чайник+
Коллега
Спасибо,понято.
Последнее редактирование:
МСП-40
- Автор темы чайник+
- Дата начала
ayyayay
Старожил форума
Про какие приборы речь?
Пиротехник
Старожил форума
Возможно! 30 лет прошло)))))
Пиротехник
Старожил форума
Тут уж заодно, вдруг пригодится. На том катере, про который я говорил, движок от болгарина ( погрузчика) соединён с редуктором самопальной муфтой, сделанной из двух дисков, а между ними изогнутые в виде буквы П ( ну почти п )))))) полоски из транспортёрной ленты. Если нужно могу попросить посчитать. Ходит столько же времени как редуктор. Иногда меняет полоски, которых десяток в запасе возит.
чайник+
Коллега
"термометр указывающий, дистанционный, манометр указывающий, дистанционный, датчик аварийного давления масла"-перечень приборов из тех.описания.
чайник+
Коллега
Интересно это,вообще увидеть.
ayyayay
Старожил форума
В Сррп нет давления масла , смазка производится разбрызгиванием . Он электрический . У меня сррп-60 отверстия под датчик температуры не нашел , как и датчика . К нему только охлаждение подводится и 24 в , на одну из катушек . ИМХо
Где это описание посмотреть ?
Пиротехник
Старожил форума
Ну так приезжайте! Гостям рады!))))
чайник+
Коллега
Технические характеристики реверс-редуктора СРРП50х2,5:
| Мощность максимальная, передаваемая на переднем и заднем ходу, л. с. | 120 |
| Частота вращения ведущего вала на переднем и заднем ходу при максимально передаваемой мощности, об/мин | 2000; 1650 |
| Передаточное отношение на переднем ходу | 2,49 |
| Передаточное отношение на заднем ходу | 2,9 |
| Расстояние между осями ведущего и ведомого вала, мм | соосный |
| Максимальный упор, допускаемый подшипниками ведомого вала на переднем и заднем ходу,кг | 800 |
| Расстояние от привалочной плоскости дизеля до торца фланца редукторного вала, мм | 590 |
| Габарит редуктора вниз от оси редукторного вала, мм | 261 |
| Переключение редуктора | две электромагнитные муфты |
| Управление переключением | дистанционное электрическое |
| Система смазки | разбрызгивание |
| Охлаждение масла | водой через судовой холодильник |
| Приборы контроля за работой редуктора | термометр указывающий, дистанционный, манометр указывающий, дистанционный, датчик аварийного давления масла |
| Расчетный ресурс до первой переборки, час | 3000 |
| Расчетный ресурс до капитального ремонта, час | 10000 |
| Применяемость | ЯАЗ-204. ЗИЛ-375-ср2,5 |
Направление вращения выходного вала – левое;
Сухой вес 170 кг.;
Время переключения с переднего хода на задний 5секунд;
КПД передачи 0,953;
Модуль зацепления 3,5.
Реверс редуктор СРРП50х2,5 имеет в своем составе цветные металлы:
- Алюминий.....45 кг.
- Медь.....5,3 кг.
чайник+
Коллега
Да-а,было время...Я за разукомплектованным движком в Кострому ездил,за поршневой в Воронеж,ТНВД отрегулировать в Казань...Может и к Вам соберусь))
Может летом,своим ходом.
Владимир Ленько
Старожил форума
Все знают, но в этой теме не повторено пока : СРРП требуют винт левого вращения. Своего опыта нет, на знакомом "Прайде" (образцовый катер кардинально перестроенный из МСП) СРРП не подводил. Что касается приборов - можно ничего не ставить. Даже на гидравлическом МА 142 А лишь местный манометр и не видно причин наблюдать за давлением масла (если оно пропадёт - исчезнет ход). Я поставил нештатный термометр (масла) для случаев отключения маслоохладителя (при одном из вариантов резервного охлаждения ДРА). Короче - приборы нафиг не нужны СРРП...
чайник+
Коллега
Ещё раз благодарю за подсказку,но "nickname" так сказать, почему-то коррекции не поддаётся.Что ж,мне так теперь по жизни в чайниках ходить?...Я хотел,хотя-бы плюсик добавить))
чайник+
Коллега
Принято.В общем,при покупке(если что),проверять только переключение...Предположу, что манагеры неумело скопировали что-то, или добавили. В редукторе нет маслонасоса , давлению взяться не откуда,... Непонятно зачем его дистанционно наблюдать. Учитывая отсутствие датчиков приборы должны быть эксрасенсорными
чайник+
Коллега
Спасибо!Ну,винт левого вращения,у меня уже есть.Не было бы счастья,да несчастье помогло)))
ayyayay
Старожил форума
Учитывая стоимость дисков, неплохо посмотреть толщину накладок "феродо". Толщина контролируется через откручивающиеся небольшие заглушки.
чайник+
Коллега
Алексей С.
Коломенский водномоторник
В личку мне напишите, подправлю
yura
Старожил форума
Так то накладки от КАМАЗа не такие и дорогие,как и наклеить-наклепать их на место.
Толщина диска 10,5-11 мм
Тут про винт.
Реверс-редуктор СРРП-50
Добрый день, уважаемые форумчане! Давненько здесь не появлялся. После смены места работы нет столько свободного времени. Вопрос следующий. Эксплуатирую на перестроенном Адмиральце Д245 с СРРП-50. В данный момент стоит, как и положено, винт левого вращения Д700/Ш550. Винт был посчитан Владимиром...
boatclub.ru
Владимир Ленько
Старожил форума
Давайте проверим пригодность - новое передаточное отношение, каковы диаметр/шаг, количество лопастей левого, что в наличии ?