Мюнхаузен
Старожил форума
Хвастаться теперь буду .. , но опять никто не поверит что 25 т корабль да еще два пера , да без гидроусилителя ..
Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.
- Автор темы ВМГ
- Дата начала
Мюнхаузен
Старожил форума
А мне не видятся панели , а видятся дверки на петлях , радиатор охлаждения внутри и глушитель шума впуска ..
Вот стоит на асфальте машина с таким же дизелем , и шепчет тудыеевкачель , и даже газанешь , а никакой особой шумоизоляции вокруг мотора нету . Снизу вообще толком ничего нет , не броня же звук прячет .. А почто так ? Да потому что мотор на подушках правильных , и те подушки с подрамниками на колесах резиновых (!!) подвешены . То есть работают двойные подушки - на двс и общие с воздухом внутри . На корабле что мешает двойную подвеску использовать ? Ответ прост - традиции , матттьйих .. , ага , и подбираем потом обороты по звуку , винты меняем .
ВМГ
Старожил форума
Их выкинули, и поставили заглушки.
Гудрич-то смазывать водой нам не нужно.
ВМГ
Старожил форума
Да, если это можно назвать радиатором.
Трубопроводов два, с каждого движка отдельно. Но идут на общий фланец, и в плавник.
В принципе, изначально я задумал бортовые килёчки, как холодильники. У каждого мотора свой килёчек. Но уж больно заманчивой была идея налить в них свинца...
motoras
Старожил форума
Зимой можно будет лед топить.Да, если это можно назвать радиатором.
Трубопроводов два, с каждого движка отдельно. Но идут на общий фланец, и в плавник.
В принципе, изначально я задумал бортовые килёчки, как холодильники. У каждого мотора свой килёчек. Но уж больно заманчивой была идея налить в них свинца...
Расширительный бачек предусмотрен?
ВМГ
Старожил форума
Воздухан можно разместить и под кожухом. А в кожух толстой трубой приточку с крыши. В идеале, еще и принудительно иметь возможность включать.
Наверно, как ветусовский генератор в кожухе. Кожух весь на патефонных замках - четыре панели, и нет кожуха.
ВМГ
Старожил форума
Погоди хвастаться, дай хоть до Москвы дойдут. ))
Кстати, вопрос,
а никакого фильтра в магистраль не надо врезать?
motoras
Старожил форума
А мне кажется шум не от двигателей. Верней от них, но от того что недостаточные подушки.
Я сделал одну глупость. Сделал на базе откатные ворота, закрепив балку к заборным столбам (знаю что нельзя, но не охота было все сносить, да и столбы хорошо забетонированы). В итоге получил усиленный профнастилом звук 50 Гц. А потом началась борьба с этим звуком - все листы на герметик и т.д. А дома сделано все по уму, и ворота просто шепчут. Приводы одинаковые.
Я сделал одну глупость. Сделал на базе откатные ворота, закрепив балку к заборным столбам (знаю что нельзя, но не охота было все сносить, да и столбы хорошо забетонированы). В итоге получил усиленный профнастилом звук 50 Гц. А потом началась борьба с этим звуком - все листы на герметик и т.д. А дома сделано все по уму, и ворота просто шепчут. Приводы одинаковые.
Последнее редактирование:
ВМГ
Старожил форума
два, у каждого мотора.
По-уму, нужен третий, в кормовой части киля. Там тоже верхняя точка.
Но пока там полдюймовый краник, спускать воздух.
Если на все три бачка нанести риски, можно будет не выходя из МО измерять крен и дифферент, как по пузырьковому уровню. )))
motoras
Старожил форума
В общем я подумал что один расширительный бачек в кормовой части.
А в кран поставьте автоматический спускник. Будет работать.
ВМГ
Старожил форума
Есть такая вероятность. .
На мерсе двигатель стоит на двух опорах, а третья под коробкой.
Получилось что и здесь он фактически на двух. По центру.
Этот 601-й движок вообще неудобный для лодки. Наклон 11 градусов, торчащие вниз генератор и выхлопной коллектор... Подушки хотелось бы перенести в нос, но мешает навесное.
А две кормовые подушки сильно разгружены.
Но вероятнее всего, что движки работают нормально.
Просто корпус пустой, как барабан. Он и резонирует, как барабан.
Голые виброповерхности - обшивка да переборки. Ни обстройки ни зашивки.
С чего бы ему быть бесшумным?
yura
Старожил форума
Выходит РРП охлаждаются от движка? Может и нет смысла ставить бОльшие холодильники?
Просто на них пустить после киля.
АНДРЭ
Старожил форума
Андрей Привет! Хвастаться Ты можешь,руль перекладывается легко ,но продумай как можно убавить кол.оборотов штурвала, меня например утомляет при швартовке в шлюзе или у стенки делать 15 оборотов штурвала и раб.2 машинами.
АНДРЭ
Старожил форума
Юра я так и сделал,из киля тосол сначала в теплообменник редуктора потом в двигатель,но за 12 ходовых часов тосол так нагревается,что теплообменник мал.не справляется, а вода в Оке уже холодная.
yura
Старожил форума
А может ему и не нужно сильно то охлаждаться?Что там мануал глаголет?
По любому холоднее тосола не будет.
Андрей,что то столик у вас какой то сиротский
АНДРЭ
Старожил форума
Вот мануал и долдонит,темп.60-80 кратко временно до 90.А может ему и не нужно сильно то охлаждаться?Что там мануал глаголет?
По любому холоднее тосола не будет.
Андрей,что то столик у вас какой то сиротский
А столик сиротский,так мы же и есть сироты
Я пока всё не съем, фото делать не могу,да и зачем народ ущицей из ценных пород рыб, нервировать.
Мюнхаузен
Старожил форума
Дойдут - я вообще в хлам исхвастаюсь .
Фильтр не нужен , слишком малы обороты насоса . Но заливать нужно чистую систему чистым маслом .
Привет , Андрей ! ) Обороты подобраны по пять раз переспрошенному заказу . Убавить не сложно , нужно румпели укоротить .
Ого , ее можно использовать не только как отопитель , но и как плиту .Зато труба через рубку и мы от нее греемся
Душа поет ..!!
Gera
Старожил форума
А вот это очень зря. Там повод воды нужен не только для промывки гудричей, но и для охлаждения сальников узлов. Поэтому водичку надо бы подать...