motoras
Старожил форума
Да. Разворачивается.
Причём течение то есть. Прям не большое. Паразитные завихрения. Если плюнуть в воду или что то кинуть то медленно, но у носится на восток. А катер стоит как стрелка компаса.
АДМИРАЛЕЦ 371
- Автор темы Kleon
- Дата начала
Причём течение то есть. Прям не большое. Паразитные завихрения. Если плюнуть в воду или что то кинуть то медленно, но у носится на восток. А катер стоит как стрелка компаса.
weeFOX
Старожил форума
А компас обычный внутри катера работает?
motoras
Старожил форума
У меня нет магнитного. Только жпс на ходу. Но в общем то я знаю где север и юг. Место то постоянное.
Ветер чуть поднимается (у нас преимущественно западный) - разворачивается носом к ветру.
weeFOX
Старожил форума
Чтобы лодка вставала носом на север мало быть стальной лодкой, надо иметь намагниченность, причём с силой приличной для того, чтобы сдвинуть такую массу.
А вот за счёт чего она возникла ... но померяйте магнитное поле (хоть компасом), если оно есть то хорошего не много, Вы в магнитном поле живете, надо СанПиН смотреть какое оно безопасно.
Игорь Титов
Старожил форума
Магнитное поле Земли намагничивает металлический корпус. Размагничивают- военные, чтобы не подрываться на магнитных минах, гражданские- для уменьшения девиации компаса.
weeFOX
Старожил форума
Корпус же располагается к магнитному полю случайным образом, если бы корпус долгое время стоял на приколе в одном положении
Игорь Титов
Старожил форума
Магнитное поле корабля - область пространства, в пределах которой обнаруживаются изменения магнитного поля Земли, обусловленные присутствием или движением намагниченного корабля.
Магнитное поле корабля представляет собой результирующую величину наложения нескольких полей: постоянного (статического) и индуктивного (динамического) намагничивания.
Постоянное намагничивание формируется у корабля в основном в период постройки под воздействием земного магнитного поля, и зависит от:
— расположения корабля относительно направления и величины линий напряженности магнитного поля Земли в месте постройки;
— магнитных свойств самих материалов, из которых строится корабль (остаточная намагниченность);
— соотношения главных размерений корабля, распределения и форм железных масс на корабле;
— технологий, с помощью которых осуществлялась постройка корабля (числа клепаных и сварных соединений).
Для количественной характеристики магнитного поля используется специальная физическая величина — напряженность магнитного поля Н.
Взято здесь https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Физическое_поле_корабля
Магнитное поле корабля представляет собой результирующую величину наложения нескольких полей: постоянного (статического) и индуктивного (динамического) намагничивания.
Постоянное намагничивание формируется у корабля в основном в период постройки под воздействием земного магнитного поля, и зависит от:
— расположения корабля относительно направления и величины линий напряженности магнитного поля Земли в месте постройки;
— магнитных свойств самих материалов, из которых строится корабль (остаточная намагниченность);
— соотношения главных размерений корабля, распределения и форм железных масс на корабле;
— технологий, с помощью которых осуществлялась постройка корабля (числа клепаных и сварных соединений).
Для количественной характеристики магнитного поля используется специальная физическая величина — напряженность магнитного поля Н.
Взято здесь https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Физическое_поле_корабля
weeFOX
Старожил форума
Игорь Титов
Старожил форума
А сколько это "долго"? Намагнитить можно приварив чего нибудь, пройдя под ЛЭП, да и просто пересекая линии магнитного поля Земли. Ну и про электропроводку внутри судна не забывать.
weeFOX
Старожил форума
Не знаю эксперимент нужен, но у меня в авто компасы работают, в судне компасы работают - и как то и не задумывался, чтобы целый корпус магнитом стал.
Скручивать нужно
Игорь Титов
Старожил форума
Я тоже, но раз есть такая процедура "Размагничивание корабля", значит есть и проблема.
Игорь Титов
Старожил форума
motoras
Старожил форума
Стою опять как стрелка компаса - нос на юг, корма на север. И так каждые выхи. Слабый ветер (дым чутка относит) не выравнивает. Иногда бывает слабое паразитные течение где то пол метра в минуту - тоже не выравнивает катер. Вот так бывает... Сидим в своём магнитном поле, двойная защита от солнечной радиации. 
Ночью переночевали у баржи в Мандрогах, на утро компас/флюксгейт на картплоттере указывал почти на 180 в другую сторону, ну и на разных курсах по-разному.....
Вышли на акваторию, провели калибровку, устранили девиацию, стало всё правильно....
Последнее редактирование:
Алексей С.
Коломенский водномоторник
Тема разрослась,
поэтому про Адмиралец из Ниды перенес в отдельную тему
поэтому про Адмиралец из Ниды перенес в отдельную тему
Адмиралец из Ниды (Литва)
Сейчас будет довольно большой рассказ об Адмиральце (кстати, а как, всё-таки правильно: Адмиралец или Адмиралтеец? На всех форумах присутствуют два названия.), который базируется в Ниде, Литва. Я о нём начал рассказывать с 2013 года, когда впервые его сфотографировал (увидел-то я его раньше, как...
boatclub.ru
Тема-то не очень большая получилась. Но - спасибо. Возможно, Вы правы.