Как осуществить перегон Голландской яхты

[Рейдер]

Один мой знакомый пошёл по Вашему пути: перегон голландца своим ходом в Нижний Новгород. Нанял капитана(с капитаном проблем никаких, могу попробовать найти его координаты, он из Ярославля. Капитан хороший, "настоящий" и вполне адекватный как человек и по запросам).
Проблемы во время перегона возникли следующие: катер для каналов(как и Ваш я так понимаю). Парусность серьёзная, энерговооружённость - не очень. В итоге попали в шторм(помоему на Ладоге), их потащило на камни, своим ходом двигаться не могли(не хватало упора), чудом были спасены - взяты на буксир под борт проходящим сухогрузом. Пока шли на буксире весь борт катера "в мясо". Всё закончилось хорошо, катер потом отремонтировали, но всё же учитывайте обозначенные обстоятельства.

 

[Александр г.Москва]

Да, парусность, похоже, большая.
Поэтому нужны все исходные данные (осадка, мощность главных, наличие подрулек, навиг. средства ... )
На ВБК только три сложных участка - Ладога, Онега, Рыбинка. В хорошую погоду их проскочить не проблема, в июне-июле - как раз.
В онежском канале - сплошь топляки, так что озером.

кому пос...ть кому посс.ть кому за палочкой побегать
за 8 дней довели практически до нервного срыва

Странный случай. У нас ситуация с точностью до наоборот - за 5 суток ходу хрен кого с моста сгонишь. Ну если только в машину да на швартовки. И очень редко - поспать. Юра от штурвала практически вообще не отходил. Два профессиональных судоводителя - и наставлений, рассказов интересных, баек на всю дорогу хватит. Исходили они всю ЕГС неоднократно.
Перегон - не отдых, а сложная, ответственная, но интересная работа.
В вашем случае проще, наверное. Все автоматизировано, почти все с поста. Вахты распределить и можно быстро от Питера до Москвы домчаться без остановки, если, конечно, специально экскурсии по городам не устраивать.
там - крепость "Орешек", Мандроги, Кижи (крюк сделать) Вытегра - подводная лодка музей Б440, Горицы и Кириллов, Углич.

 

[Константин]

До Питера можно поискать капитана на ресурсах типа http://www.findacrew.net/
Если нужен русскоговорящий, то форумы или можно обратиться в многочисленные чартерные агенства - им частенько приходится перегонять лодки и у них на примете всегда есть готовые на перегон люди.

 

[Пиротехник]

Один мой знакомый пошёл по Вашему пути: перегон голландца своим ходом в Нижний Новгород. Нанял капитана(с капитаном проблем никаких, могу попробовать найти его координаты, он из Ярославля. Капитан хороший, "настоящий" и вполне адекватный как человек и по запросам).
Проблемы во время перегона возникли следующие: катер для каналов(как и Ваш я так понимаю). Парусность серьёзная, энерговооружённость - не очень. В итоге попали в шторм(помоему на Ладоге), их потащило на камни, своим ходом двигаться не могли(не хватало упора), чудом были спасены - взяты на буксир под борт проходящим сухогрузом. Пока шли на буксире весь борт катера "в мясо". Всё закончилось хорошо, катер потом отремонтировали, но всё же учитывайте обозначенные обстоятельства.

Если надо в Ярославле найти, давайте координаты могу помочь. А в Нижний перегонял не хозяин какой- то толи мельницы, в общем что- то с мукой связано?

 

[ШВЕД]

Глаза боятся-руки делают. Главное чтоб язык англ знал, снаряжение на борту необходимое было и якорь килограмм на 50. И сам(капитан) с командой перегонишь.

 

[Рейдер]

Если надо в Ярославле найти, давайте координаты могу помочь. А в Нижний перегонял не хозяин какой- то толи мельницы, в общем что- то с мукой связано?

Да если бы были координаты, сам бы нашёл. Его номер потерял вместе с телефоном. Работает он мастером(начальником смены) судосборщиков на Ярославском Судостроительном заводе. Последний раз случайно с ним встретился в командировке. Он командует сборкой катамаранов "былина" нашего проекта. И имя...как отшибло Мой Генеральный знает его, если нужно информацию найду. Он чел и вправду приятный и судя по рассказам с ним пиятно иметь дело. В недавнем прошлом капитан, моряк.
Перегонял он тогда вот этого голланца.

