Перегон катера Кама-турист Ульяновск-Москва

Я давно думал, но жаба душила... Спасибо жене, расстаралась...

Коллеги, вопрос по скорости.

На данный момент крейсерская 9 - 10, иногда поднимается до 11. Максимальная 11.5

Скорость по факту
800 об/м 5 кмч
На 2250 8.5 - 10 кмч.
На 2500 - 2600 11.5

Полностью ли открывается ТНВД я не смотрел, посмотрю вечером...

Передаточное число 2.

двигатель д 245, с турбиной.

Расход пока не понятен, пристрелочно на крейсерской 7-8

Двигатель по ощущениям нагрузку не чувствует, раскручивается на передаче как на холостых.

Александр, (xaikan2012), он сейчас с нами, говорит, что винт по ощущениям лекговат...

Списать маркировку с винта я, балбес не догадался... Есть несколько неудачных фото, приложу к сообщениям...

Буду благодарен за комментарии, на будущее что то надо думать, пропускать сухогрузы, которые тащатся меньше 10 кмч совсем некомфортно
 

Вложения

  • IMG_20181127_114215.jpg
    IMG_20181127_114215.jpg
    191.4 КБ · Просмотры: 434
  • IMG_20181127_114219.jpg
    IMG_20181127_114219.jpg
    124 КБ · Просмотры: 437
  • IMG_20181127_114220.jpg
    IMG_20181127_114220.jpg
    150.8 КБ · Просмотры: 415
  • винт1.jpg
    винт1.jpg
    140.8 КБ · Просмотры: 428
gromoverjetc сказал(а):
двигатель д 245, с турбиной.

Расход пока не понятен, пристрелочно на крейсерской 7-8

Двигатель по ощущениям нагрузку не чувствует, раскручивается на передаче как на холостых.

Александр, (xaikan2012), он сейчас с нами, говорит, что винт по ощущениям лекговат...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Похоже да, винт легкий. Придется привыкнуть или поменять. Хотя даже на наших тихоходах 11,5 удовольствие еще то.
 
Что-то совсем тихо топает с такими оборотами и редукцией.имхо.Дизель мощный,редукция хорошая и винт по фото приличный и такая разница между оборотами и скоростью...что-то не так. Знакомый в Иркутске весной купил катер с дизелем в районе 7л и редукцией 1:2,5. Винт установлен импортный 4-х лопастной 26х22. С его слов катер больше 10-11 км/ч не бежит,притом то дизель крутится до 4000об/мин. Понятно,что винт легкий,но оказалось,что тахометр сильно врал. После установки нового и калибровки тахометра катер побежал.Знакомый перешел с глиссерного катера на водоизмещайку и боялся перекрутить дизель,грешил на винт,а проблема оказалась в тахометре. Сейчас катер спокойно бежит со слов владельца в районе 17-17,5 км/ч на оборотах около 2000-2100.На моем Адмиральце каждые 100 об/мин дают прирост 1 км скорости .Ближе к 17 км/ч прирост скорости с ростом оборотов чуть меньше. Так что по приходу домой смотрите тахометр,может и в нем причина,как вариант.
 
Скорее тахометр врет,Или первая цифра не 2 а 1.
 
Кама сама по себе не быстрый,а тут еще в гору постоянно идете.10км/ч при 1200об нормально.
 
weeFOX сказал(а):
А за счёт чего побежало то?
Нажмите, чтобы раскрыть...
За счет того,что добавили оборотов дизелю,т.е. раньше с неисправным тахометром обороты были 4000,а сейчас 2000,но на холостом показывал правильно. сам по себе дизель тихий,шумка хорошая,да и новый хозяин ещё толком не знал катер и доверял приборами боялся перекрутить дизель...как то так.:)
 
а скорость как измеряется? gps поди?
против течения?
ну может оно и нормально тогда, 10 км/ч против течения?
по расходу топлива вроде все в порядке, у меня те же 8 л/ч при скорости 14 км/ч в стоячей воде.
 
Алексей 535 сказал(а):
За счет того,что добавили оборотов дизелю,т.е. раньше с неисправным тахометром обороты были 4000,а сейчас 2000,но на холостом показывал правильно. сам по себе дизель тихий,шумка хорошая,да и новый хозяин ещё толком не знал катер и доверял приборами боялся перекрутить дизель...как то так.:)
Нажмите, чтобы раскрыть...
А на слух то не понятно было? ведь 4000 об это жесть. Поршня могут выскочить.:D
 
Зашрерились наконец в бухту, посмотрел мотор.
yura сказал(а):
Кама сама по себе не быстрый,а тут еще в гору постоянно идете.10км/ч при 1200об нормально.
Нажмите, чтобы раскрыть...

При 2250.

Тнвд открывается полностью, отрегулирован адекватно, максимум 2600... Что под нагрузкой, что без... Звук на слух не отличается, нету ощущения, что движок нагружен. Обороты прибавляются с одной скоростью, что на на нейтрали, что на ходу....
 
Винт на вид не менее 550мм диаметром,четыре лопасти да и шаг не менее 500.Не может он крутится 1300об/мин.Это мне так думается.
Тут 1500об. ревет,а 2200об вообще тоска должна быть.
Попробуйте приложением замерить обороты,голосовым набором легко ищется на плее маркете.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.javiery.rpmgauge&hl=ru
Бывший хозяин что говорил по этому поводу?
И как вы определили-рейка до упора доходит или нет.
Не забудьте число цилиндров и тактность установить в настройках.
 
Последнее редактирование:
Юра писал, что Кама не бегун. На таком же комплекте(двиг-ред) ( Шкот)ходили 12км, это все... Ну и по вашим описаниям, винт явно легковат.
 
У меня диаметр винта примерно такой же. Мотор 100 л.с. Шаг около 800 (забыл сколько точно). Редуктор 1:2. Больше 1550 не выкручивает. Без нагрузки крутится как легковой дизель, весело. При 1500 об шум от винта очень напрягает. Я только могу представить 1300 об на винте. Миксер блин.
Что то не так с вашей камой. Или бороду на винт намотали. Кстати нырните гляньте. Скорей всего редуктор не 1:2,а 1:3.
На минимальных оборотах мотора 550 об скорость моего катера около 8 км в час.
А винт по фото у вас достойный. Шаг не маленький. Диаметр практически максимальный возможный для Камы.
 
Последнее редактирование:
За кормой больно тихо да и волны от катера почти нет.Такое ощущение что на самом малом идёт.
 
  • Мне нравится
Реакции: bym
А чисто теоретически, редуктор буксовать может?
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться

Пользователи онлайн

Всего: 520 (пользователей: 13, гостей: 507)
Верх