Современный колесный пароход

[Странник]

А электричество откуда будет браться? С такими низкими оборотами даже генератор прикрутить нельзя

Конструктор обещает разработать привод.

 

[Oleg_K]

На чём основано Ваше утверждение.

На тех же саратовских экспериментах, где писалось, что останов колеса по одному борту корректировался небольшим отклонением руля. Ну и физически - плечи приложения сил, при таком расположении колес, невелики.
Еще вопрос - как колеса, при наличии одной машины, отправить враздрай механической трансмиссией. Второй - как это сделать быстро)

 

[Странник]

Я уже писал, котёл один, машины две.

 

[Виктор К.]

Я уже писал, котёл один, машины две.

А машины по 33 лс? Значит при кпд в 7-8% котёл нужен киловатт на 500, тут даже если откинуть в сторону всякие котлонадзоры и ОПОхрени, он же большой, и воды к нему наготовить осмос кВт на 5-10 сожрёт, и дров сухих по 100 кг в час сжечь та ещё задача . Но это всё не точно, конечно)

 

[Oleg_K]

А машины по 33 лс? Значит при кпд в 7-8% котёл нужен киловатт на 500, тут даже если откинуть в сторону всякие котлонадзоры и ОПОхрени, он же большой, и воды к нему наготовить осмос кВт на 5-10 сожрёт, и дров сухих по 100 кг в час сжечь та ещё задача . Но это всё не точно, конечно)

Кто-то вздрогнул) У чилинского котла все скромнее, на взгляд, по габаритам)

 

[Странник]

А машины по 33 лс? Значит при кпд в 7-8% котёл нужен киловатт на 500, тут даже если откинуть в сторону всякие котлонадзоры и ОПОхрени, он же большой, и воды к нему наготовить осмос кВт на 5-10 сожрёт, и дров сухих по 100 кг в час сжечь та ещё задача . Но это всё не точно, конечно)

Я же писал ошибка, две машины по 8 л.с. каждая.

 

[Дмитрий Watercat]

А электричество откуда будет браться? С такими низкими оборотами даже генератор прикрутить нельзя

На паровозе это отдельная небольшая турбина (турбогенератор). При желании наверно можно найти.

 

[Дмитрий Watercat]

Да, колёса снимаются , что бы был авто габарит. Так как колёса крутятся в разные стороны, большая площадь пера руля не актуальна. Топливо дрова и газ.

Я бы еще предусмотрел использование мазута/отработки. Корабли и часть паровозов ходили на мазуте.

 

[riv222]

А машины по 33 лс? Значит при кпд в 7-8% котёл нужен киловатт на 500, тут даже если откинуть в сторону всякие котлонадзоры и ОПОхрени, он же большой, и воды к нему наготовить осмос кВт на 5-10 сожрёт, и дров сухих по 100 кг в час сжечь та ещё задача . Но это всё не точно, конечно)

Вот это паровая машина крана ПК-6 . мощность 45л/с. Рядом котел . Габариты, надеюсь понятны? Котел явно военный.

 

[Antel]

Плохо снято. Так и не рассмотрел колено - 180° или 90° между цилиндрами.

 

[riv222]

Плохо снято. Так и не рассмотрел колено - 180° или 90° между цилиндрами.

Думаю, не то и не другое.Минус угол какой-то.Иначе может уткнуться в мертвые точки.

 

[vik]

Вот это паровая машина крана ПК-6 . мощность 45л/с. Рядом котел . Габариты, надеюсь понятны? Котел явно военный.

Павел, вот именно такой котел я и имел ввиду. Вещь довольно распространённая. Ставился на военные ДДА-66, СДП, ДДП. Думаю и сейчас у военных их можно найти за разумную цену, чем изобретать велосипед. С обратной стороны от топки котла (в видео стоит заглушка) стоит бойлер косвенного нагрева.

 

[Странник]

Павел, вот именно такой котел я и имел ввиду. Вещь довольно распространённая. Ставился на военные ДДА-66, СДП, ДДП. Думаю и сейчас у военных их можно найти за разумную цену, чем изобретать велосипед. С обратной стороны от топки котла (в видео стоит заглушка) стоит бойлер косвенного нагрева.

Я то с удовольствием, но где. Буду признателен за помощь.

 

[vik]

Я то с удовольствием, но где. Буду признателен за помощь.

Намек понял, пошукаем.

 

[vik]

Вот с ходу пару вариантов:

https://www.avito.ru/penza/oborudovanie_dlya_biznesa/kotel_parovoy_ri-5m_ri-1l_1822014606

https://www.avito.ru/astrahan/kollektsionirovanie/parovoy_kotel_s_hraneniya_2634384865?slocation=653420

Еще надо у вояк поспрошать, может у кого еще и сохранились. Сам такие в народное хозяйство десятками передавал при освежении.

 

[Странник]

Спасибо, буду советоваться со своими спецами.

 

[vik]

https://www.avito.ru/penza/oborudovanie_dlya_biznesa/v_nalichii._kotel_parovoy_ri_5m_ri_4m_ri_1l_ri_1788297818

Здесь побольше фоток. Если надо то сгоняю пообщаюсь от меня все же ближе.

На 90 кг вообще сказка.

 

[yurik_nsk]

Сегодня пришло от конструктора.

а заранее запланировать на метр шире? все-таки узковато в помещениях, да и пропорции имхо неудачные, не? 2.5 на 13 - как-то слишком вытянуто, вам не кажется? скорость - не цель этого проекта, поэтому не логичнее было бы добавить метр ширины? сильно бы улучшило обитаемость, не?
имхо, чистое имхо

 

[Странник]

а заранее запланировать на метр шире? все-таки узковато в помещениях, да и пропорции имхо неудачные, не? 2.5 на 13 - как-то слишком вытянуто, вам не кажется? скорость - не цель этого проекта, поэтому не логичнее было бы добавить метр ширины? сильно бы улучшило обитаемость, не?
имхо, чистое имхо

Тогда уйдём из авто габарита. Тем более что судно рассчитано на часовые прогулки.

 

[дядя Вася]

Спасибо, буду советоваться со своими спецами.

Искать этого Деда - и договариваться.
Найдутся уроды "как пить дать" - порежут и сдадут на металл.
Рабочая машина - Дорогого стоит.
Наверняка за основу в 34 году взят хороший, отработанный прототип , а может просто куплена "лицензия"
По образцу - несложно и КД сделать.
Сложного там нет ничего , это не РД-180.
Литейка живая - есть в Нижнем, в Калуге.

Советский паровой котел (если он подходит по производительности, давлению) - большая удача. Так как наверняка сделан на Нормальном Заводе со всеми клеймами и контролем ОТК и ПЗ.