Пиротехник
Старожил форума
Ну да, ради интереса, хотя сейчас с таким курсом х/з что насчитают)))
Постройка катера по проекту TY-43, Брюса Робертса.
- Автор темы ВМГ
- Дата начала
АНДРЭ
Старожил форума
На счёт испытаний,это я неправильно выразился
Скорее,это винты "докатки"Катер ещё строится,до оснащается,до расчетной ватерлинии ещё 30см.надо опускать.По готовности, будут заказывать другие винты.
АНДРЭ
Старожил форума
А,что Ты хотел
,это Мерс.... Можно посмотреть привод задний ,от старой Опель-Омеги заметно дешевле, правда, чуть длиннее.Подскажите,где купить "Питон" за 30т.р.?Мы на 40 вал, дешевле 80 не нашли.
Пиротехник
Старожил форума
Не знаю, я покупал в Перпетум-мобиле. 406 долларов, вроде как 30000 или у них тоже инфляция?А,что Ты хотел
Подскажите,где купить "Питон" за 30т.р.?Мы на 40 вал, дешевле 80 не нашли.
Вложения
АНДРЭ
Старожил форума
Игорь Титов
Старожил форума
На счёт испытаний,это я неправильно выразился
Тем более, чего их жалеть? Будет от чего оттолкнутся при выборе окончательного варианта.
Если выбирать такой привод, может лучше "aquadrive". Вот у меня Питон 110Т, ничего хорошего за него не скажу.
АНДРЭ
Старожил форума
weeFOX
Старожил форума
Владимир Ленько
Старожил форума
Влезу на всякий случай. Те винты 650х515 проверялись ли расчётом или автор хочет экспериментировать ?
Поток при обтекании корпуса катера, конечно, турбулентный всегда, кроме разве дрейфования.
Оптимальные обводы твёрдо связаны с режимом движения корпуса, который характеризуется числом Фруда (по длине или по водоизмещению) или его аналогом - относительной скоростью. Экспериментально построены "транцевые кривые" определяющие оптимальное отношение осадки транцем к осадке на миделе и оптимальную килеватость транца в зависимости от относительной скорости катера. Хорошие ходоки мне известные чётко попадают в эти "транцевые кривые". Волосья на жопе кончились, на голове рвать - себе во вред. Не хотите пользоваться - фантазируйте насчёт "волн внутри среды" которых и вовсе не существует. Обводы ПЛ оптимальны каплевидные с минимальным удлинением (минимум трения и сопротивления формы). Реальные обводы, особенно дизельных старых ПЛ - компромисс.
Я поставил карданный вал между реверсредуктором и упорным подшипником. Вероятно, это намного дешевле. Конечно, надо подобрать по крутящему моменту - главная сложность, потому что трудно докопаться, какой момент данный вал передаёт на машине, для которой предназначен...
Поток при обтекании корпуса катера, конечно, турбулентный всегда, кроме разве дрейфования.
Оптимальные обводы твёрдо связаны с режимом движения корпуса, который характеризуется числом Фруда (по длине или по водоизмещению) или его аналогом - относительной скоростью. Экспериментально построены "транцевые кривые" определяющие оптимальное отношение осадки транцем к осадке на миделе и оптимальную килеватость транца в зависимости от относительной скорости катера. Хорошие ходоки мне известные чётко попадают в эти "транцевые кривые". Волосья на жопе кончились, на голове рвать - себе во вред. Не хотите пользоваться - фантазируйте насчёт "волн внутри среды" которых и вовсе не существует. Обводы ПЛ оптимальны каплевидные с минимальным удлинением (минимум трения и сопротивления формы). Реальные обводы, особенно дизельных старых ПЛ - компромисс.
Я поставил карданный вал между реверсредуктором и упорным подшипником. Вероятно, это намного дешевле. Конечно, надо подобрать по крутящему моменту - главная сложность, потому что трудно докопаться, какой момент данный вал передаёт на машине, для которой предназначен...
АНДРЭ
Старожил форума
Такой ключ у меня тоже есть
попробовал,не нравится, сильно заминается грань на бронзовой гайке.
weeFOX
Старожил форума
ИМХО сточить на этой гайке два сегмента и крутить обычным ключом, а сегменты использовать для надежного загибания шайбы вместо этих прямоугольных мест.Такой ключ у меня тоже есть
АНДРЭ
Старожил форума
Владимир,Вы считали винты для этого катера,мы пока их не заказывали,сделаем это позже.Винты от БМК,это временая мера.Как наиболее доступные и дешёвые.
АНДРЭ
Старожил форума
Пилот 153
Коллега
И у меня такой ключ и тоже мял грани отверстия. Наварил металла, таким образом что бы крючок повторял отверстие и по глубине и по диаметру. Замятия прекратились.Такой ключ у меня тоже есть
yura
Старожил форума
Сделай кольцо с рычагом и просверли под шкантикиНу испортить гайку я всегда успею,
nikolaich
Старожил форума
Можно сделать как в плашкодержателе, стопора на резьбе.Сделай кольцо с рычагом и просверли под шкантики
Вложения
Мюнхаузен
Старожил форума
Толстостенное кольцо (~15мм), в нем один единственный прижимной болт на 16, и труба приварена.
Или стяжной хомут из такого же кольца.
ВМГ
Старожил форума
А я думал про вот этот пост от DIM, двухгодичной давности. ))
И придумал вот такую дверь, в этом месте.
Не отрубить бы теперь пальцы, чисто случайно. ) Надо что-то надежное смастерить, как стопор.
