Рейдер
Старожил форума
Обычно не мою. По весне прохожу шлифмашинкой с крупонзернистым образивом, обтираю растворителем и наношу не толстый слой свежей эмали валиком. Это разве оброс...бывало намного всё серьёзнее
Катер Стриж, проект 1390
- Автор темы ракетчик
- Дата начала
Обычно не мою. По весне прохожу шлифмашинкой с крупонзернистым образивом, обтираю растворителем и наношу не толстый слой свежей эмали валиком. Это разве оброс...бывало намного всё серьёзнее
Морячёк
Старожил форума
Re: ы1Ты
Да неее Ты не правильно написал это стрижебронь!:bj:
Ты че шутиш ?
Да неее
Ты не правильно написал это стрижебронь!:bj:Re: ы1Ты
И где гарантия что мужыки тому костромичу латали днище корабельным металом а не простой чернухой?, и через пяток лет он не потечет?:be::be:
А ты спрашивал че отходил,причина тажэ.Дим есть еще вариант между Стрижом и Адмиральцэм , это Аист совковый алюминевый катер.Но есть один минус ГД 3Д20 и водомет,Еснно расход 20л на 10км ДТ . Но с твоими способностями поставить вало-линию или подвесной реально.А жэлезяка которяя проходила на воде 30 лет подлежит на флоте разделке на иголки .
И где гарантия что мужыки тому костромичу латали днище корабельным металом а не простой чернухой?, и через пяток лет он не потечет?:be::be:
Рейдер
Старожил форума
Re: ы1Ты
Аист видел...мне не понравился...нет в нём "изюминки". К тому же фанерная палуба и надстройка. У "Адмиральцев они как правило уже сгнили и сварены из стали
Аист видел...мне не понравился...нет в нём "изюминки"
. К тому же фанерная палуба и надстройка. У "Адмиральцев они как правило уже сгнили и сварены из сталиRe: ы1Ты
Учти вес тон 6-8 осадка по носу и корме как у нас удачи.
Зато полезной площади под палубой у аиста большэ чем у килевого адмирала.Хотя извени, забыл что тебе в кайф жизнь на рейде,тады да адмирал это крейсер.:bq::bq:Аист видел...мне не понравился...нет в нём "изюминки"
Учти вес тон 6-8 осадка по носу и корме как у нас удачи.
Последнее редактирование модератором:
Морячёк
Старожил форума
Re: ы1Ты
Дима! :bi:Не "погань" тему открывай новую "Хочу купить Адмиральца":bj:
Аист видел...мне не понравился...нет в нём "изюминки"
Дима! :bi:Не "погань" тему открывай новую "Хочу купить Адмиральца":bj:
Рейдер
Старожил форума
Re: ы1Ты
не уж...."чем я её породил, тем я её и убъю!!!":bj:
Шутка конечно. "Стриж"- прекрасный катер (в доделанном и доведённом до ума виде конечно). У него прекрасные мореходные и ходовые качества, он экономичен, на нём с комфортом можно отдыхать в составе 2-4 человек. Но так уж водоплавающие устроены: что кто то "растёт", кто то "падает". Кто то всё больше погружается в сумасшествие "крупного судовладельца", делая окончательно это образом жизни...кто то наоборот- испугавшись и не добившись старается избавиться и не вспоминать как страшный сон....такова жизнь - не только с катерами так. Как бы там ни было, "Стриж", как и предыдущие мои лодки - всегда будет жить в моём сердце, вызывая самые приятные воспоминания жизни:ay:
p.s. когда он выходил из воды, при подъёме, не смог очередной раз не залюбоваться этим катером:ah:
Дима! :bi:Не "погань" тему открывай новую "Хочу купить Адмиральца":bj:
не уж...."чем я её породил, тем я её и убъю!!!":bj:
Шутка конечно. "Стриж"- прекрасный катер (в доделанном и доведённом до ума виде конечно). У него прекрасные мореходные и ходовые качества, он экономичен, на нём с комфортом можно отдыхать в составе 2-4 человек. Но так уж водоплавающие устроены: что кто то "растёт", кто то "падает". Кто то всё больше погружается в сумасшествие "крупного судовладельца", делая окончательно это образом жизни...кто то наоборот- испугавшись и не добившись старается избавиться и не вспоминать как страшный сон....такова жизнь - не только с катерами так. Как бы там ни было, "Стриж", как и предыдущие мои лодки - всегда будет жить в моём сердце, вызывая самые приятные воспоминания жизни:ay:
p.s. когда он выходил из воды, при подъёме, не смог очередной раз не залюбоваться этим катером:ah:
Морячёк
Старожил форума
Рейдер
Старожил форума
ayyayay
Старожил форума
Всем доброго дня . Недавно приобрел Стрижа пр.13901 . Возникло несколько вопросов , помогите разобраться , пожалуйста . Обнаружил по центру катере стальную вставку ввиде кармана . Предположил , что это карман крепления катера к несущему судну . и еще непонитное устройство предположительно антикоррозионная защита корпуса .
