Greggi
Активный участник
ну когда два- то можно. один всегда в запасе
Elkano
Активный участник
Так уж купил электрический Seaflo, он с мацератором. Но к вопросу о "ниже ватерлинии" я и говорю - слив (планирую) выше ватерлинии, но стальной щиток прикроет это дело снаружи корпуса и "окунет" в воду на пяток сантиметров . Полагаю паштет + вода не должны выглядеть вызывающе после всплытия?электрический горшок с мацератором (если без мацератора, то какашки будут в полный рост весело плавать вокруг парохода, а так хоть измельчаться в труху) . бумагу не кидайте. "сброс" должен быть установлен ниже ватерлинии
weeFOX
Старожил форума
Так Вам соседи по марине расскажут
Пиротехник
Старожил форума
gromoverjetc
Старожил форума
Жень, там труба миллиметррв 40 диаметром....
Поэтому рабочий вариант один (на мой взгляд) , это пропустить через нее кабель и повесить датчик снаружи...
Greggi
Активный участник
честно говоря, сказать сложно. зависит от многих обстоятельств. скажу по себе- у меня есть маленькая фекалка на 60 литров, туда я всегда добавляю эту бактериальную жидкость. пока стоял горшок с ручной прокачкой, хватало дня на три (в основном, туда не столько кака, сколько вода). с электрическим горшком обхожусь меньшим количеством воды. очень часто во многих гаванях отсутствует откачка фекалки или эта откачка буквально только что сломалась и починят только на следующей неделе. что остается?- да (снова каюсь, виноват, вероятно не исправлюсь), поступаю как все. то есть гдето в районе наибольшего судоходства сливаю на ходу ...(ой, стыдно мне). и ничего не видать.
может, все же куда нибудь поставить маленькую фекалку, а из нее дюймовый шланг и через кран слив за борт?
Elkano
Активный участник
Слава, но я никак не пойму, тогда датчик надо прикрывать щитком. Если не прикрывать - зайду на песок и датчика не станет. Если прикрыть, то как волны пробьют такой экран. А если пробьют, то почему тогда не через корпус его ставить. А если щиток (опять же) то задним ходом или вообще весь этот илпесок - всё там будет , еще и забьет кингстон. Нифига не понимаю! Потом, если твоя тема про стакан (который у тебя красного цвета на фото) безопасна, то (опять же) почему бы тогда прямоугольный датчик не запихнуть в круглый стакан (имеющийся у меня под цилиндр) предварительно вырезав в полимере цилиндрической формы форму под датчик и заглушить это дело сверху таким как у тебя стаканом, как-то герметично видимо выведя провод. Я совсем заблудился - в чем тут затык?
Вот сейчас как выглядит датчик эхолота в корпусе
Последнее редактирование:
Elkano
Активный участник
У меня нет места ( и лишнего веса в этой части судна) для фекалки. Особо в маринах стоять не планирую, да и катать по 10 необлегчехшихся предварительно человек тоже. 2-3 порции паштета в день думаю никого не напрягут в матушке Волге ))
gromoverjetc
Старожил форума
Датчик, который у меня, это изначально днищевый врезной датчик, предназначенный стоять ниже ватерлинии. Он имеет прочный цилиндрический корпус, который довольно надежно затыкает собой отверстие в днище. И притянут штатной гайкой. Стакан его дублирует, на случай, если датчик будет разбит об подводное препятствие..
Транцевый датчик можно оснастить корпусом, стакпном, щалить эпоксидкой, и тд и тп, но это будет дорого, и не факт, что надёжно. Я так делать не возьмусь, потому что нужно делать гермоввод для кабеля. А я противник лишних дырок в днище корабля и не делаю узлы, через которые можно утонуть...
Фактически, речь идет про задачу выпустить проводок через днище ниже ватерлинии... Как проводок не заливай, его всегда можно оторвать и получить дырку в том месте, где он был...
Возможно стоит попробовать через обшивку с ванночкой. Но мне этот вариант не нравится, тк работает не всегда предсказуемо, и всех данных ты полчишь неточное значение глубины...
Есть опробованные и надежные решения.
- Правильный штатный днищевый датчик.
- Транцевый датчик под брюхом, с выводом кабеля через заборную колонну главного кингстона.
Второй, через колонну, надежнее...
Поверь, момент, когда ты понимешь, что судно наполняется забортной водой очень, очень неприятен... Я, к счастью, испытывал эти ощущения только возле причала. Повторять не хочется...
Транцевый датчик можно оснастить корпусом, стакпном, щалить эпоксидкой, и тд и тп, но это будет дорого, и не факт, что надёжно. Я так делать не возьмусь, потому что нужно делать гермоввод для кабеля. А я противник лишних дырок в днище корабля и не делаю узлы, через которые можно утонуть...
Фактически, речь идет про задачу выпустить проводок через днище ниже ватерлинии... Как проводок не заливай, его всегда можно оторвать и получить дырку в том месте, где он был...
