Современный колесный пароход

"Специалиста" - надо ,было использовать по Назначению . если у него есть "нужные документы" и он "выездной по Интерполу".
Заслать в Англию с мини-фотоаппаратурой, штанген-циркулем и рулеткой.
.
Дать денег на "представительские расходы" , для вербовки местного любителя выжрать нахаляву , чтобы отвез куда надо , запросил на Верфи чертежи , "для себя англичанина" :-)
(они там есть , знаю не из тырнета - пузырь "Столичной" и банка икры Настоящей - творят просто чудеса)

Это позволит сократить массу времени и денег .

Вот так по картинке , сходу переплюнуть Опыт судостроительной страны.....
ну не верю .

Вот даже сам "иностранный специалист" при мне живьем правильно сказал -
Сначала надо СДЕЛАТЬ а уж потом "Рапортовать сьезду" .:-)
Мы с Ильёй в Саратов выезжали и с нашим Виктором ( ВИК ) обследовали пару колёсников. :)
 
смотреть руками - это несомненно правильно.
но непонятно до сих пор Главное - "Назначение корабля".
Что это в итоге - "фестивальный Арт-обьект" или " практичный экскурсионный катерок".
Есть еще вариант предложенный Мифодием -
" свои корабли строю на свои деньги, а кому не нравится - пошли все наh.........й" (с)
:)
 
Питер , 1921 г .
Комсомольцы затрофеили паровой катер .
Название - не известно.
Видно что котел стоит по миделю и не закрыт , наверное жарко .
Пассажирский салон отдельно .
 

Вложения

  • Zbvl5SC933Mu_WYbzqcHtVX22GRUbmRHBoj_xysefhHl9KUu752L6J2x1wKSGi9nvxiLKV81tRJ3xRpzFGMoPTgE.jpg
    Zbvl5SC933Mu_WYbzqcHtVX22GRUbmRHBoj_xysefhHl9KUu752L6J2x1wKSGi9nvxiLKV81tRJ3xRpzFGMoPTgE.jpg
    149 КБ · Просмотры: 110
Питер , 1921 г .
Комсомольцы затрофеили паровой катер .
Название - не известно.
Видно что котел стоит по миделю и не закрыт , наверное жарко .
Пассажирский салон отдельно .
Есть тема про старые фото и прочее. Нафига вы всё время в СОВРЕМЕННЫЕ пихаете историю? Идите на флитфото, там колёсники всех времён и народов.
 
Теперь за несколько дней почистим корпус и загрунтуем. Потом перетачим в ангар для доделки зимой.
 
Стоит в камышах .
Осадка не более 500 мм.
До 2014 года - он стоял в Каусе (о. Уайт) и каждый день фигачил по гавани , обзорная экскурсия, , я тогда мог сам сходить на него с фотиком и рулеткой....но кто ж знал , что на Руси будет возврат к Речным пароходикам для несудоходных речек.
Поэтому разглядывал со стороны , и удивлялся красоте линий и пропорциям.
А нарисовал его , авторитетный Архитектор, наверняка перекопал в архивах сотни альбомов с чертежами , общими видами века пароходов. Был в библиотеке сам - держал в руках такие альбомы, всё начерчено тушью с шизофренической аккуратностью
:-)
 

Вложения

  • d32ac1db017a26fddca05bb7cc380652.jpg
    d32ac1db017a26fddca05bb7cc380652.jpg
    182.9 КБ · Просмотры: 92
Последнее редактирование:
Последнее редактирование:
"Император Николай Второй".
Москва-река , наши дни
 

Вложения

  • aRJSPkl_ktjuv0HjZJOOtZZrTk-WgH_rQw29c9YaU8nlAtpsBe07wxyHxvouq2m6w6EM1gKQQbcO2m7YnyaSGvAQ.jpg
    aRJSPkl_ktjuv0HjZJOOtZZrTk-WgH_rQw29c9YaU8nlAtpsBe07wxyHxvouq2m6w6EM1gKQQbcO2m7YnyaSGvAQ.jpg
    136.6 КБ · Просмотры: 84
Верх