Westerbeke 40 (Perkins 4.107) c редуктором PRM 150D2 - 480 тысяч рублей с НДС

[балиндер]

Двигатель в Новосибирске, сгрузил в гараж свой. Состояние очень хорошее, без перекраса. Пока цена за комплект (дизель, вал сборный длинный из двух частей + муфта, винт) - 390 тысяч с НДС БЕЗНАЛ, 350 тысяч по СБП от физлица.

Очень похож на мой перкинс.

 

[AlexSib]

так то и есть Перкинс 4.107 в основе... Вестербеке получал для маринизации в те годы именно тракторные блоки Перкинс

 

[балиндер]

так то и есть Перкинс 4.107 в основе... Вестербеке получал для маринизации в те годы именно тракторные блоки Перкинс

С каким передаточным числом в комплекте у него редуктор и характеристики винта?

 

[AlexSib]

редуктор PRM150D2 - редукция 2.09:1

 

[AlexSib]

С каким передаточным числом в комплекте у него редуктор и характеристики винта?

вчера уже показалось что винт маловат, но не придал значения.. реально не тот винт прикрутили, стоит 14 дюймов на 7 дюймов (36 см диаметр на 28см шаг). Сейчас проверяю другие ящики, возможно он на другой дизель повешен).. рядовой индус упаковывал... что делать...

 

[AlexSib]

С каким передаточным числом в комплекте у него редуктор и характеристики винта?

винт 19 дюймов (диаметр 48,26 см) появится у меня примерно дней через 10. к этому двигателю. шаг уточню.

 

[ayyayay]

Я не маляр конечно, но по моему осмотру на нем первоначальная краска.

По некоторым деталям, мог бы заметить, что он крашен и не очень давно, видимо, как подарок покупателю

 

[avtogrek]

Здесь такая ситуация: эти дизеля со спас шлюпок и сервисных катеров с больших судов. В основном. Самое привлекательное это именно эти дизеля, от 15 до 100 л.с. - они стоят ни лимо катерах и (в основном) все же на спас шлюпках. Возраст может быть приличным, но моточасов не более 1000 никогда.. в среднем 300-600.. Спас шлюпки имеют минимальную наработку на круизных судах... Но все же имеют.. их иногда привлекают для перевозки пассажиров лайнера на берег, где не организован подход круизного судна... Это мне в деталях расписал мой друг, который не пропустил ни одного круиза на этой планете, от скандинавских до карибских... он сказал что обычно если мало хотят сойти на берег - спускают лимо катера, а вот если желающих много - тогда спускают и спас шлюпки, оттого на них и есть наработка. А так да, если судно не тонуло - отчего на спас шлюпках будет более 1 часа наработки)))... И вот главное - на таких сервисных судах генераторов не бывает, просто совсем. Есть на разборе снятые с других судов генераторы, но самый маленький, что попадался - 50 КВТ на три фазы, 380 вольт.. Обошелся бы он (примерно) тысяч в 10 долларов во Владивостоке, дизель как правило Камминс, сам генератор тоже достойный, но наработка будет 10 тысяч и более... Все остальные еще крупнее и мощнее.

что интересно, больших в России б/у много и стоят дешевле малых (они идут с банков, ТЦ, больниц... как у Вас со шлюпок с минимум наработкой).
Разговаривал с китайцами с рынка Южные ворота, начали возить генераторы.
Верхние бензин 2-3-4 кВт и стоят от 20 до 30 т.р. а нижний дизель на 20кВт и стоит 280 т.р.
Надо найти марку подходящего и заказать с поднебесной
Маринизация будет стоить столько же минимум.
Вот и думай б/у фирма или новый китай, шило на мыло
С уважением,
я видел ДВС новые китайца они покрашены хуже ваших, пока едут к клиенту, уже облезают

 

[AlexSib]

что интересно, больших в России б/у много и стоят дешевле малых (они идут с банков, ТЦ, больниц... как у Вас со шлюпок с минимум наработкой).
Разговаривал с китайцами с рынка Южные ворота, начали возить генераторы.
Верхние бензин 2-3-4 кВт и стоят от 20 до 30 т.р. а нижний дизель на 20кВт и стоит 280 т.р.
Надо найти марку подходящего и заказать с поднебесной
Маринизация будет стоить столько же минимум.
Вот и думай б/у фирма или новый китай, шило на мыло
С уважением,
я видел ДВС новые китайца они покрашены хуже ваших, пока едут к клиенту, уже облезают

Новые китайские дизеля вроде как есть все же неплохие.. но в поставках судовых дизелей с этого разбора меня увлекает то, что это как окно в прошлое... Там же реально что ни дизель - то легенда)))... И таких уже не будет.

 

[avtogrek]

Новые китайские дизеля вроде как есть все же неплохие.. но в поставках судовых дизелей с этого разбора меня увлекает то, что это как окно в прошлое... Там же реально что ни дизель - то легенда)))... И таких уже не будет.

