RAV
Старожил форума
понятное дело,что сайт не об авто,но мы зачастуюв своих лодках автомобильные узлы и агрегаты ох,как часто прменяем.......
Еще раз простите за Офтоп,но задевает за живое:....это топик с сайта по газелям.....
Аппонент:
"А у Вас (у тех кто льёт дорогое масло, особенно в УМЗ) литые диски не стоят? Рекомендую, улучшают аэродинамику, особенно в мозгах и кошельках, так же как и Шелл для УМЗ, мотора, который был разработан одновременно с маслом М-8, и прекрасно отрабатывал на нём те же 120-150 тыс до капиталки, что и сегодня на Шелл. "
RAV:
"Вот вот,120-150 до капиталки.....почти десять лет занимаюсь пассажирскими перевозками и все эти годы заливаю разливной Равинол,сначала полусинтетику,позже миниралку 15W40, замена через 15 т.км,все авто на газовом топливе-пропан...,так вот Газель 2004 г с двигателем ЗМЗ-406 имеет пробег на сегодняшний день 924 тыс км и двигатель еще не капиталился,т.е блок не растачивался и коленвал не шлифовался.Да средние ремонты были,замена поршневых колец,подброс вкладышей шатунных,ремонт головки блока,прошла кстати 899 т.км,заменил в декабре на новую.......,аналогичное положение и еще с двумя мафынками, с пробегами 698 т.км и 225 соответственно.На всех стоят ЗМЗ-406. А вот от УМЗ у нас все воют,и никакое масло не помогает.
РС: последний год,только,что-то на УАЗах ставят ЗМЗ, а на Газельки, УМЗ-отстой прошлого века,обвешанный электроникой.имхо"
Еще раз прошу прощения....,если сочтут нужным топ уберут.
конечно правильно, этот кардан вообще ни когда на шлицах не разъединялся, а вообще сейчас на новых карданах стоят стрелочки, что бы избежать не правильного соединения. У меня правда старый года с 90го еще ссср