АДМИРАЛЕЦ 371

yura сказал(а):
Как понял винт родной под 150л.с.?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Винт родной, чуть подрезан с 750 до 700 мм. Владимир Ленько раcсчитывал Павлу соотношение под этот винт и мотор когда-то давно. По-моему, по его расчету было 1:3.5.
 
Последнее редактирование:
vik сказал(а):
Видимо сильно зависит от региона эксплуатации. У нас да и в Астрахани, все только на палубе и находятся и у берега и во время движения, в рубку или каюткомпанию никого не загонишь, либо в кокпите под тентом за столом, либо на носовой палубе загорают.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всё "лафа кончилась"!
Вчера ГИМС останавливал, выписали предупреждение.
Теперь люди находящиеся на маломерном судне во время движения должны быть все в спас жилетах, даже те, что находятся внутри.
Постановление правительства Астраханской области, штраф 300 руб.
Совсем ёб....лись.
 
балиндер сказал(а):
Теперь люди находящиеся на маломерном судне во время движения должны быть все в спас жилетах, даже те, что находятся внутри.
Нажмите, чтобы раскрыть...

у нас давно уже так. это областными властями устанавливается.
правда, когда меня в запрошлом году остановили и я полез вниз за жилетами (само собой, жилеты были в рундуках ) мне было сказано - типа в рубке можно и так:)
но формально - да. на борту все должны быть в жилетах. исключений не предусмотрено. поэтому даже в койках и в гальюне...
 
Катались вчера весь день в Петрозаводской губе. Хоть бы кто-нибудь подошел. На воде никого - пару катеров и мы. Такая акватория и на воде никого ! Странно как-то. Тем более в День города. Или денег у людей нет или холодно или все бухают ? Все пришлые яхты смылись в озеро еще накануне. Гимсу тоже не до нас.
Замерили на своем скорость: 1350 об - 14,6 км/ч ; 1500- 15,6; 1620 - 16,4 км/ч; 1780 об. - 17,6 км/ч
Больше не давали - появляется гул из-за вибрации корпуса редуктора(он на 4 подушках) в продольном направлени. Сейчас сняли короткий кардан между коробкой и упорным. Собственно и не кардан, а две крестовины и резиновая муфта. Есть несоосность. Расстояние от фланца до фланца упорника всего 270 мм. Вариант - выточить новый ведомый вал редуктора под выход хвостовика со шлицами вместо фланца. Сейчас фланец на шпонке и гайке. А также освободить и чуть подвинуть редуктор.
 
Напомните,как и из чего у вас передача организована от движка на гр.вал?
 
Двигатель с переключателем(реверсом) направления хода - кардан короткий - редуктор - кардан короткий- упорный узел(подшипник) - вал гребной. Проблема, видимо, в несоосности между осью редуктора и осью гребного вала. Кардан не компенсирует. На глаз не определить. С отсоединенным карданом от редуктора к валу - никакого шума нет, так же нет и в положении нейтрали. Павел думает поставить шрусы. У УАЗовского шруса от Патриота шейка около 31 мм.
 
Последнее редактирование:
Я к чему спрашиваю,редуктор вроде у вас переделанный,вопрос из чего? А то может его поменять на реверс редуктор от автопогрузчика? Использовать как редуктор.Возможно он меньше вашего и переделывать ничего не нужно будет.https://boatclub.ru/forum/threads/palubnyj-kater.4792/post-225629
 
Из РРП. Соотношение 1:3,55. Это Ваш ? Какое у него межосевое расстояние ? И не подскажете длину коротких карданчиков от фланца до фланца ? Где взять такой карданчик ? Шестеренки на которые я заменил в РРП.
 

Вложения

  • Фото0042.jpg
    Фото0042.jpg
    97.6 КБ · Просмотры: 243
  • IMG-20171115-WA0008.jpg
    IMG-20171115-WA0008.jpg
    63.1 КБ · Просмотры: 249
Последнее редактирование:
GLM сказал(а):
Из РРП. Соотношение 1:3,55. Это Ваш ? Какое у него межосевое расстояние ? И не подскажете длину коротких карданчиков от фланца до фланца ? Где взять такой карданчик ? Шестеренки на которые я заменил в РРП.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Расстояние завтра могу замерить,длину так же.Кардан УАЗовский при желании можно укоротить еще.Именно так и было сделано на МН,что перегоняли.
 
Сделал ещё один шаг в сторону независимости от берега - придумал как закрепить мангал без сварки и лишних отверстий.
yura сказал(а):
Расстояние завтра могу замерить,длину так же.Кардан УАЗовский при желании можно укоротить еще.Именно так и было сделано на МН,что перегоняли.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Самый маленький кардан от уаза с шлицевым 270 мм. Такой на перегоеяемую каму приобрели. Есть возможность укоротить до 220-250 мм в ущерб ходу шлицевого.
 

Вложения

  • DSC_1047.JPG
    DSC_1047.JPG
    151 КБ · Просмотры: 265
motoras сказал(а):
Сделал ещё один шаг в сторону независимости от берега - придумал как закрепить мангал без сварки и лишних отверстий.

Самый маленький кардан от уаза с шлицевым 270 мм. Такой на перегоеяемую каму приобрели. Есть возможность укоротить до 220-250 мм в ущерб ходу шлицевого.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ассоциация с фото-Эквилибристика!:D
 
motoras сказал(а):
Сделал ещё один шаг в сторону независимости от берега - придумал как закрепить мангал без сварки и лишних отверстий.

Самый маленький кардан от уаза с шлицевым 270 мм. Такой на перегоеяемую каму приобрели. Есть возможность укоротить до 220-250 мм в ущерб ходу шлицевого.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я бы купил такой кардан срочно - 270 мм. Нам как раз такой точно встанет. Подскажите где. Что-то я не нашел такого в инете (только фото) и сегодня заезжал в пару автомагазинов, где все для УАЗов - нет таких.
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться

Пользователи онлайн

Всего: 433 (пользователей: 19, гостей: 414)
Верх