motoras
Старожил форума
Не верьте написанному. 0,08 МПа это 0,8 атм. И еще. 120 Вт мощности 8 атмосфер и 120 л/мин не дадут. Мой гаражный 1,5-2 кв столько даёт 160 л/мин
Гидрокостюм
- Автор темы motoras
- Дата начала
Rava
Коллега
Тема плавно переросла в обсуждение системы Хука. И это тоже неплохо, ибо нам водномоторникам она тоже нужна.
И у меня она тоже имеецо. Сделал этой весной. Насмотревшись и изучив весь ютьюб.
Компрессор как и у большинства китайский с али, 120л/мин. Легочник тоже оттудова, как и у коллеги mtoras. Ресивер не использую. Фильтр от противогаза. Аккумулятор небольшой на 33 Ач, его за глаза хватает на несколько часов, не засекал точно.
Настраивал систему сам, менял пружину в октопусе, перепробовав с десяток)
А по теме, у нас на Балтике, Ладоге, костюм должен быть минимум 5мм. Я взял себе 7мм. Любой другой хватит только окунуцо и 10 минут посидеть. Хотя в июне была жара и вода прогревалась до 25. Я пробовал с 7мм в такой воде поплавать. Чуть не сварился. Еле залез в костюм. Правда и воздух был 29. Такшто с толщиной, - тут у кого какие задачи.
Зато на Саайме, в 7мм костюме в августе часами не вылезал из воды. Просто шикарно!
И у меня она тоже имеецо. Сделал этой весной. Насмотревшись и изучив весь ютьюб.
Компрессор как и у большинства китайский с али, 120л/мин. Легочник тоже оттудова, как и у коллеги mtoras. Ресивер не использую. Фильтр от противогаза. Аккумулятор небольшой на 33 Ач, его за глаза хватает на несколько часов, не засекал точно.
Настраивал систему сам, менял пружину в октопусе, перепробовав с десяток)
А по теме, у нас на Балтике, Ладоге, костюм должен быть минимум 5мм. Я взял себе 7мм. Любой другой хватит только окунуцо и 10 минут посидеть. Хотя в июне была жара и вода прогревалась до 25. Я пробовал с 7мм в такой воде поплавать. Чуть не сварился. Еле залез в костюм. Правда и воздух был 29. Такшто с толщиной, - тут у кого какие задачи.
Зато на Саайме, в 7мм костюме в августе часами не вылезал из воды. Просто шикарно!
Последнее редактирование:
yura
Старожил форума
Я когда занимался ПО,костюм дома натягивал и ездил на авто с ильменя на ильмень-в воде и на воздухе в нем нормально.Вода была еще ледяная,а на воздухе за 30гр.Он же как бы поддерживает темп.тела.Тоже 7мм. Только единственный минус-одевать снимать тяжело и сковывает сильно.Думается 5мм с молнией самое то будет.У нас тогда с молниями не было...
Что то загубник уже больше месяца под Питером застрял.
Что то загубник уже больше месяца под Питером застрял.
akvanavt64
Коллега
А можно про компрессор по подробней? И на счёт Балтики, для тройки только первые два метра, а на 40 температура +2 градуса и два термоклина по пути.
Rava
Коллега
А что подробней? Все, кто читал или интересовался хоть системой Хука, все уже знают. Обычный, например https://ru.aliexpress.com/item/3283...rchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_52
Главное, чтобы после получения, весь разобрать прочистить, избавицо от стружки и прочей хрени. Сам компрессор неубиваемый и довольно надежный. 120л/мин вполне хватает при длине шланга не более 10-12м.
Еще пара слов про ресивер (мое ИМХО), он не нужен вообще. На глубине до 5-6м. слышно как работает компрессор, который плавает вместе за мной в плотике. Воздуха в шланге при выключенном компрессоре хватает на один вздох.
motoras
Старожил форума
Постоянно молотит или какую автоматика сделали?
yura
Старожил форума
Автоматика,если ресивер стоит.
motoras
Старожил форума
Компрессор не подглыхает, когда расход маленький? Ведь человек неодинакововоздух потребляет.
