Paul
Cупер модератор
Кто же мне про ПАП Энергия насоветовал
Anry666 МАП Энергия пользовал, может он? На форуме МАП обсуждали.
Бытовой холодильник на катере и камбуз в открытом кокпите
- Автор темы Lakirovka
- Дата начала
Anry666 МАП Энергия пользовал, может он? На форуме МАП обсуждали.
Paul
Cупер модератор
Но мне бы готовое решение
Выбрать холодильник, посмотреть характеристики его компрессора, позвонить Данфосцам, типа хочу 12-в Данфос взамен компрессора такого-то, они подберут по параметрам. Покупаешь, зовёшь обычного холодильного мастера, он 220в комрессор выковыривает, припаивает Данфос, заправляет заново фреоном и готово. Как то так
интересно, штатный термостат бытового холодильника с 12-в будет работать? :bw:
Lakirovka
Старожил форума
Спасибо, проработаю.
Anry666
Спасибо, друг за совет по МАПу
Родители в частном доме просто счастливы!
-32
Вырубили свет
Сказали, что вавария и включат через час.
Включили через 6 часов.
А родители и не переживали, дом то под МАПом может сутки быть с теплом.
По моему плану, аккумуляторы и МАП летом переедут на катер, где будут нести летнюю службу
Про холодильник я понял. На фото он удачно на катере встроен. Вот только проводка там видимо временная, я надеюсь
konger
Активный участник
Выбрать холодильник, посмотреть характеристики его компрессора, позвонить Данфосцам, типа хочу 12-в Данфос взамен компрессора такого-то, они подберут по параметрам. Покупаешь, зовёшь обычного холодильного мастера, он 220в комрессор выковыривает, припаивает Данфос, заправляет заново фреоном и готово. Как то так
интересно, штатный термостат бытового холодильника с 12-в будет работать? :bw:
будет, ему фиолетово переключать что)
Последнее редактирование модератором:
Пиротехник
Старожил форума
У меня вот такой http://www.domostroy.com/daewoo-fr-064-r.html Года четыре работает, летом не выключается. Пока нормально. Морозилки ,правда, нет да и наплевать. Без пельменей пару дней можно обойтись.
Lakirovka
Старожил форума
Ни хера себе, ремонт, в кают-компании :ay::ay::ay:
у некоторых людей в квартирах попроще будет. Круто! :ay::ay::ay:
Мюнхаузен
Старожил форума
Там есть за 6390 LG , прошлое лето такой , с морозилкой , у меня на катере с инвертором отработал - не понравилось . Надо , чтобы морозилка была сколько-нибудь теплоизолирована от остального объема , иначе замерзают продукты на нижней полке , а в морозилке - нет .
Вячеслав Третьяк
Старожил форума
N
Nikita
Guest
Paul
Во!
Спасибо. Буду разбираться. Но мне бы готовое решение
А это ты советовал МАП Энеогия?
готовое решение - распечатать с сайта данфосс характеристики компрессоров, с сайта магазина бытовой техники характеристики подходящих холодильников, принести в рембыттехнику и спросить какой компрессор на какой холодильник подойдет. потом купить и принести им поставить.
я купил на ebay автомобильно-судовой компрессорный холодильник Waeco CF-35. стоит там 400 евро, доставка - 50 евро. уже приехал, прикольная штука, пока доехал от почты до гаража, где он хранится до сезона, в камере стало довольно холодно при мощности, выставленной наполовину. получилось более чем в два раза дешевле чем в моремане. при этом до моремана мне пришлось бы еще доехать, а свой я получил на почте около дома.
если будешь покупать бытовой и ставить компрессор или включать через инвертор, крайне желательно обложить верх, боковые крыши и дверь пенопластовыми листами. чем толще, тем лучше. это позволит значительно улучшить теплоизоляцию и уменьшить количество включений компрессора и продолжительность работы компрессора при его включениях. все это значительно сократит расход электричества и износ холодильника. ну и естественно от солнечных лучей надо закрыть.
Вячеслав Третьяк
Старожил форума
Очень полезное замечание.Тоже буду так делать.А на переднюю панель- декоративную накладку
Последнее редактирование модератором:
Константин
Ёбнуленный
Яхтенные холодильники тоже разные бывают. Некоторые ничем от бытовых кроме 12 вольт питания не отличаются, но есть модели, активно запасающие холод при напряжении в бортовой сети выше 13 вольт (то есть, когда есть подзарядка) и потом долгое время обходящиеся без электричества. Есть модели, в которых охлаждение фреона происходит забортной водой - очень, кстати, полезная функия , ибо существенно повышает эффективность работы холодильника и снижает частотумвключений компрессора. Безусловно, все это стоит денег и тут надо решить, что целесообразней на конкретной лодке для конкретных особенностей ее эксплуатации - иметь дорогой, но малопотребляющий холодильник или мириться с большим энергопотреблением.