это да,
имхо,
ведь индусы разбирают все подрят
не думали наладить типа "комиссионный магазин" б/у дельных вещей под заказ.
Я думаю многие бы купили для снаряжение своих катерков.
Или начнете с ДВС а потом замахнетесь и на большее если пойдет,
С уважением,

 

[AlexSib]

это да,
имхо,
ведь индусы разбирают все подрят
не думали наладить типа "комиссионный магазин" б/у дельных вещей под заказ.
Я думаю многие бы купили для снаряжение своих катерков.
Или начнете с ДВС а потом замахнетесь и на большее если пойдет,
С уважением,

Логистика долгая и довольно дорогая. Сейчас возможна доставка только в порт Владивосток. Это если без перегрузок со сменой документов.. товар, по большому счету, недорогой. То есть накладные из-за логистики довольно чувствительные. А так да, возить можно с этого разбора что угодно, там до 200 кораблей единовременно бывают на распиле. А что нужно, о чем речь? Конкретно о каких дельных вещах? Вот мой партнёр там, он для себя "отбил" шлюпки и катера с кораблей. Шлюпки тоже неплохо уходят, но для нас с нашей таможней и перевозкой по стране - не вариант, три цены почти получается.. остаются дизеля... Подсказывайте, что нужно, хотя бы в теории - буду пробивать и считать.

 

[AlexSib]

По некоторым деталям, мог бы заметить, что он крашен и не очень давно, видимо, как подарок покупателю

сделал несколько детальных фото... повторю - я не маляр, но не выглядит что красили перед отправкой. Ну никак. Могу еще добавить что красные Вестербеке я несколько раз получал с завода новые в нулевых, так вот мои ребята, кто ставил, тоже говорили что они "как будто в гараже крашеные" )))).. абсолютно новые. Американцы зачастую на такие вещи не уделяют того внимания, как в Европе. Оттенки разные из за света светодиодного

 

[ВМГ]

сделал несколько детальных фото... повторю - я не маляр, но не выглядит что красили перед отправкой. Ну никак.

Этот красили не перед отправкой, вопросов нет.
Но красили. Может, для себя.
Сколько у этого двигателя моточасов? Можно ли предположить, что гайки двух трубочек форсунок, за всё это время не трогали ключами?

 

[AlexSib]

они (4 шт) были сняты около полугода назад со шлюпок. по бортовым сертификатам определили что менее 500 часов. То, что гайки не тронуты - почему бы и нет... один Вестербеке, купленный мною новым с завода - ходит без какого либо вмешательства уже 20 лет, несмотря на то что его два раза грели, и один раз прямо таки нехило... все работает, никто ничего не трогал.. Я не к тому что на этом именно так, но такое возможно и это не Бог весть что, стандартная ситуация.

 

[ayyayay]

Возможно, вам объяснили, зачем эти моторы укомплектовали свежим электрооборудованием, причём, по виду очевидно "колхозя" генератор, почему на шильдике следы коррозии граней , и абразивной щётки, на поверхности ...

 

[AlexSib]

Возможно, вам объяснили, зачем эти моторы укомплектовали свежим электрооборудованием, причём, по виду очевидно "колхозя" генератор, почему на шильдике следы коррозии граней , и абразивной щётки, на поверхности ...

слушайте, никто не говорит что они новые. Говорим что малая наработка, что проведен сервис с заменой нужных деталей. Вот за это и отвечаю. А если где есть за такие деньги новые такие же - пожалуйста поделитесь, сразу вылетаю

 

[ayyayay]

слушайте, никто не говорит что они новые. Говорим что малая наработка, что проведен сервис с заменой нужных деталей. Вот за это и отвечаю. А если где есть за такие деньги новые такие же - пожалуйста поделитесь, сразу вылетаю

Вы же написали некрашенные, вот я и уточняю, насколько преукрашение, и в каком смысле имело место? Поскольку сразу ответа не получил, появились дополнительные, ЗАЧЕМ? А то, что они бу, понятно, ведь.

 

[AlexSib]

перечитайте что я писал ранее если память вас подводит. на эксперта маляра не претендовал никогда, о чем дважды сообщил. фото показал детальные, историю о том что и новые выглядят как крашеные из баллона - тоже привел (мой опыт). Что вы все наступить куда то хотите? Конкретно в чем я вас ввел в заблуждение? .. я ведь никого не обидел, стараюсь максимально быть корректным)

 

[ayyayay]

перечитайте что я писал ранее если память вас подводит. на эксперта маляра не претендовал никогда, о чем дважды сообщил. фото показал детальные, историю о том что и новые выглядят как крашеные из баллона - тоже привел (мой опыт). Что вы все наступить куда то хотите? Конкретно в чем я вас ввел в заблуждение? .. я ведь никого не обидел, стараюсь максимально быть корректным)

Так вы публикуете сообщение в ветке общества.. сами написали некрашеный, возникают вопросы.. К вам нет претензий, но есть аспекты, или нюансы, которые могут стать важны потенциальному покупателю. Или как, Вы считаете? То что вы купили, не является гарантией, ведь так? А учитывая, год, выпуска, распростаненность и ситуацию в России, приобретение таких узлов должно сопутствовать некоторой уверенностью

 

[AlexSib]

я считаю что вы до..бываетесь просто. Мне за то что я предлагаю не стыдно и я сам за все отвечу.