Или там какой нибудь редукционный клапан стоит?
akvanavt64
Коллега
100-120 литров мне больше нравится. Он мембранный?
akvanavt64
Коллега
а что за пружинку меняли, в лёгочном автомате?
akvanavt64
Коллега
И зачем?
Rava
Коллега
Этот легочник предназначен для работы под давлением, поэтому там пружина рассчитана на определенное давление. Мембранный компрессор такое давление не создает, поэтому для облегчения вдоха необходимо пружинку помягче. Я испробовал с десяток, и наконец подобрал нужный вариант. В ютьюбе полно видео разбора китайского легочника.
akvanavt64
Коллега
Не знаю ка культурно намекнуть на то чтоб пройти курс дайвинга, но поверь пружины трогать не надо. Это особеность лёгочного автомата. Другой принцип. Не трогай пружины. Внимательно изучи конструкцию. Если ты из Питера, то обратись к Сергею Кравцову. Пароль-"твой инструктор из Нарвы послал".
motoras
Старожил форума
Можем и тут пройти на сколько возможно. Цель - погрузиться к винту максимально бюджетно. Если в теме, будем признательны. А то у нас был тут водолаз, так ему в радость были утонувшие суда.
ВладимирVVS
Коллега
Вроде как технодайвер, но советовать оборудование сомнительного качества, а также вариации погружения на выдуманном оборудовании не буду. Даже на небольшие глубины с небольшим промежутком дайва. Особенно с регулировкой легочника. Было лет 20 назад, пока не было своей снаряги, брал в Крыму в аренду, была нарушена регулировка, приходилось с натягом всасывать воздух. Так незаметно сразу, но тяжело в процессе нырялки, пришлось обрывать дайв, менять оборудование. Чуть не растянул легкие, болели потом долго. Единственное что настоятельно порекомендую в погружении с длинным шлангом, да и при погружении в надголовные среды это резинку на легочник. Одевается поверх загубника и крепится на хомут пластиковый. Или надежнее жгут резиновый см 70-80 в тканевой оплетке 6-8мм, на концах делаются узлы и также на хомут. Узлы не дадут выползти резинке из под хомута. Так легочник будет висеть у вас на шее. И если зацепитесь шлангом и легочник вырвет изо рта, он будет у Вас болтаться на шее и будет доступен сразу. На фото внизу, но я бы уменьшил высоту резинки.
Вложения
akvanavt64
Коллега
прикольно звучит. Такой вот он водолаз-некрофил.
там всё просто (в лёгочном автомате), делаешь вдох и мембрана выгибается и нажимает подпружиненный клапан. А за этим клапаном живёт много не очищенного и влажного воздуха. И он начинает медленно перетекать вам лёгкие, разливаясь по альвеолам и всасываясь в кровь. Потом, эта кровь дотекает до мозга, глаз и пальцев рук, которыми Вы начинает гнуть то чего ломать не надо. Лёгочники регулируют при специальной штуковине. Этим нужно заниматься после замены старых деталек на новые. Уровень давления воздуха в подающем шланге почти не влияет на комфорт пользователя, в пределах разумного. Неоднократно высасывали воздух до нуля и лёгочник работает. Или такой пример, аппарат АВМ 5 у него резерв интересно выполнен. Кажется, на 60 килограммах один баллон закрывается, а из второго всё доедаешь вплоть до затруднения в дыхании. Ты же панически дёргаешь механизм резерва и из второго баллона воздух опять же медленно перетекает во второй баллон, образовав общее давление в 30 кг. А уже потом в шланг-рот-лёгкие-альвеолы и т.д., ну это Вы уже знаете.
akvanavt64
Коллега
да, парни! я тоже очень люблю ползать по затопленным кораблям, правда по деревянным парусникам 17-18 веков, либо с времён войны.
akvanavt64
Коллега
очень интересно трогать то, что до тебя лет 300-200 ни кто не трогал. удивиться технологией того времени. представьте, деревянная доска облицовки борта грузового судна была сантиметров 15. как гнули? между наружным и внутреннем бортом можно заплыть с аквалангом.