Минувшим летом бегали на неделю на Иваньковское. День хода по каналу. Жара под 35, ветра нет. Весь день под мотором с долгим ожиданием в шлюзах. Холодильник (яхтенный компрессорный, но с обычным воздушным охлаждением) трудился на максимуме, не выключаясь, и все равно лед в морозилке растаял. Джин с тоником пришлось безо льда употреблять. Обидно! Мы ж на отдыхе, все должно быть красиво....
Минувшим летом бегали на неделю на Иваньковское. День хода по каналу. Жара под 35, ветра нет. Весь день под мотором с долгим ожиданием в шлюзах. Холодильник (яхтенный компрессорный, но с обычным воздушным охлаждением) трудился на максимуме, не выключаясь, и все равно лед в морозилке растаял. Джин с тоником пришлось безо льда употреблять. Обидно! Мы ж на отдыхе, все должно быть красиво....
Последнее редактирование модератором:
N
Nikita
Guest
не забывайте, что конденсатор, расположенный с обратной стороны (это горячая спиральная трубка, к которой приварены тонкие прутки для отвода тепла) должен как можно лучше вентилироваться. чем холодней будет конденсатор, тем меньше будет работать компрессор (реже включаться и меньше работать при включениях). если конденсатор будет в замкнутом пространстве, холодильник будет слабо охлаждать, компрессор будет перегружен и будет постоянно молотить.
N
Nikita
Guest
безусловно все это так. яхтенные холодильники гораздо лучше теплоизолированы от окружающей среды.
Если приглянется аналогичный как у Anry666 бытовой Indezit - не вздумайте закрывать стенки пенопластом. В этих агрегатах радиатор охлаждения встроен в боковые стенки и они неслабо разогреваются, т.е. нужен нормальный отток тепла. У меня именно такой четыре сезона не выключаясь оттрубил (3 из них на МАПе) никаких проблем (пусковой ток только большой, до МАПа с этим справлялся инвертор не меньше 1,5 kw). Лёд в морозилке в любую жару.
На корабле использую и морской холодильник, но он мне маленький (45л.) а покупать 2-й морской жаба потдушила. переделывать на 24 вольт компресор в бытовом тоже не захотел, экономия несколько сомнительная со всеми комплектующими и работами + на морских стоит защита при понижении напруги, чтобы в хлам АКБ не высосать (на МАПе кстати тоже) , а при переделке этой функции лишаешься.
На корабле использую и морской холодильник, но он мне маленький (45л.) а покупать 2-й морской жаба потдушила. переделывать на 24 вольт компресор в бытовом тоже не захотел, экономия несколько сомнительная со всеми комплектующими и работами + на морских стоит защита при понижении напруги, чтобы в хлам АКБ не высосать (на МАПе кстати тоже) , а при переделке этой функции лишаешься.
Последнее редактирование модератором:
kapitan
Активный участник
У меня вот такой - http://www.vitrifrigo.su/products/?itemID=C60i-C60iA
В моём варианте холодильника - агрегат расопложен отдельно от шкафа.
Вот я и думаю - как бы мне радиатор агрегата в воду окунуть?
Есть ещё возможность взять готовый агрегат.
Вот такой, например - http://www.vitrifrigo.su/products/?itemID=Kit Man
А ящик сделать самому.
В своё время я так сделал холодильник для дома - точно по размерам места куда он нужен.
И теплоизоляцию можно сделать пошибче.
. Вот только проводка там видимо временная, я надеюсь
проводка в короба убрана
Последнее редактирование модератором:
Кто же мне про ПАП Энергия насоветовал
Я, я советовал
Кстати...
Вот вторую весну он у меня в ремонте.
Первый раз я ему минимум напряжения занизил... проблемы на станции были... поставил 150в.. Сгорел, собака...
Прошлой весной починил. 3000 руб.
этим летом какой то умник закрыл окошко вентиляционное в рундук, где он установлен... Перегрелся, но работал - полдисплея перестало показывать..
в декабре заметил (а он включен был всю осень) - перестал генерить, но аккумы подзаряжал...
На прошлой неделе поехал на катер - аккумы - 3В, МАП не запускается...
На работе у меня такой же МАП на базовой станции стоял - от молнии выгорел.
Сейчас мастер из 2-ух один собирает.
Вывод.
Летом особое внимание обратить на вентиляцию.
На зиму аккумы и МАП надо увозить в теплое место
((А как не хочется.....
P.S. Допускаю выход из строя по причине того, что на лодочной были перебои с питанием.
Выключили свет, он замерз, потом включили... И привет...
Последнее редактирование модератором: