Ивановские пороги

мореман

мореман

Активный участник
Здравствуйте xaikan2012 .
Вы полагаю владеете информацией. Какая необходима минимальная скорость судна ,чтоб в июне этого года по Неве пройти Ивановские пороги и подняться в Ладогу ??
В скором времени предстоит такой переход ,собираю информацию.
 
Re: Ладожское озеро

мореман сказал(а):
Здравствуйте xaikan2012 .
Вы полагаю владеете информацией. Какая необходима минимальная скорость судна ,чтоб в июне этого года по Неве пройти Ивановские пороги и подняться в Ладогу ??
В скором времени предстоит такой переход ,собираю информацию.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В этом году уровень в Ладоге немного ниже нормы, поэтому течение на Ивановских как обычно. Скорости достаточно и 6-6,5 узлов. https://youtu.be/E2INrt85lM4
Также полезную информацию можно найти здесь https://www.volgo-balt.ru/
 
Последнее редактирование модератором:
Re: Ладожское озеро

Александр, а если скорость достаточная (20-25 узлов) то можно идти по основному?
 
xaikan2012 сказал(а):
В этом году уровень в Ладоге немного ниже нормы, поэтому течение на Ивановских как обычно. Скорости достаточно и 6-6,5 узлов. https://youtu.be/E2INrt85lM4
Также полезную информацию можно найти здесь https://www.volgo-balt.ru/
Нажмите, чтобы раскрыть...

Как же парусные яхты с маленькими подвесными моторами 5-10 сил ходят вверх по Неве ?.
Там обычная скорость 4-5 узла . Или к помощи буксиров каких-нибудь прибегают.?
Посоветуйте еще в Свирь лучше идти по обводному каналу, или через Ладогу , или смотреть на погоду и принимать решение по месту. Лодка- парусный гафельный тендер длиной 9м. осадка 1м.
 
мореман сказал(а):
Как же парусные яхты с маленькими подвесными моторами 5-10 сил ходят вверх по Неве ?.
Там обычная скорость 4-5 узла . Или к помощи буксиров каких-нибудь прибегают.?
Посоветуйте еще в Свирь лучше идти по обводному каналу, или через Ладогу , или смотреть на погоду и принимать решение по месту. Лодка- парусный гафельный тендер длиной 9м. осадка 1м.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Поднимаются все, кому надо и кто хочет. Хотя бы со скоростью 0,1 узла.
И к буксировке прибегают. В свое время буксировали две яхты, у которых двигатели были слабые и ненадежные. Буксиром была яхта с мощным и надежным Д65. И тем не менее на порогах и буксируемые подрабатовали своими движками.
Ладога. Каналом пойдете, это двое суток. А при низкой воде в озере вообще можете не пройти, лавы (наплавные мосты) сядут на дно и развести их будет невозможно. Через озеро быстрее. Но Вы же сами знаете правильное решение, смотреть по погоде.
Видео: Новоладожский канал от Свирицы к Шлиссельбургу. https://youtu.be/pMq5VVrq8sQ https://youtu.be/hFKMBOup1f0
 
Ивановские пороги в прежние времена останавливали "Кэтти" в "горле", где самое быстрое течение. Если обстановка позволяла (нет больших судов) плавно перемещался поперёк течения к правому берегу, там затопленная баржа. Так удавалось прорваться, дальше - скорость постепенно возрастала. После замены винта время прохождения Невы против течения снизилось с 17 часов до нормы - 8-9 часов.
Однажды служил "механиком" ПМ "Ветерок-8" на яхте "Нева". Проскочили пороги весьма уверенно, как и большинство яхт со вспомогательными моторчиками.
 
Я извиняюсь, а горло это где?
 

Вложения

  • ivanovskie-porogi1.jpg
    ivanovskie-porogi1.jpg
    268.1 КБ · Просмотры: 751
*Горло*
 

Вложения

  • Ивановские.JPG
    Ивановские.JPG
    323 КБ · Просмотры: 828
Для меня в прошлом году был первый подъем по Неве и Ивановские пороги показались менее значительными чем у Орешка . Все по тому что к одним готовился , а другим не придал значения и пошел по началу в основную струю .)
 
Константин сказал(а):
Наш опыт прохождения на лодке с максимальной скоростью в стоячей воде 10 км/ч:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Прочитал с каким упорством и нервами были преодолены пороги . И это при скорости 10 км.час. Задумался правда ли о прохождении Ивановских на лодках с вдвое меньшей скоростью , описываемая другими форумчанами ?
Видимо пока сам не испытаю не пойму :be:
 
Описано всё точно в ссылке сообщения #11. Минимальная скорость для преодоления течения на порогах - 10 км/ч.
У меня другие вопросы возникли: зачем понадобилось платить деньги каким-то там начальникам водного пути ? Это - единственный известный мне случай. Никто не имеет права препятствовать хождению по естественным или искусственным водным путям. Наплавные мосты - да, разводятся по расписанию. Планируем движение так, чтобы не опоздать к разводке. Если очень хочется - можно за символическую плату или просто по доброй воле договориться, чтобы пропустили. Непреодолима только лава в Новой Ладоге - там шляется множество распальцованных автомобилистов, при внеочередной разводке заложат лавщика и тому придётся менять место работы.
Помню время, когда пытались взымать небольшую плату за прохождение шлюзов - быстро отказались от этой бредятины.
 
Владимир Ленько сказал(а):
Описано всё точно в ссылке сообщения #11. Минимальная скорость для преодоления течения на порогах - 10 км/ч.
У меня другие вопросы возникли: зачем понадобилось платить деньги каким-то там начальникам водного пути ? Это - единственный известный мне случай. Никто не имеет права препятствовать хождению по естественным или искусственным водным путям. Наплавные мосты - да, разводятся по расписанию. Планируем движение так, чтобы не опоздать к разводке. Если очень хочется - можно за символическую плату или просто по доброй воле договориться, чтобы пропустили. Непреодолима только лава в Новой Ладоге - там шляется множество распальцованных автомобилистов, при внеочередной разводке заложат лавщика и тому придётся менять место работы.
Помню время, когда пытались взымать небольшую плату за прохождение шлюзов - быстро отказались от этой бредятины.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Питерская таможня промариновала нас больше положенного - сроки серьезно поджимали, потому и было принято решение заплатить. Препятствовать они, конечно, не препятствовали бы, но и помариновать могли бы. А так, мы нигде задержек не имели - мосты разводили во внеурочное время, шлюзы сразу брали. Обычно не платим, но тут обстоятельства вынудили.
 
Пока живем командой на катере в Питере. Любуемся городом , белыми ночами и не спеша (очень не спеша ) готовимся к старту. Все соседи по стоянке успокоили -дескать не переживайте по Неве подниметесь.
фото катерочка хотел вставить, но не смог.
 
мореман сказал(а):
Пока живем командой на катере в Питере. Любуемся городом , белыми ночами и не спеша (очень не спеша ) готовимся к старту. Все соседи по стоянке успокоили -дескать не переживайте по Неве подниметесь.
фото катерочка хотел вставить, но не смог.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А что у Вас за Миссия? и какой катер?
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться

Пользователи онлайн

Всего: 214 (пользователей: 5, гостей: 209)
Верх