Катамаран на солнечных панелях

[weeFOX]

Сижу изучаю катамаран на солнечных панелях

У него стоят частично погруженные винты большого диметра, но работающие в докавитационном режиме

А почему такое не стандартное решение, какие мысли?

 

[ВМГ]

А почему такое не стандартное решение, какие мысли?

классная штука.
Ступица не участвует в трении.
И винт можно сделать любого диаметра, следовательно, уменьшить обороты его.
И чем меньше у винта лопастей, тем выше кпд. Здесь мы видим практически двухлопастной винт в работе. А при некоторых углах и однолопастной.

В общем, куда ни глянь - профит.

 

[ВМГ]

А если один винт остановить, то на втором лодка боком поедет.
Руля не надо. Я не приглядывался, но, похоже его там и нет. ))

 

[СВо]

что то с винтами не заладилось. более позднее фото.

 

[weeFOX]

И винт можно сделать любого диаметра, следовательно, уменьшить обороты его.

У них 2 метра 160 оборотов/мин частота вращения

 

[weeFOX]

что то с винтами не заладилось. более позднее фото.

Ух интересно, не откопал этого, значит не зря сомнения возникли.

 

[ВМГ]

Ух интересно, не откопал этого, значит не зря сомнения возникли.

Не шмогла. )) Инновации - они такие. Всегда найдётся кто-нибудь, желающий поэкспериментировать за свои деньги.
В теории оно всегда красивее, чем на практике. Как пример - "Алкиона", которую убедили сделать роторной. Кусто ругался потом...

 

[weeFOX]

Винты изменили где-то после перехода через Атлантику и до старта в кругосветку - но тишина, об этом ни слова, только по фото и видео видно.

 

[ВМГ]

В кругосветку??
Это понятно - для речки же были винты. Если такой винт догоняющей волной накроет, он под водой в разы тяжелее станет - мотор вообще тогда остановится.

 

[weeFOX]

Как эта волнопронизывающая штука себя погано на волне ведет

Может изза этого и заменили винты

 

[weeFOX]

В кругосветку??
Это понятно - для речки же были винты. Если такой винт догоняющей волной накроет, он под водой в разы тяжелее станет - мотор вообще тогда остановится.

Ага, они его переименовали, взяли Бреге в спонсоры, присобачили спереди парус и почапали в кругосветку
https://www.raceforwater.org/fr/le-kite-de-traction/

 

[СВо]

"Как пример - "Алкиона", которую убедили сделать роторной. Кусто ругался потом..."

. подробно описаны неполадки в первом выходе. исправляли. и это при таком уровне инноваций нормально. на капремонт поставили после пятнадцати лет эксплуатации.
на фото "Алсиона" проходит Волго-донской канал. 1998г.

 

[Мюнхаузен]

не стандартное решение, какие мысли?

классная штука.
Ступица не участвует в трении.
И винт можно сделать любого диаметра, следовательно, уменьшить обороты его.
И чем меньше у винта лопастей, тем выше кпд. Здесь мы видим практически двухлопастной винт в работе. А при некоторых углах и однолопастной.

В общем, куда ни глянь - профит.

Это уже гребное колесо получается , только испорченное углом лопасти-плицы .

 

[yura]

Это уже гребное колесо получается , только испорченное углом лопасти-плицы .

Потому и гребет вдоль оси

 

[ВМГ]

"Как пример - "Алкиона", которую убедили сделать роторной. Кусто ругался потом..."

. подробно описаны неполадки в первом выходе. исправляли. и это при таком уровне инноваций нормально. на капремонт поставили после пятнадцати лет эксплуатации.

я помню два фильма про эту лодку. Один хвалебный - экология, достижения, то-сё. А второй тоже вроде бы хвалебный, но в нём упоминались два момента - первое, это оказались недовольны обтеканием странного корпуса, который в носу моно, а в корме катамаран. А во вторых - низкой эффективностью этих роторов. В сравнении с парусным вооружением.

 

[ВМГ]

Это уже гребное колесо получается , только испорченное углом лопасти-плицы .

Как и любой частично погруженный винт. Чтобы хорошо работал, надо два противоположного вращения.

Только этот еще и медленный, с большим шагом. Т.е. эффект уезжающего в бок колеса в разы сильнее.

 

[weeFOX]

Мы когда ходили встретили паром с трубой, потом на форуме коллега Gmdss подсказал что это ротор с эффектом Магнуса
Просто служит для экономии, судно сдвинуть он конечно не в состоянии
https://www.vikingline.ru/find-trip/fleet/viking-grace/rotor/

 

[ВМГ]

Просто служит для экономии, судно сдвинуть он конечно не в состоянии

Выглядит странно. По соотношению с общими размерами судна.
Видимо, экономия топлива - где-то в рамках статистической погрешности.

Либо для "подчеркнуть зелёные ценности", как там упомянуто.
Либо, может, какие-то у них там есть послабления в налогах для тех кто делает потуги в сторону ветрогенерации.

А может это такой роторный успокоитель бортовой качки.

 

[weeFOX]

Видимо, экономия топлива - где-то в рамках статистической погрешности.

Вот пришел ВМГ и все ...
Там просто 1% это несколтко цистерн.
Где то читал что например не симметричная корма на танкерах дает 2% экономии топоива.

 

[ВМГ]

Где то читал что например не симметричная корма на танкерах дает 2% экономии топоива.

Всё что даёт 2% экономии, давно уже со свистом применено.

К слову - не хотите ротор? Вашей "Лисе" ротор был бы к лицу.