Программа расчёта скорости и потребляемой мощность водоизмещающей лодки

[Жнец]

Длина ватерлинии 16.9 метра, ширина ватерлинии 5 метров, водоизмещение 55 тонн
Двигатель 312 л.с при 2300 оборотах, коэффициент редукции 2.5

Какой бы Вы винт выбрали?

Прога и формула дала винт -
1. Диам 36" и шаг 18"
2. Диам 30" и шаг 22"
Это норм. Винты по проге и формуле
С максим. Скоростью на полной мощности 312 лс и оборотах 2300двс
- 18,2 км/час.
Можете дать диаметр вашего винта и шаг я его прогоню в расчёт.
Можно и другие вариации считать диаметр/шаг

 

[Жнец]

Прога и формула дала винт -
1. Диам 36" и шаг 18"
2. Диам 30" и шаг 22"
Это норм. Винты по проге и формуле
С максим. Скоростью на полной мощности 312 лс и оборотах 2300двс
- 18,2 км/час.
Можете дать диаметр вашего винта и шаг я его прогоню в расчёт.
Можно и другие вариации считать диаметр/шаг

Посчитано без привычных для ВСЕХ-ЧУТЬ ТЯЖЁЛЫЙ ( это выбор личный).
Можно оптимум посчитать и с утяжелением... Как ранее описано чтоб приблизится к макс. Крутящему моменту с максимальной при этом скорости хода.

 

[weeFOX]

Можете дать диаметр вашего винта и шаг я его прогоню в расчёт.

Подобранный вручную винт 32х25

 

[Жнец]

Подобранный вручную винт 32х25

Сейчас прогоню размер и узнаем что прога и формула скажет о влиянии этого винта на двс.

 

[weeFOX]

2. Диам 30" и шаг 22"

Вот тут есть снятый на ходовых график винта 29х22
https://boatclub.ru/threads/vladimiru-lenko-raschet-grebnogo-vinta.3384/post-214924
Винт 29х22 загружает двигатель на 2/3 мощности не более, 30х22 тоже будет очень легкий.
Мы давно в этой теме, причину почему именно на это судно методика (а все считаю примерно также) считает легкий винт установить достоверно не удалось.

 

[Жнец]

Вот тут есть снятый на ходовых график винта 29х22
https://boatclub.ru/threads/vladimiru-lenko-raschet-grebnogo-vinta.3384/post-214924
Винт 29х22 загружает двигатель на 2/3 мощности не более, 30х22 тоже будет очень легкий.
Мы давно в этой теме, причину почему именно на это судно методика (а все считаю примерно также) считает легкий винт установить достоверно не удалось.

Посчитал.
Итог - при диам. 32" шаг 21" выдаёт.

 

[Жнец]

Посчитал.
Итог - при диам. 32" шаг 21" выдаёт.

А скорость максимальная сколько у вас и при каких оборотах?

 

[Жнец]

Вот тут есть снятый на ходовых график винта 29х22
https://boatclub.ru/threads/vladimiru-lenko-raschet-grebnogo-vinta.3384/post-214924
Винт 29х22 загружает двигатель на 2/3 мощности не более, 30х22 тоже будет очень легкий.
Мы давно в этой теме, причину почему именно на это судно методика (а все считаю примерно также) считает легкий винт установить достоверно не удалось.

Всё ясно ваш винт даёт тягу большую нежели предлагают программы.
По проге сопротивление буксир-е у вас на 7 узлах =7580 Н
А винт 32"25 даёт упор на этой скорости при оборотах 1250 =10670Н.
Здесь явно что-то с формой.... Корпуса и слагаемыми полного сопротивления.
Что то у вас корпусом или обводы не типичные??? Что-то тормозит...

 

[Пиротехник]

Всё ясно ваш винт даёт тягу большую нежели предлагают программы.
По проге сопротивление буксир-е у вас на 7 узлах =7580 Н
А винт 32"25 даёт упор на этой скорости при оборотах 1250 =10670Н.
Здесь явно что-то с формой.... Корпуса и слагаемыми полного сопротивления.
Что то у вас корпусом или обводы не типичные??? Что-то тормозит...

Наверно трал сзади, это же траулер!))))))

 

[Жнец]

Наверно трал сзади, это же траулер!))))))

А в трале стая рыбы и гребет в противоположную сторону скорей всего.

 

[weeFOX]

А скорость максимальная сколько у вас и при каких оборотах?

32х25 это 9 узлов при 1900 оборотах двигателя

 

[weeFOX]

Что то у вас корпусом или обводы не типичные??? Что-то тормозит...

Гипотетически понятно: полные обводы в носу, развитый киль, свободно вращающийся винт второго мотора, перекладка пера для прямолинейного движения.

Но как это учесть не очень понятно, была одна гипотеза на уровне догадки, что если в расчетах брать коэффициент попутного потока в два раза больший чем принято, то расчет начинает сходиться.

 

[Жнец]

Гипотетически понятно: полные обводы в носу, развитый киль, свободно вращающийся винт второго мотора, перекладка пера для прямолинейного движения.

Но как это учесть не очень понятно, была одна гипотеза на уровне догадки, что если в расчетах брать коэффициент попутного потока в два раза больший чем принято, то расчет начинает сходиться.

Всё верно.
Угол пера и винт и набегает разница.

 

[yura]

32х25 это 9 узлов при 1900 оборотах двигателя

Все хочу спросить,активные кили используются или в фиксированном положении всегда работают?

 

[weeFOX]

Все хочу спросить,активные кили используются или в фиксированном положении всегда работают?

При тестах конечно нет.
А так используются.