Алекс Громов
Старожил форума
На Герде управление двигателем " Мастер командерс" .Слева от штурвала ручка " газ-реверс" от нее идёт кабель к исполнительному Эл/щиту (12 вольт),установленным в Машинном отделении,а от него,в свою очередь ,идут тросики на ТНВД и на коромысло ZF редуктора.Тросики получают возвратно-поступательное движение от боуденов-толкателей,по команде от ручки "газ-реверс".Система имеет ещё т.н. режим троллинга,позволяющий ( при нажатии и удержании кнопки на корпусе ручки) " гонять" двигатель на разных режимах ,не включая редуктор.Полезная опция,позволяющая заряжать аккумуляторы на якорной стоянке.