weeFOX
Старожил форума
Попробуйте тут спросить http://www.trawlerforum.com/forums/s35/
Катера Diesel Duck.
- Автор темы gromoverjetc
- Дата начала
Судовод
Активный участник
Наш одноклубник Алексей из Костромы (строитель «Зелёного утра») строит алюминиевый кат примерно таких размеров, с электрическими двигателями.
weeFOX
Старожил форума
Яхта не традиционной формы (фактически пилот-хаус) для Дизель Дак заходила в октябре в Петропавловск-Камчатсткий, сейчас в Японии
Они подробно рассказывали как строили https://strannikoceanvoyages.com/ship/mv-strannik/
Килеватость на корме понравилась
Они подробно рассказывали как строили https://strannikoceanvoyages.com/ship/mv-strannik/
Килеватость на корме понравилась
ВМГ
Старожил форума
weeFOX
Старожил форума
Я посмотрел, все что-то жалуются, что никто не отвечает, я не пробовал, но обратил внимание, что магазин проектов с ценами тут http://www.dieselducks.com/stock plans.html и там же прописан порядок покупки, что надо заполнить форму, а не писать абстрактное письмо.
Также проекты выложены, что по ним раскрой восстановить не составит труда, даже теоретический чертеж есть.
ВМГ
Старожил форума
Легко.
Но это будет уже не аутентичный Дюк.
ВМГ
Старожил форума
Что мне в них нравится - камбуз вдоль МО, и проход в корму сквозь камбуз, сбоку от моторного.
С сайта , робот перевёл:
"Между идеями Билла и некоторыми идеями его клиентов возник новый вид УТКИ. Начали появляться идеи, о которых я даже не думал. Вот почему я говорю, что НИКАКИЙ дизайн не появляется на пустом месте. ВСЕ успешные проекты - это смесь идей, много раз восходящих к прошлым векам. Любой дизайнер, который утверждает обратное, просто немного самоуверен!
Например, проход, соединяющий переднюю и заднюю половину лодки. Я автоматически разделил корпус на две части, с отдельным машинным отделением посередине, с топливными баками с каждой стороны двигателя. Это была пустая трата места. Если проложить проход с одной стороны двигателя, он все еще оставляет очень большое машинное отделение, особенно по стандартам парусных лодок. Эта функция позволяет избежать отдельной лестницы из дома в кормовую каюту. И, что лучше всего, здесь есть хорошее место для камбуза, который освобождает всю переднюю половину лодки под жилое пространство. "
И вообще, там есть чего почитать.
С сайта , робот перевёл:
"Между идеями Билла и некоторыми идеями его клиентов возник новый вид УТКИ. Начали появляться идеи, о которых я даже не думал. Вот почему я говорю, что НИКАКИЙ дизайн не появляется на пустом месте. ВСЕ успешные проекты - это смесь идей, много раз восходящих к прошлым векам. Любой дизайнер, который утверждает обратное, просто немного самоуверен!
Например, проход, соединяющий переднюю и заднюю половину лодки. Я автоматически разделил корпус на две части, с отдельным машинным отделением посередине, с топливными баками с каждой стороны двигателя. Это была пустая трата места. Если проложить проход с одной стороны двигателя, он все еще оставляет очень большое машинное отделение, особенно по стандартам парусных лодок. Эта функция позволяет избежать отдельной лестницы из дома в кормовую каюту. И, что лучше всего, здесь есть хорошее место для камбуза, который освобождает всю переднюю половину лодки под жилое пространство. "
И вообще, там есть чего почитать.
Очень здравая идея! И корпуса технологичные в постройке, как мне кажется. Проекты очень понравились. Не попадались они мне раньше, что ли.
ВМГ
Старожил форума
Вот это, похоже, деревянная утка будет:
web.facebook.com
Sea Dreamer Project
Sea Dreamer Project. Отметки "Нравится": 1,7 тыс. The story of a complete boat building novice and his family with no previous nautical experience constructing a 41 foot Diesel Duck in their backyard.
web.facebook.com