балиндер
Старожил форума
Паровой дюритовый рукав. У него толщина стенки 15 мм, армирован тканью.:ay:
балиндер
Старожил форума
О разных судах и условиях эксплуатации речь ведете. горячие волжские парни
Надо стремится к тому что бы техника в разных условиях могла работать.
И избавляться от слабых мест в наших судах.
Михась
Старожил форума
Согласен .Мне кажется если вы на брюхе по мелякам ползаете вам бы дизель -воздушник или с радиатором охлаждение .Или винт на крышу от аэросаней. Все от условий. Рожденный ползать -летать не сможет.Надо стремится к тому что бы техника в разных условиях могла работать.
И избавляться от слабых мест в наших судах.
motoras
Старожил форума
Алексей 535
Старожил форума
Я с 2013 года в металлических "кораблядских" делах. Но как-то спокойно дышу насчёт датчиков. Посмотрел как сделано "как у всех",сделал,так и хожу. Если травой забивает кран кингстона,то температура медленно растёт. Спасибо китайским друзьям за их дизель и щиток на панель приборов...при повышении температура дизеля пищит зуммер и загорается лампа.:ay: Плюс в борту ещё из"контрольки" вода льётся,увидеть её нужно одно движение головы... считаю этого достаточно. Можно конечно напрячься и тройное дублирование систем впендюрить,но нафига?:be: Если навернётся помпа наружного контура,то дойду или на гидрофоре или на водянном насосе на 220в. имхо.
делах. Но как-то спокойно дышу насчёт датчиков. Посмотрел как сделано "как у всех",сделал,так и хожу. Если травой забивает кран кингстона,то температура медленно растёт. Спасибо китайским друзьям за их дизель и щиток на панель приборов...при повышении температура дизеля пищит зуммер и загорается лампа.:ay: Плюс в борту ещё из"контрольки" вода льётся,увидеть её нужно одно движение головы... считаю этого достаточно. Можно конечно напрячься и тройное дублирование систем впендюрить,но нафига?:be: Если навернётся помпа наружного контура,то дойду или на гидрофоре или на водянном насосе на 220в. имхо.
Пилот 153
Коллега
Изучал эти шланги:
- у них рабочая температура, если не изменяет память, производство РФ 150-170гр, забугорные те до 250;
- на метры не продают, только от 6 и более;
- цены кусучие;
- при одном метре вес солидный.
С первого раза не прогорит, но прогорит однозначно.
Приварить можно, но забыл в начале обозначить, у меня из двигателя выход 75 мм, а заужать не хочется.
То что "сжёг" пластиковый ватерлок, так это по неопытности и бесконтрольности. Теперь и то и другое появилось.
Согласен с motoras мне оказалось проще исключить перегрев.
От KOSO система контроля за ТВГ для снегоходов, дельтапланов и т.д.
и показывает и звенит.
Михась
Старожил форума
Алексей Весь сыр-бор из-за пластикого ватерлока. Плавится сцука 5 секунд.без воды.Я с 2013 года в металлических "кораблядских"
Мюнхаузен
Старожил форума
И именно поэтому он изобрел дельтаплан , вертолет , самолет и ракету ..
Алексей 535
Старожил форума
Да,читал я уже и не раз про эту пластиковую приблуду. Поэтому и сделал "времянку" из 50 л:be:газового баллона(другого в тот момент не было под рукой).Отходил на нём пару навигаций,а затем уменьшил его в 2 раза и сделал 2-х контурным. Про ватерлок из баллона прочитал здесь же на сайте. А что,пластиковый действительно лучше работает чем самодельный? Если нет,то для чего эти риски с пластиковыми глушителями. Всё же пластиковые скорее всего для компактности и облегчения кошелька.имхо.
yura
Старожил форума
Дальше труба стальная.
Исключать ничего не нужно,не у всех внешний контур дублируется.
А так-ватерлок будет как глушитель-не спеша можно будет и на одном контуре добраться.У многих тем более он на обогрев и нагрев воды используется.
Михась
Старожил форума
Катер готовый покупал.Все компактно Работает пока-. пусть работает.Три сезона проблем не было. Будут проблемы переделаю. А по цене Ветус. Недешево .:be::be:Ох недешево.
motoras
Старожил форума
Дальше труба стальная.
метров 10 через весь корабль до кормы.Шутка шуткой, но думаю при наличии пластикового ватерлока и прекрасно работающей охлаждающей системе, проще поставить защиту от перегрева, чем всем поголовно варить металлическую выхлопную систему. Или тупо перед каждым сезоном менять резиновую крыльчатку, как я делал на Меркрузере. Кто то меняет по мере необходимости.
Кстати про дублирующую систему думал. Про гидрофор в случае чего тоже были мысли. Только вот сколько он проработает этот гидрофор. Пока мысли такие - центробежный (вихревой) насос 250 - 350 Вт 220 В через инвертор, который все равно придется приобретать. Типа такого http://www.220-volt.ru/catalog-120934/
Михась
Старожил форума
Циркуляционный насос для отопления. Дешево и сердито. Параллельно забортному .
Шутка шуткой, но думаю при наличии пластикового ватерлока и прекрасно работающей охлаждающей системе, проще поставить защиту от перегрева, чем всем поголовно варить металлическую выхлопную систему. Или тупо перед каждым сезоном менять резиновую крыльчатку, как я делал на Меркрузере. Кто то меняет по мере необходимости.
Кстати про дублирующую систему думал. Про гидрофор в случае чего тоже были мысли. Только вот сколько он проработает этот гидрофор. Пока мысли такие - центробежный (вихревой) насос 250 - 350 Вт 220 В через инвертор, который все равно придется приобретать. Типа такого http://www.220-volt.ru/catalog-120934/
Ondatra
Старожил форума
Пластиковый - для моря. Вон Григорий, пока по Волге шёл, баллон исправно служил, а как в море вышел, баллон как снегурочка растаял... за несколько часов..
yura
Старожил форума
Шутка шуткой, но думаю при наличии пластикового ватерлока и прекрасно работающей охлаждающей системе, проще поставить защиту от перегрева, чем всем поголовно варить металлическую выхлопную систему. Или тупо перед каждым сезоном менять резиновую крыльчатку, как я делал на Меркрузере. Кто то меняет по мере необходимости.
Кстати про дублирующую систему думал. Про гидрофор в случае чего тоже были мысли. Только вот сколько он проработает этот гидрофор. Пока мысли такие - центробежный (вихревой) насос 250 - 350 Вт 220 В через инвертор, который все равно придется приобретать. Типа такого http://www.220-volt.ru/catalog-120934/
А у тебя выхлоп разве не в корму?
Ватерлок-больше как сборник стекающей воды,смысл его золотым делать?
А при длинной трубе, для глушения достаточно гуська а за ним врезки с водой.
motoras
Старожил форума
Ну вопервых дороже.
Во вторых давления не хватит.
motoras
Старожил форума
В корму Юра. Зачем что то переделывать, если уже все готовое и сделанное есть. Просто у человека возник вопрос как все это сохранить.
Алексей 535
Старожил форума
Спасибо,не догадался... Далеко от нас солёная вода,поэтому и зациклился на пресной.