Палубный катер.

Мюнхаузен сказал(а):
Трубе , листу , кругляку и тп - ничего не будет . А сварная конструкция не может иметь одинаковое абсолютное температурное расширение , потому что и вдоль есть и поперек - изведет минимум , и скорее трещины будут . И одной зимы мало для проверки - десятка полтора хотя бы .
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вчера,когда лодку брал,мастер сварную конструкцию-валялась как отходы,топором хреначил.Ничего не трескалось.;)
 
yura сказал(а):
Перенесу наверное на понедельник,ветер сильный-моряна.
Нажмите, чтобы раскрыть...
У нас со среды обещают уже жескии минус до 12 градусов, сеичас пока легкии ледок у берега. Но для истинных самоделкинвх непогода не помеха, можно заодно и ледокольные своиства лодки проверить, главное не подводные :)
 
Все таки не вытерпел-поехал тестировать,что то в одного забздел на полный газ,вдвоем легко выходит на глисс.Не знаю с чем сравнивать-нет опыта общения с ПЛМ,но прет недуром.Наш вес составил наверное кг 180,больше никого не было по близости:)
Видео попозже выложу,как пришлет.
Вот прицеп
1573972904589.png
1573972925919.png
1573972947769.png
1573972972945.png

Нужно еще доделать фиксатор и ногу-опору.Ну и покрасить.
 
Юр. Скажи, у мотора есть выход на под зарядку аккумулятора?
 
yura сказал(а):
Вроде есть,но слабенький вроде.
А лодку проверю,только в более нормальной обстановке.Без спешки.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мне нравятся старые американские моторчик и. Я считаю их лучшими, относительно современных. Подобный Джонсон можно приобрести около 35 т.р. коротконогий. Так что мне интересны твои испытания, сам в раздумьях по тузик. Презек боюсь. Постоянно сдувать или накачивать. Вот пнд или пластик рассматриваю. За пнд самоделки уж больно цены ломят.
 
motoras сказал(а):
Ради одной пнд покупать оборудование?
Нажмите, чтобы раскрыть...
В том то все дело,плюс материала много остается.Так же как и при изготовлении металлоизделий,но там то хоть потом всегда используется инструмент и остатки металла.
Так что только серию,или покупать готовое.:)
 
yura сказал(а):
В том то все дело,плюс материала много остается.Так же как и при изготовлении металлоизделий,но там то хоть потом всегда используется инструмент и остатки металла.
Так что только серию,или покупать готовое.:)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот я про это. Склоняюсь к пластику . ПНД конечно плавает, но при затоплении держит только себя. А у пластика обычно пена между скорлупками. И себя и мотор удержит, если уж кувырк будет.
 
yura сказал(а):
В том то все дело,плюс материала много остается.Так же как и при изготовлении металлоизделий,но там то хоть потом всегда используется инструмент и остатки металла.
Так что только серию,или покупать готовое.:)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот типа этой
Афалина 315

https://www.avito.ru/nizhniy_novgor...dka_stekloplastikovaya_afalina_315_1792289343
 
Ну выбор зависит от того,как использовать.В моем случае джонбот самое то.Если просто доехать,то любой корпус можно.
 
yura сказал(а):
Ну выбор зависит от того,как использовать.В моем случае джонбот самое то.Если просто доехать,то любой корпус можно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чем джонбот лучше (или хуже) того что я скинул? Как я понимаю, джонбот с движком болотником, то это понимаю. А с обычным подвесником это обычная лодка с мотором.
 
motoras сказал(а):
Чем джонбот лучше (или хуже) того что я скинул? Как я понимаю, джонбот с движком болотником, то это понимаю. А с обычным подвесником это обычная лодка с мотором.
Нажмите, чтобы раскрыть...
При одинаковых габаритах у него грузоподъемность больше получается за счет прямого носа.
Я был в сапогах,но и в ботинках смог бы свободно загрузиться в него с берега,с классикой такое не получится.Или с большим трудом и не на всяком берегу.А так то он больше для рыбалки нужен.
Да и материал нравится,всегда можно что то припаять или отремонтировать.Продавец обещал помочь,если что то будет нужно.
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться

Пользователи онлайн

Всего: 214 (пользователей: 1, гостей: 213)
Верх