 

[Пиротехник]

Я много кого там знаю, а голландец другой у нас стоял, я перепутал, тот в Самару уехал.

 

[Рейдер]

Я много кого там знаю, а голландец другой у нас стоял, я перепутал, тот в Самару уехал.

Молодой чёрненький, рост примерно 180см. Худощавый. То ли начальник смены, то ли бригады. Известен тем, что спорил с нашим генеральным(тоже Чел. Классный:ay насчёт класса РРР, присваиваемого катамарану "Былина". Его там многие знают...в недавнем совсем моряк как ни как.
Да найду я его...если автору темы нужно...он молчит, наверное не нужно.

 

[Пиротехник]

Молодой чёрненький, рост примерно 180см. Худощавый. То ли начальник смены, то ли бригады. Известен тем, что спорил с нашим генеральным(тоже Чел. Классный:ay насчёт класса РРР, присваиваемого катамарану "Былина". Его там многие знают...в недавнем совсем моряк как ни как.
Да найду я его...если автору темы нужно...он молчит, наверное не нужно.

Ваш генеральный ( если не путаю СиТех) прекрасный человек, приезжал я к нему когда искал проект для постройки. Строить собирался в Рыбинске. Но купил готовый.

 

[Мигалин Алексей]

Присмотрел яхточку размер 14,90 метров длинна ,4,48 ширина, осадка 1,25 (m) ,Вот задумался как ее перегнать . Как осуществить перегон ? Где найти капитанов ? Сколько стоит услуги капитана? Сколько по времени займет ? Как проходить таможню с воды ?

Готов помоч Вам в этом деле, опыт имеется и не малый.
Возьму на себя перегон из европы до места указанного Вами, таможенное оформление плюс регистацию в ГИМС, короче под ключ.

 

[Рейдер]

Ваш генеральный ( если не путаю СиТех) прекрасный человек, приезжал я к нему когда искал проект для постройки.

Пётр Ежов -да кто бы спорил:ay: лучший из всех начальников, с кем доводилось работать.

 

[Алексей С.]

Чем дело-то закончилось? Перегнали?

 

[Анатольевич]

Наследующий сезон погоним.

 

[Александр г.Москва]

Погоните - Судакову Антону (СПб) позвоните заранее. Ему хоть через океан, хоть по ВВП, хоть через пол-страны. Штурман с хорошим опытом и хороший судовод. 9о45один74три9. Если на контракт в море не уйдет к тому моменту...

 

[bym]

Наследующий сезон погоним.

Как успехи? Делитесь опытом перегона!

 

[Анатольевич]

Кризис...... пока проект отложен.

 

[nosorogeck]

В 2007 г купил в Голландии ПЕДРО-33. 1989г. выпуска на PEDROBOAT. Далее она ушла на платформе в порт.На корабле пришла в Калининград и после полного" веселья" с таможней на низкорамнике приехала в Коломну,где и ходила 3 сезона.Доставляли DFDSом.Калининградская таможня вынесла все мозги.,пока оценивали,разбирались с валютой(куда,откуда,сколько?) и за месяц хранения на платформе сняли столько у.....!Через 4 года полезла ржавчина и т.д. и сделали полную капиталку!(сварка ,покраска,внутренняя отделка,новая электроника,тиковая палуба и др.) Но самое главное,что это судно плохо подходит для Рыбинки,Ладоге.Были везде не раз и бывало страшно в шторм.Лодка в отличном состоянии,живет в МРП,но собираемся брать и переоборудовать СЧС или подобное судно,а нашу продавать.Хотим идти через 1-2 года на Белое море.Сегодня можно найти голландца в России намного дешевле,чем доставленный из Нидерландов.:br:

 

[Ondatra]

За один год трудно управиться с переоборудованием. И универсальных судов нету. Каждый корапь по своему хорош.

 

[вет]

В 2007 г купил в Голландии ПЕДРО-33) Но самое главное,что это судно плохо подходит для Рыбинки,Ладоге.Были везде не раз и бывало страшно в шторм.

В шторм на всём страшно...а чем конкретно?

 

[Курсант]

...,но собираемся брать и переоборудовать СЧС или подобное судно,а нашу продавать.Хотим идти через 1-2 года на Белое море.Сегодня можно найти голландца в России намного дешевле,чем доставленный из Нидерландов.:br:

Сейчас сложновато наверное под ГИМС СЧС загнать.