Возможно стоит попробовать через обшивку с ванночкой. Но мне этот вариант не нравится, тк работает не всегда предсказуемо, и всех данных ты полчишь неточное значение глубины...
Есть опробованные и надежные решения.
- Правильный штатный днищевый датчик.
- Транцевый датчик под брюхом, с выводом кабеля через заборную колонну главного кингстона.
Второй, через колонну, надежнее...
Поверь, момент, когда ты понимешь, что судно наполняется забортной водой очень, очень неприятен... Я, к счастью, испытывал эти ощущения только возле причала. Повторять не хочется...
Последнее редактирование:
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Уже пробовали https://boatclub.ru/forum/threads/ustanovka-ehxolota-na-msp-mn.174/post-10387
Да, впоследствии выяснилось, что силиконом для убирания пузря между датчиком и днищем пользоваться нельзя - он сильно поглощает ультразвук
ILYA29
Активный участник
На мой скромный взгляд, это лучшее решение, так как дополнительные отверстия ниже ватерлинии на стальном корпусе плавучести и безопасности не добавляют. Чем их меньше тем лучше. А по другому вариантов в сути нет
Пиротехник
Старожил форума
А другую трубу не? Я в жизни не поверю, что в 13 метровом пароходе нет места вварить 132-ю трубу, толстостенную, у неё стенка 5 мм, бесшовная.
Последнее редактирование:
Пиротехник
Старожил форума
Вот и у меня так было, ну и продавило льдом.Слава, но я никак не пойму, тогда датчик надо прикрывать щитком. Если не прикрывать - зайду на песок и датчика не станет. Если прикрыть, то как волны пробьют такой экран. А если пробьют, то почему тогда не через корпус его ставить. А если щиток (опять же) то задним ходом или вообще весь этот илпесок - всё там будет , еще и забьет кингстон. Нифига не понимаю! Потом, если твоя тема про стакан (который у тебя красного цвета на фото) безопасна, то (опять же) почему бы тогда прямоугольный датчик не запихнуть в круглый стакан (имеющийся у меня под цилиндр) предварительно вырезав в полимере цилиндрической формы форму под датчик и заглушить это дело сверху таким как у тебя стаканом, как-то герметично видимо выведя провод. Я совсем заблудился - в чем тут затык?
Вот сейчас как выглядит датчик эхолота в корпусе
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Чтоб не продавило, можно сделать отдельный кингстон
как здесь @Paul описывал
Монтаж датчика эхолота
Почему думал про кран сейчас креналин наварен примерно 1,2 м до выхода выхлопной трубы приходиться добираться ползком если честно между льдом и кренолином еле пролазию:D Собираюсь перестраивать подводную часть кормы так что идея с наворачивающейся заглушкой:ay: Можно какой-то лючок сделать.
boatclub.ru
Пиротехник
Старожил форума
А я вот подумал, а этот эхолот не работает? По сути в нашем варианте глубиномера за глаза, если судно не рыболовное. Не, ну конечно рыбок и рельеф дна прикольно рассматривать. А чем ещё заниматься?))))Слава, но я никак не пойму, тогда датчик надо прикрывать щитком. Если не прикрывать - зайду на песок и датчика не станет. Если прикрыть, то как волны пробьют такой экран. А если пробьют, то почему тогда не через корпус его ставить. А если щиток (опять же) то задним ходом или вообще весь этот илпесок - всё там будет , еще и забьет кингстон. Нифига не понимаю! Потом, если твоя тема про стакан (который у тебя красного цвета на фото) безопасна, то (опять же) почему бы тогда прямоугольный датчик не запихнуть в круглый стакан (имеющийся у меня под цилиндр) предварительно вырезав в полимере цилиндрической формы форму под датчик и заглушить это дело сверху таким как у тебя стаканом, как-то герметично видимо выведя провод. Я совсем заблудился - в чем тут затык?
Вот сейчас как выглядит датчик эхолота в корпусе
Пиротехник
Старожил форума
Нормальный вариант, тем более в вашем регионе вообще можно не заморачиваться с зимовкой, воду же сбрасывают.
Elkano
Активный участник
Евгений! Я пока тут ел ровно так же подумал - может тупо оставить этот днищевой эхолот, для навионикса использовать яблочный планшет, а Lowrance продать рыбаку или искателю сокровищ на морском дне.... Гемор на ровном месте, который я, увы, не предвидел!..
Странник
Старожил форума
Главное что не в нашем клубе.
Elkano
Активный участник
Главное что не в нашем клубе.
Я Вам это гарантирую.
Топ
Активный участник
Тоже раньше испытывал проблему с установкой датчика. Пока не сделал шахту на месте кингстона. Вварил прямоугольную самодельную ,,трубу,, Сделать можно из швеллера или как я согнул Пешку и приварил стенку. В удобном месте приварил муфту и вкрутил кран для забора воды на охлаждение и сантех нужды. На зиму заталкиваю четыре пластиковые бутылки попарно. сам датчик вынимаю. Штанга легко крепиться к стенке шахты хомутами U.
