BarK
Старожил форума
У меня люфт есть, а штатная МН-овская система была переделана на сальники, отсюда и проблема.
Мотоневодник зимой
- Автор темы il_72
- Дата начала
Владимир Ленько
Старожил форума
Пропущено обстоятельство: мои манжеты в "плавающем" корпусе, то бишь он закреплён через дюритовый патрубок. Износ втулок, если он есть, не влияет на протечки. Правда я не уверен, что промерзала эта конструкция, так как она под водой, а катер отапливался.
Ранее было по штатному - сальник с набивкой, жёстко закрепленный к гельмпортовой трубе. Тогда текло гарантированно, как ни поджимай - так как баллер опирался на сальник, а втулка не работала из-за износа.
Однажды делал руль другу строго по заводским чертежам. Токарные детали были готовы, надо было изготовить перо - пустотелое, аэродинамического профиля и собрать всё. Втулок было три - одна на шпоре, две выше. Два фланца, чтобы снимать перо руля (это хорошо !). Пришлось помучаться, чтобы сцентровать нижнюю привариваемую опору с двумя верхними. После спуска на воду капитан закричал "опять нет руля !" (прежний был потерян). Усилия на штурвале заметно снизились. Длинный рассказ к тому, что у себя я поставил одну втулку выше пера руля. С одной стороны - точки опоры разнесены, больше изгибающие усилия на баллере. С другой стороны - недалеко опора смещена, а в случае изгиба баллера руль не заклинит.
Это всё, что знает Вова при рули на МСП, извините.
Последнее редактирование:
yura
Старожил форума
А в чем сложность отхреначить болгаркой трубу ниже сальника и посадить на дюрит?
Зато разбитые втулки не будут причиной течки.
yura
Старожил форума
Лучше стук,чем течь
Не всегда есть возможность вытащить на сушу.
А сальники можно штатные оставить,зачем переделывать.
KIM
Активный участник
Да водичку откачал , движок завёлся с пол оборота , аккумуляторы зимовали вместе с корабликом даже не подзаряжал.Все сухо и красиво, но так и не понял откуда набралось. Катер нынче зимой сильно замело видна только крыша рубки была. Обычно когда оттепели сбрасывал снег, а нынче меня небыло в России, думаю талая водичка себе дорожку нашла!
KIM
Активный участник
Так и я о том же! Владимир Ленько жестко высказался о стоковом уплотнении, просто я использую родную без переделок и особых проблем не вижу!Лучше стук,чем течь
Не всегда есть возможность вытащить на сушу.
А сальники можно штатные оставить,зачем переделывать.
yurik_nsk
Активный участник
Лед под причалом даже красив...
Ремонт причала - в короткий интервал времени между сходом льда и подъемом воды. В этом году получше, хотя лед так и не сошел полностью. в прошлом вообще грунта не было видно - вода пришла прям на лед. соседская КСка стоит на льду примерно 60 см.
У себя в катере сухо, но обнаружил серьезный люфт в гудриче, нужно менять, буду искать способ подняться - уже после прихода воды. сейчас ничего сделать невозможно, и вода придет в течении нескольких дней...
Владимир Ленько
Старожил форума
Лучше стук,чем течь
Не всегда есть возможность вытащить на сушу.
А сальники можно штатные оставить,зачем переделывать.
Да, можно было бы оставить сальник с набивкой - но я и так еле наскрёб место по высоте, чтобы вставить короткий дюрит и прочее. Ограничивала низкая палуба кормовой каюты. Для сальника ещё нужно место по высоте, чтобы менять набивку. Никак не влезал сальник
Владимир Ленько
Старожил форума
Лучше стук,чем течь
Не всегда есть возможность вытащить на сушу.
А сальники можно штатные оставить,зачем переделывать.
Согласен, можно было бы оставить сальник. Мне не хватало высоты, чтобы разместить такое. Мало расстояние до палубы кормовой каюты, а для сальника нужно место, чтобы менять набивку. Если потекут манжеты (надеюсь, не будет такого) - придётся терпеть до докования, так как для замены требуется снимать перо руля, вынимать баллер... Пожалуй, проголосую за плавающий сальник в этом месте, когда сие возможно
Владимир Ленько
Старожил форума
Я исправился
Сергей Лобов
Активный участник
В процессе... обрезал дейдвудную трубу, Вал теперь нужно укоротить, переборка в которую будет вмонтирован упорник как я понял из тройки, вы советовали крепить через резину, не жидковато это все дело будет? Дополнительно перегородку не усиливали в месте крепления упорника? Упорник крепили только по вертикальной плоскости?
Vasya
Супер модератор
Можно гвоздей забить по кругу и подожмет и походить хватит до подъема. Сам так не делал, но сосед по стоянке делал и сезон проходил без проблем.
KIM
Активный участник
Как вариант, если нового гудрича нет, и потом под водой гвоздей несподручно как то, а уж если поднял так лучше новый поставить!
Vasya
Супер модератор
Так как я понял сейчас доступ к гудричу еще есть, просто коллега не успевает его поменять до подъема воды. А так он сможет спокойно доходить до осени, а там уже неторопясь сделать все работы по замене.