xaikan2012
Старожил форума
По сравнению с нынешним состоянием, Гриб обещает более благоприятную погоду 26 и 27 сентября.
Перегон Костромича 1606. Приозерск-Москва
- Автор темы gromoverjetc
- Дата начала
xaikan2012
Старожил форума
андрей-master
Старожил форума
Летом в хорошую погоду на проверенном судне, отлично можно попутешествовать. Сентябрь октябрь ?
Западным берегом всегда можно перештормовать в бухтах. Добраться в город при необходимости из них...
Kotmatroskin
Активный участник
Мы проходили южнее Сухо. Варетский северный кардинальный оставить севернее, не лезть за изобату 5м, и можно нормально срезать
ФРНК
Старожил форума
Мы тоже где то 10 сентября проходили южнее Сухо. Проблема в том что там очень много сетей. Стоят тоненькие палочки-вешки. Увидеть их заранее не так просто- мы некоторые замечали практически перед носом, потом судорожно начинали думать как обходить. Если там идти под вечер, то и не увидите ничего. Сетей очень много. Рыбаки на МСП по рации сказали что даже в предупрждениях сказано что тут район расстановки сетей.
Последнее редактирование:
Kotmatroskin
Активный участник
Мы проходили летом, может, был не сезон. Но да, там иногда с берега смотришь, весь горизонт в лодочках
gromoverjetc
Старожил форума
Спасибо, коллеги!
xaikan2012
Старожил форума
Остров Птинов, излюбленное место водоплавающих рыболовов любителей. Кстати это можно увидеть по выходным дням по загруженности автомобилями наплавного моста (лавы) в Новой Ладоге (Креницы).
Последнее редактирование:
motoras
Старожил форума
Залог быстрого перегона - держать постоянную скорость днем и ночью. Скорость судов - 12 км в час. Плюс минус. Выберете себе ведущего и идите за ним метрах в 100-300. Он точно фарватер знает. Скорость 15 на волгобате не комфорта многих обгонять будете. А это не очень комфортно. А так топливо с экономите. Да и судно не известное, нагрузку по меньше дадите. А если ещё с капитаном познакомить, то на лямку в рыбинке можно сесть.
xaikan2012
Старожил форума
xaikan2012
Старожил форума
Залог быстрого перегона - это безопасный перегон.
Буксировка заведомо более опасная операция, чем самостоятельное движение. Требует повышенного внимания, хорошей связи и главное взаимопонимания между судоводителями.
xaikan2012
Старожил форума
Минус пассажирские суда, которые идут по возможному максимуму, 25 км/час.
Последнее редактирование:
gromoverjetc
Старожил форума
Диспетчер сегодня тетка вредная, все выспрашивала, где мы телефон взяли... Но прогноз дала.
Полусуточный сегодня по 2 району, 1.2 - 1.7 в принципе где то так есть... Высота волны почти до фальшборта костромича. Двух метров конечно не было, но лагом очевидно перебор. Волнение нерегулярное, большой разброс по высоте. Когда втыкается носом тормозится, сильно брызгает. На волну плюхает с ударом..
Крутанулись мы через полкилометра после приемной пары. На горизонте явно выделяются большие волны. Пустой костромич валяет, как мыльницу...
Из плюсов, - приноровился к отрегулированной ходовой рукояти. Убрали люфты в соединениях, подтянули тросы, отрегулировали тяги. Стало сильно лучше. Назад зашли без седых волос...
В общем ждем пока, хотя времечко поджимает... Но пока погода не в нашу пользу... На ближайшее время преобладает северная половина, не считая двух дней юга...
Возможно перебежим сегодня на Валаам, переждем юг и северным берегом двинем...
Для освежения темы, - фото парковки. До яхт, собственно можно веревку докинуть. Мсп по правому боту воткнут по самое некуда носом в берег, хрен отведешь. Ветер, разумеется, точно в борт... Сейчас, к трем, улегся заметно...
weeFOX
Старожил форума
Неужели на боку?
xaikan2012
Старожил форума
Ух ты, мы вышли из бухты,,,,,,,, Идем. Куда? В Далекую или на Валаам?
В далёкую, но окно открыто до завтра, возможно ночью пойдем дальше, чтобы успеть проскочить
Да рацию плоховато слышно(