелкивая в подходящее по высоте звено, с веревками это быстро не Сделать, а всегда надо быстро!
Карабин так же страхует леера, при чрезмерном усилии разгибается и прощай бесплатный кранец из покрышки, я так два потерял
nikolaich
Старожил форума
Я не написал "перетрет", я написал "оборвет". Я за трубы лееров привязывают только временно, установленные постоянно закреплены к тумбам или же вокруг контрфорсов сквозь отверстия в фальшборте с помощью цепей и стропиков.
zverzel
Старожил форума
Ещё говорят старые покрышки основное место разведения Комаров в некоторых регионах
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Дырочку внизу просверлите побольше, что б вода не собиралась
yura
Старожил форума
Миш,ну навязать аккуратных узлов,чтоб менять высоту крепежа,не проблема чтоб карабин использовать.Да и не трамвайчик,не так часто перевязываешься.Я вообще кранцы не вожу-достаточно тех,что на понтоне.Встаю обычно носом в берег.
zverzel
Старожил форума
Такой бывало бегаю по всем помойкам района и сверлю дырочки в разбросанных покрышках
Последнее редактирование:
yura
Старожил форума
Сань,ту не о рабочих буксирах разговор то.Там покрышки намертво цепями,да по всему борту,да в несколько рядов
Алексей С.
Коломенский водномоторник
В принципе весьма безобидное занятиеТакой бывало бегаю по всем помойкам района и сверлю дырочки в разбросанных покрышках
даже полезное
zverzel
Старожил форума
Мысли схожие, но только не понял, как это работать должно? Узлы и карабин, или как?