Вложения
Рейдер
Старожил форума
Вставка - это действительно крепление катера по походному (на корабле). В корме два "колодца" - действительно крепление протекторной защиты....но самих протекторов нет.. Поэтому корпусу похоже досталось (белые пузыри похожи на коррозию). Почём взяли, если не секрет?
ayyayay
Старожил форума
Белые пузырьки поверх краски - это скорее морская соль . Корпус в общем в приличном состоянии ( на мой взгляд ) . А Ссылочку на протекторную защиту такого типа не дадите ??? Не могу понять теорию . Стальной изолированный от корпуса резиной электрод под днищем соеденен с корпусом внутри катера ., и еще рядом закрытый пластиком непонятный элемент .????
Рейдер
Старожил форума
Эт-то оно вряд ли. Коррозия АМГ именно так и выглядит. Ковырнёшь такой пузырёк, а он вовсе не поверх краски, а сквозь краску. Под пузырьком, если ковырнуть глубже, окажется ещё и язвина, уходящая порами вглубь металла. Состояние корпуса при отсутствии серьёзных механических повреждений, можно сказать на 100% зависит от отсутствия или наличия коррозии. Теория описана например в Викепедии статья "гальваническая пара". Не могу судить с расстояния, но то что на фото - съденный коррозией почти без остатка катер(судя по размерам волдырей). Выберите несколько наиболее крупных пузырей и расковыряйте их тонкой отвёрткой, если отвёртка без проблем полезет вглубь металла, под пузырём, выковыряйте белый порошок из язвины, до блеска металла и замеряйте глубину раковины...сразу всё станет ясно. Про "морскую соль" это Вам бывший владелец рассказал?
Остановить на такой стадии коррозию крайне тяжело. Коррозия алюминия - подобна раковой опухоли: необатима, и чем сильнее запущена, тем труднее её ПРИостановить. Если это действительно она, катер не стоило брать. Сейчас, что бы её приостановить необходимо зачистить все поражённые участки до металла, загрунтовать фосфатирующим двухкомпонентным грунтом ВЛ-02(или аналогом), окрасить, установить протекторную защиту...а лучше, если не поздно, вернуть владельцу и взять катер с корпусом в нормальном состоянии.
Последнее редактирование модератором:
ayyayay
Старожил форума
Спасибо за информацию .
Завтра оценю .
С протекторной защитой кое-что выяснилось ; Она уничтожена до стального электрода . Непонятно назначение выступа , закрытого пластиком за протектором ( ближе к винту ) . Могу предположить лишь единственное - места прилегания к походному судну .
Завтра оценю .
С протекторной защитой кое-что выяснилось ; Она уничтожена до стального электрода . Непонятно назначение выступа , закрытого пластиком за протектором ( ближе к винту ) . Могу предположить лишь единственное - места прилегания к походному судну .
Рейдер
Старожил форума
про то что протектора просто нет, по причине что он "кончился" вроде писал сразу же. Про какой выступ, закрытый пластиком Вы говорите, не могу понять. Укажите на фото в пэйнте маркером...всё вероятно достаточно банально: остатки протектора или ещё чего то...потому что напрочь не помню что бы там были какие либо "выступы закрытые пластиком".
Рейдер
Старожил форума
ах этот...это что то типа болта или наоборот гайки, на котором и висел протектор. У меня протекторы сохранились, я даже и не знал что эта штука пластиковая...завтра сделаю Вам фото:ay:.
Есть такой вопрос сможет ли данный преобразователь http://kiev.all.biz/preobrazovateli-napryazheniya-dcdc-1224-g2094835#fulldescription за питать 24 вольтовую помпу от БТР которая вот ее фото.
